GLC-Klasse PHEV – Typ R2CGLC – Felgen und Gutachten
Die folgenden Dokumente nennen dieses Fahrzeug. Beachten Sie die konkrete Variante, den Leistungsbereich, Reifen, Achszuordnung und sämtliche Auflagen. Eine Nennung bedeutet keine pauschale Freigabe aller Ausführungen.
B35 · Anlage 3 · PDF-Seite 10
Felgendaten dieser Anlage im Originaltext
GUTACHTEN zur ABE Nr. 49719 nach §22 StVZO
Anlage 3 zum Prüfbericht Nr. 55008814 (5. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,0Jx20EH2 Typ B35-9020
Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
Seite 1 von 24
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
Auftraggeber Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
Schleidener Straße 32
53919 Weilerswist - Derkum
QM-Nr. 49 02 0192006
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell B35
Typ B35-9020
Radgröße 9,0Jx20EH2
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus-
führung
Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/
Lochkreis- (mm)/
Mittenloch-ø (mm)
Einpress-
tiefe
(mm)
Rad-
last
(kg)
Abrollumfang
(mm)
D3 B35-9020 D3 / ohne Ring 5/112/66,6 30 1000 2320
Kennzeichnungen
KBA-Nummer 49719
Herstellerzeichen BROCK ALLOY WHEELS
Radtyp und Ausführung B35-9020 (s.o.)
Radgröße 9,0Jx20EH2
Einpresstiefe ET (s.o.)
Herstelldatum Monat und Jahr
Befestigungsmittel
Nr. Art der Befestigungsmittel Bund Anzugsmoment (Nm) Schaftlänge (mm)
S01 Schraube M14x1,5
Brock Typ: B13
Kegel 60° 140 28,3
S02 Schraube M14x1,5
Brock Typ: ZS2C ww
Brock Typ: ZS2 DIV-004
Kegel 60° 120 28
S03 Schraube M14x1,5
Brock Typ: ZS2C ww
Brock Typ: ZS2 DIV-004
Kegel 60° 130 28
S04 Schraube M14x1,5
Brock Typ: ZS2C ww
Brock Typ: ZS2 DIV-004
Kegel 60° 150 28
S05 Schraube M12x1,5
Brock Typ: ZS1C
Kegel 60° 140 28
S06 Schraube M14x1,5
Brock Typ: C17D30
Kegel 60° 150 30
Prüfungen
Entsprechend den Kriterien des VdTÜV Merkblattes 751 (in der jeweils gültigen Fassung) wurden an
den im Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeugen Anbau-, Freigängigkeits- und Handlingsprü-
fungen durchgeführt.
Originaltext des Tabellenabschnitts; Zeilenumbrüche und getrennte Textspalten bleiben sichtbar. Die Erläuterungen der Codes stehen im vollständigen Gutachtentext.
GUTACHTEN zur ABE Nr. 49719 nach §22 StVZO
Anlage 3 zum Prüfbericht Nr. 55008814 (5. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,0Jx20EH2 Typ B35-9020
Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
Seite 1 von 24
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
Auftraggeber Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
Schleidener Straße 32
53919 Weilerswist - Derkum
QM-Nr. 49 02 0192006
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell B35
Typ B35-9020
Radgröße 9,0Jx20EH2
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus-
führung
Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/
Lochkreis- (mm)/
Mittenloch-ø (mm)
Einpress-
tiefe
(mm)
Rad-
last
(kg)
Abrollumfang
(mm)
D3 B35-9020 D3 / ohne Ring 5/112/66,6 30 1000 2320
Kennzeichnungen
KBA-Nummer 49719
Herstellerzeichen BROCK ALLOY WHEELS
Radtyp und Ausführung B35-9020 (s.o.)
Radgröße 9,0Jx20EH2
Einpresstiefe ET (s.o.)
Herstelldatum Monat und Jahr
Befestigungsmittel
Nr. Art der Befestigungsmittel Bund Anzugsmoment (Nm) Schaftlänge (mm)
S01 Schraube M14x1,5
Brock Typ: B13
Kegel 60° 140 28,3
S02 Schraube M14x1,5
Brock Typ: ZS2C ww
Brock Typ: ZS2 DIV-004
Kegel 60° 120 28
S03 Schraube M14x1,5
Brock Typ: ZS2C ww
Brock Typ: ZS2 DIV-004
Kegel 60° 130 28
S04 Schraube M14x1,5
Brock Typ: ZS2C ww
Brock Typ: ZS2 DIV-004
Kegel 60° 150 28
S05 Schraube M12x1,5
Brock Typ: ZS1C
Kegel 60° 140 28
S06 Schraube M14x1,5
Brock Typ: C17D30
Kegel 60° 150 30
Prüfungen
Entsprechend den Kriterien des VdTÜV Merkblattes 751 (in der jeweils gültigen Fassung) wurden an
den im Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeugen Anbau-, Freigängigkeits- und Handlingsprü-
fungen durchgeführt.
Fahrzeug und Einschränkungen im Gutachten
GLC-Klasse PHEV
R2CGLC
e1*2018/858*00186*..
- Plug-in Hybrid
- ohne Hinterachslen-
kung
Leistungsbereich, Reifen und Auflagencodes
Originaltext des Tabellenabschnitts; Zeilenumbrüche und getrennte Textspalten bleiben sichtbar. Die Erläuterungen der Codes stehen im vollständigen Gutachtentext.
Originaltext des Tabellenabschnitts; Zeilenumbrüche und getrennte Textspalten bleiben sichtbar. Die Erläuterungen der Codes stehen im vollständigen Gutachtentext.
Originaltext des Tabellenabschnitts; Zeilenumbrüche und getrennte Textspalten bleiben sichtbar. Die Erläuterungen der Codes stehen im vollständigen Gutachtentext.
Originaltext des Tabellenabschnitts; Zeilenumbrüche und getrennte Textspalten bleiben sichtbar. Die Erläuterungen der Codes stehen im vollständigen Gutachtentext.
Originaltext des Tabellenabschnitts; Zeilenumbrüche und getrennte Textspalten bleiben sichtbar. Die Erläuterungen der Codes stehen im vollständigen Gutachtentext.
Originaltext des Tabellenabschnitts; Zeilenumbrüche und getrennte Textspalten bleiben sichtbar. Die Erläuterungen der Codes stehen im vollständigen Gutachtentext.
Originaltext des Tabellenabschnitts; Zeilenumbrüche und getrennte Textspalten bleiben sichtbar. Die Erläuterungen der Codes stehen im vollständigen Gutachtentext.