Die folgenden Dokumente nennen dieses Fahrzeug. Beachten Sie die konkrete Variante, den Leistungsbereich, Reifen, Achszuordnung und sämtliche Auflagen. Eine Nennung bedeutet keine pauschale Freigabe aller Ausführungen.
RC30 · Anlage 28 · PDF-Seite 2
Felgendaten dieser Anlage im Originaltext
GUTACHTEN zur ABE Nr.50446 nach §22 StVZO
Anlage 28 zum Prüfbericht Nr.55055815 (7. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 6,0Jx15H2 Typ RC30-605
Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
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Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
Auftraggeber Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
Schleidener Straße 32
53919 Weilerswist - Derkum
QM-Nr. 49 02 0192006
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell RC30
Typ RC30-605
Radgröße 6,0Jx15H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Ausführung
Kennzeichnung Rad –
Ausführungsbezeichnung/
Zentrierring
Lochzahl/
Lochkreis- (mm)/
Mittenloch-ø (mm)
Einpress-
tiefe (mm)
Radlast
(kg)
Abrollumfang
(mm)
M1 RC30-605-1 M1 / ohne Ring 4/100/54,1 46 610 1950
Kennzeichnungen
KBA-Nummer 50446
Herstellerzeichen BROCK ALLOY WHEELS
Ausführungsbezeichnung RC30-605 (s.o)
Radgröße 6,0Jx15H2
Einpresstiefe ET (s.o.)
Herstelldatum Monat und Jahr
Befestigungsmittel
Nr. Art der Befestigungsmittel Bund Anzugsmoment (Nm) Schaftlänge (mm)
S01 Mutter M12x1,5 Brock Typ D6 Kegel 60° 100 -
S02 Mutter M12x1,5 Brock Typ D6 Kegel 60° 125 -
S03 Mutter M12x1,5 Brock Typ D6 Kegel 60° 110 -
S04 Schraube M12x1,5 Brock Typ: ZS1C Kegel 60° 90 28
Prüfungen
Entsprechend den Kriterien des VdTÜV Merkblattes 751 (in der jeweils gültigen Fassung) wurden an den im
Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeugen Anbau-, Freigängigkeits- und Handlingsprüfungen
durchgeführt.
Verwendungsbereich
Hersteller Hyundai
Kia
Mazda
Opel
Suzuki
Spurverbreiterung innerhalb 2%
Originaltext des Tabellenabschnitts; Zeilenumbrüche und getrennte Textspalten bleiben sichtbar. Die Erläuterungen der Codes stehen im vollständigen Gutachtentext.
Originaltext des Tabellenabschnitts; Zeilenumbrüche und getrennte Textspalten bleiben sichtbar. Die Erläuterungen der Codes stehen im vollständigen Gutachtentext.
Originaltext des Tabellenabschnitts; Zeilenumbrüche und getrennte Textspalten bleiben sichtbar. Die Erläuterungen der Codes stehen im vollständigen Gutachtentext.
Originaltext des Tabellenabschnitts; Zeilenumbrüche und getrennte Textspalten bleiben sichtbar. Die Erläuterungen der Codes stehen im vollständigen Gutachtentext.
GUTACHTEN zur ABE Nr. 49043 nach §22 StVZO
Anlage 26 zum Prüfbericht Nr. 55068512 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 6,0Jx15H2 Typ RC24-605
Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
Seite 1 von 8
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
Auftraggeber Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
Schleidener Straße 32
53919 Weilerswist - Derkum
QM-Nr. 49 02 0192006
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell RC24
Typ RC24-605
Radgröße 6,0Jx15H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus-
führung
Kennzeichnung Rad
Ausführungsbezeichnung /
Zentrierring
Lochzahl/
Lochkreis-ø (mm)/
Mittenloch-ø (mm)
Einpress- tiefe (mm)
Rad- last (kg)
Abrollumfang (mm)
M1 RC24-605-3 M1/ ohne Ring 4/100/54,1 46 550 1950
Kennzeichnungen
KBA-Nummer 49043
Herstellerzeichen BROCK ALLOY WHEELS
Ausführungsbezeichnung RC24-605 (s.o.)
Radgröße 6,0Jx15H2
Einpresstiefe ET (s.o.)
Herstelldatum Monat und Jahr
Befestigungsmittel
Nr. Art der Befestigungsmittel Bund Anzugsmoment (Nm) Gesamthöhe (mm)
S01 Mutter M12x1,5
Brock Typ D6
Kegel 60° 100 34,5
S02 Mutter M12x1,5
Brock Typ D6
Kegel 60° 125 34,5
S03 Mutter M12x1,5
Brock Typ D6
Kegel 60° 110 34,5
Nr. Art der Befestigungsmittel Bund Anzugsmoment (Nm) Schaftlänge (mm)
S04 Schraube M12x1,5
Brock Typ ZS1C
Kegel 60° 90 28
Prüfungen
Entsprechend den Kriterien des VdTÜV Merkblattes 751 (in der jeweils gültigen Fassung) wurden an
den im Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeugen Anbau-, Freigängigkeits- und Handlingsprü-
fungen durchgeführt.
Verwendungsbereich
Hersteller Hyundai, Kia, Mazda, Opel, Suzuki
Spurverbreiterung innerhalb 2%
Originaltext des Tabellenabschnitts; Zeilenumbrüche und getrennte Textspalten bleiben sichtbar. Die Erläuterungen der Codes stehen im vollständigen Gutachtentext.