E-Klasse 4Matic PHEV – Typ R2EW – Felgen und Gutachten
Die folgenden Dokumente nennen dieses Fahrzeug. Beachten Sie die konkrete Variante, den Leistungsbereich, Reifen, Achszuordnung und sämtliche Auflagen. Eine Nennung bedeutet keine pauschale Freigabe aller Ausführungen.
B43 · Anlage 5 · PDF-Seite 7
Felgendaten dieser Anlage im Originaltext
GUTACHTEN zur ABE Nr.54623 nach §22 StVZO
Anlage 5 zum Prüfbericht Nr.55061022 (3. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5Jx20H2 Typ B43-8520
Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
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Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
Auftraggeber Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
Schleidener Straße 32 53919 Weilerswist - Derkum
QM-Nr. 49 02 0192006
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell B43
Typ B43-8520
Radgröße 8,5Jx20H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Ausführung
Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Lochkreis- (mm)/ Mittenloch-ø (mm)
Einpress- tiefe (mm)
Rad- last
(kg)
Abrollumfang (mm)
BA1 B43-8520 BA1 / ohne Ring 5/112/66,6 20 900 2200
Kennzeichnungen KBA-Nummer 54623 Herstellerzeichen BROCK ALLOY WHEELS
Radtyp und Ausführung B43-8520 (s.o.)
Radgröße 8,5Jx20H2
Einpresstiefe ET.. (s.o.)
Herstelldatum Monat und Jahr
Befestigungsmittel
Nr.
Art der Befestigungsmittel Bund Anzugsmoment (Nm) Schaftlänge (mm)
S01 Schraube M14x1,5 TypZS2C ww ZS2 DIV-004
Kegel 60° 120 28
S02 Schraube M14x1,5 TypZS2C ww ZS2 DIV-004
Kegel 60° 130 28
S03 Schraube M14x1,5 TypZS2C ww ZS2 DIV-004
Kegel 60° 150 28
S04 Schraube M14x1,5 (2-tlg.) Kegel 60° 160 28
S05 Schraube M14x1,5 (ZS2 DIV-004) Kegel 60° 120 28
S06 Schraube M14x1,5 (ZS2 DIV-004) Kegel 60° 140 28
S07 Schraube M14x1,5 (ZS2 DIV-004) Kegel 60° 150 28
Prüfungen
Entsprechend den Kriterien des VdTÜV Merkblattes 751 (in der jeweils gültigen Fassung) wurden an den im
Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeugen Anbau-, Freigängigkeits- und Handlingsprüfungen
durchgeführt.
Verwendungsbereich
Hersteller Audi
Mercedes-Benz
Volkswagen
Spurverbreiterung innerhalb 2%
Originaltext des Tabellenabschnitts; Zeilenumbrüche und getrennte Textspalten bleiben sichtbar. Die Erläuterungen der Codes stehen im vollständigen Gutachtentext.
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