RC36 – Gutachtentext und Auflagen

Original-PDF öffnen · Datei geändert: 20.07.2026

Automatisch aus dem Original extrahierter Text. Bei abweichender Tabellenanordnung ist das Original-PDF maßgeblich. Alle allgemeinen Hinweise, Auflagen und Achsverweise gehören zur jeweiligen Anwendung.

PDF-Seite 1

Diese Seite im PDF
GUTACHTEN zur TTG NR.101712 nach §22 StVZO 
 
Anlage 15 zum Prüfbericht Nr.55024326 (1. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,0Jx18H2 Typ RC36-808 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
Seite 1 von 11 
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim 
  
Auftraggeber  	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 Schleidener Straße 32 
 
 53919 Weilerswist - Derkum 
 QM-Nr. 49 02 0192006 
 
Prüfgegenstand  PKW-Sonderrad 
Modell RC36 
T
yp RC36-808 
Radgröße 8,0Jx18H2 
Zentrierart Mittenzentrierung 
 
Ausführung
 Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ 	Lochkreis- (mm)/ 	Mittenloch-ø (mm)
 
Einpress- 	tiefe (mm)
 
Rad- last 
(kg) 
Abrollumfang 	( mm) 
BM1 RC36-808 BM1 / ohne Ring 5/112/66,6 15 860 2200 
 
Kennzeichnungen 
K
BA-Nummer 101712 
Herstellerzeichen BROCK ALLOY WHEELS 
Radtyp und Ausführung  RC36-808 (s.o.) 
Radgröße 8,0Jx18H2 
Einpresstiefe ET.. (s.o.) 
Herstelldatum Monat und Jahr 
 
Befestigungsmittel  
 
Nr.
 Art der Befestigungsmittel Bund 	Anzugsmoment (Nm) Schaftlänge (mm) 
S01 Serien-Schraube M14x1,25 Kegel 60° 140 	27,5 
 
Prüfungen 
 
E
ntsprechend den Kriterien des VdTÜV Merkblattes 751 (in der jeweils gültigen Fassung) wurden an den im 
Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeugen Anbau-, Freigängigkeits- und Handlingsprüfungen 
durchgeführt. 
 
Verwendungsbereich 
 
Hersteller BMW 
 
 Toyota 
 
 
Spurverbreiterung innerhalb 2% 
 
H
andelsbezeichnung 
Fahrzeug-Typ 
ABE/EWG-Nr. 
kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und 
Hinweise 
Auflagen und 
Hinweise 
BMW 2er Coupé 
G2C 
e1*2018/858*00123*.. 
115-180 225/45R18 K2b  	A01 A12 A21 
A58 A99 Cpe 
NoP V18 S01 
115-180 235/40R18 K1b K2c K4i K5d K6g K8h  
115-180 245/40R18 K1c K2c K4i K5d K5i K5k K6g 
K6i K7b K8h  
BMW 3er-Reihe (VII) 	G3L 
e1*2007/46*1947*.. 
85-140 215/45R18 K2b R37 T89 T93  	A01 A12 A21 
A57 A99 Lim 
NoP V18 S01 
85-210 225/45R18 K1b K2a K2b  
85-210 235/40R18 K1c K2c K5b K8h  
85-210 245/40R18 K1c K2c K5b K8h   

PDF-Seite 2

Diese Seite im PDF
GUTACHTEN zur TTG NR.101712 nach §22 StVZO 
 
Anlage 15 zum Prüfbericht Nr.55024326 (1. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,0Jx18H2 Typ RC36-808 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
Seite 2 von 11 
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim 
  
Handelsbezeichnung 
Fahrzeug-Typ 
ABE/EWG-Nr. 
kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und 
Hinweise 
Auflagen und 
Hinweise 
BMW 3er-Reihe (VII) 
Hybrid 
G3L 
e1*2007/46*1947*.. 
- Plug-in Hybrid 
120-135 225/45R18 K1b K2a K2b T95  	A01 A12 A21 
A57 A99 Lim 
S01 
120-135 235/40R18 K1c K2c K5b K8h T95  
BMW 3er-Touring (VII) 	G3K 	e1*2007/46*2017*.. 
85-140 215/45R18 K2b M+S R37 T93  	A01 A12 A21 
A57 A99 Car 	NoP V18 S01 
85-210 225/45R18 K1b K2a K2b T95  
85-210 235/40R18 K1c K2c K5b K8h T95  
85-210 245/40R18 K1c K2c K5b K8h T93 T97  
BMW 3er-Touring (VII) 	Hybrid 	G3K 	e1*2007/46*2017*.. 
- Plug-in Hybrid 
120-135 225/45R18 K1b K2a K2b T95  	A01 A12 A21 
A58 A99 Car 
S01 
120-135 235/40R18 K1c K2c K5b K8h T95  
BMW 4er-Cabrio 	G3C 	e1*2007/46*2126* 
120-210 225/45R18 K1b K2a K2b K6i T95 A01 A12 A21 
A58 A99 Cbo 	NoP V18 S01 
120-210 235/40R18 K1c K2c K4i K5b K6i K8h T95  
120-210 245/40R18 K1c K2c K4i K5b K6i K8h T93 
T97  
BMW 4er-Coupé 	G3C 
e1*2007/46*2126* 
120-210 225/45R18 K1b K2a K2b K6i  	A01 A12 A21 
A57 A99 Cpe 
NoP V18 S01 
120-210 235/40R18 K1c K2c K4i K5b K6i K8h  
120-210 245/40R18 K1c K2c K4i K5b K6i K8h  
BMW 5er-Reihe (VII) 	G5L 	e1*2007/46*1688*.. 
100-265 225/45R18 K1a K2b R37 T95  	A01 A12 A21 
A57 A99 L06 	Lim MpH V18 
S01 
100-265 225/50R18 K1c K2c K5d R37 T95 T99  
100-265 235/45R18 K1c K2b K5d R37 T94 T98  
100-265 245/45R18 K1c K2c K5d  
100-265 255/45R18 K2c K6i K8h R03  
BMW 5er-Reihe (VIII) 	G6L 	e1*2018/858*00316*.. 
120-210 225/55R18 K2a K2b  	A01 A12 A21 
A57 A99 L06 	Lim NoP V18 
Z18 S01 
120-210 235/50R18 K1c K2c K4i K5d K6g K6i K8h  
120-210 245/50R18 K1c K2c K4i K5d K6g K6i K8h  
120-210 255/45R18 K1c K2c K4i K5d K6g K6i K8h  
BMW 5er-Touring (VII) 
G5K 
e1*2007/46*1750*.. 
100-265 225/50R18 K1c K2c K5d R37 T95 T99 A01 A12 A21 
A57 A99 Car 
F40 L06 NoP 
V18 S01 
100-265 235/45R18 K1c K2b K5d R37 T98  
100-265 245/45R18 K1c K2c K5d T00 T96  
100-265 255/45R18 K2c K6i K8h R03  
BMW 5er-Touring (VIII) 
G6K 
e1*2018/858*00360*.. 
120-210 225/55R18 K2a K2b  	A01 A12 A21 
A57 A99 Car 
L06 NoP V18 
Z18 S01 
120-210 235/50R18 K1c K2c K4i K5d K6g K6i K8h 
T01 T97  
120-210 245/50R18 K1c K2c K4i K5d K6g K6i K8h  
120-210 255/45R18 K1c K2c K4i K5d K6g K6i K8h  
BMW 6er GT 
G6GT 
e1*2007/46*1791*.. 
- incl. Facelift 2020 
120-265 225/55R18 A84 A91 R37  	A21 A57 A99 
B74 L06 Lim 
V18 S01 
120-265 235/50R18 A01 A12 K1a K2b R37 T01 T97 
120-265 245/50R18 A01 A12 K1c K2a K2b  
120-265 255/45R18 A01 A12 K1a K2b  
120-265 255/50R18 A01 A12 G01 K1c K2c K3i K5d 
K5i K6g K6i K8h   

PDF-Seite 3

Diese Seite im PDF
GUTACHTEN zur TTG NR.101712 nach §22 StVZO 
 
Anlage 15 zum Prüfbericht Nr.55024326 (1. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,0Jx18H2 Typ RC36-808 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
Seite 3 von 11 
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim 
  
Handelsbezeichnung 
Fahrzeug-Typ 
ABE/EWG-Nr. 
kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und 
Hinweise 
Auflagen und 
Hinweise 
BMW 7er-Reihe (VI) 
7L 
e1*2007/46*0276*10-.. 
- ohne Allradlenkung 
155-330 245/50R18 K1c K2b  	A01 A12 A21 
A57 A60 A99 
B74 L05 Lim 
MpH S01 
155-330 255/45R18 K1a K2b  
155-330 255/50R18 G01 K1c K2c K5c  
BMW 7er-Reihe (VI) 
7L 
e1*2007/46*0276*10-.. 
- mit Allradlenkung 
155-330 245/50R18 K1c K2b  	A01 A12 A21 
A57 A60 A99 
B74 L04 Lim 
MpH S01 155-330 255/45R18 K1a K2b  
155-330 255/50R18 G01 K1c K2c K5c K8h  
BMW 8er Gran Coupé 	G8C 
e1*2007/46*1906*.. 
235-250 245/45R18 K1c K2b K4i K5d K6i K8h M+S 
T00 T96  
A01 A12 A21 
A57 A99 L06 
Lim Z18 S01 
235-250 255/45R18 K1c K2b K4i K5d K6i K8h M+S  
BMW 8er-Reihe 
G8C 
e1*2007/46*1906*.. 
- Coupé, Cabrio 
 
235-250 245/45R18 K1c K2b K4i K5d K6i K8h M+S A01 A12 A21 
A57 A99 Cbo 
Cpe L06 Z18 
S01 
235-250 255/45R18 K1c K2b K4i K5d K6i K8h M+S  
BMW M240i 
G2C 
e1*2018/858*00123*.. 
275  225/45R18 K2b M+S  	A01 A12 A21 
A57 A99 Cpe 
NoP V18 S01 
275 235/40R18 K1b K2c K4i K5d K6g K8h M+S  
275 245/40R18 K1c K2c K4i K5d K5i K5k K6g 
K6i K7b K8h M+S  
BMW M240i 	G2C 	e1*2018/858*00123*.. 	- mit M-Technik-Paket 
- mit Radlauf-
Verbreiterungen 
275 225/45R18 M+S  	A12 A21 A57 
A99 Cpe KMV 
NoP V18 S01 
275 235/40R18 A01 K4i K5d K6g K6w K8h M+S  
275 245/40R18 A01 K4i K5d K5i K5k K5w K6g 
K6i K6w K7b K8h M+S  
BMW M340 i/d (VII) 	G3L 
e1*2007/46*1947*.. 
250, 275 225/45R18 K1b K2a K2b M+S T95 A01 A12 A21 
A56 A99 Lim 
V18 S01 
250, 275 235/40R18 K1c K2c K5b K8h M+S T95  
250, 275 245/40R18 K1c K2c K5b K8h M+S  
BMW M340 i/d Touring 	(VII) 	G3K 
e1*2007/46*2017*.. 
250, 275 225/45R18 K1b K2a K2b M+S T95 A01 A12 A21 
A56 A99 Car 
V18 S01 
250, 275 235/40R18 K1c K2c K5b K8h M+S T95  
250, 275 245/40R18 K1c K2c K5b K8h M+S T97  
BMW M440 Cabrio 
G3C 
e1*2007/46*2126* 
250, 275 225/45R18 K1b K2a K2b K6i M+S T95 A01 A12 A21 
A57 A99 Cbo 
NoP V18 S01 
250, 275 235/40R18 K1c K2c K4i K5b K6i K8h M+S 
T95  
250, 275 245/40R18 K1c K2c K4i K5b K6i K8h M+S 
T93 T97  
BMW M440 i/d Coupé 	G3C 	e1*2007/46*2126* 
250, 275 225/45R18 K1b K2a K2b K6i M+S A01 A12 A21 
A57 A99 Cpe 	NoP V18 S01 
250, 275   235/40R18 K1c K2c K4i K5b K6i K8h M+S  
250, 275 245/40R18 K1c K2c K4i K5b K6i K8h M+S  
BMW M550 i/d xDrive (VII) 
G5L 
e1*2007/46*1688*.. 
294-390 245/45R18 K1c K2c K5d M+S A01 A12 A21 
A56 A99 L06 
Lim S01 
BMW M550d xDrive 	Touring (VII) 	G5K 
e1*2007/46*1750*02-.. 
294 245/45R18 K1c K2c K5d M+S T00 T96 A01 A12 A21 
A56 A99 Car 
F40 L06 S01  

PDF-Seite 4

Diese Seite im PDF
GUTACHTEN zur TTG NR.101712 nach §22 StVZO 
 
Anlage 15 zum Prüfbericht Nr.55024326 (1. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,0Jx18H2 Typ RC36-808 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
Seite 4 von 11 
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim 
  
Handelsbezeichnung 
Fahrzeug-Typ 
ABE/EWG-Nr. 
kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und 
Hinweise 
Auflagen und 
Hinweise 
BMW X3 
G3X 
e1*2007/46*1797*.. 
100-210 225/60R18 K2b  	A01 A12 A21 
A57 A99 NoP 
S01 
100-210 235/55R18 K1a K2b  
100-210 255/50R18 K1c K2c K3i K4i K5v K6v  
100-210 255/55R18 G01 K1c K2c K3i K4i K5v K6v  
BMW X3 	G3XN 	e1*2018/858*00409*.. 
120-210 225/60R18 A32  	A21 A56 A99 	NoE NoP V18 	S01 
120-210 235/55R18 A12  
120-210 235/60R18 A12  
120-210 245/55R18 A01 A12 K1a K1b  
120-210 255/55R18 A01 A12 K1c K2a K2b  
BMW X3 xDrive30e 
G3X 
e1*2007/46*1797*.. 
- Plug-in Hybrid 
120,135 225/60R18 K2b  	A01 A12 A21 
A56 A99 S01 
120,135 235/55R18 K1a K2b  
120,135 255/50R18 K1c K2c K3i K4i K5v K6v  
120,135 255/55R18 G01 K1c K2c K3i K4i K5v K6v  
BMW X4 
G4X 
e1*2007/46*1881*.. 
120-210 225/60R18 K2b  	A01 A12 A21 
A56 A99 NoP 
S01 
120-210 235/55R18 K1a K2b  
120-210 255/50R18 K1c K2c K3i K4i K5v K6v  
120-210 255/55R18 G01 K1c K2c K3i K4i K5v K6v  
BMW Z4 	G4Z 
e1*2007/46*1949*.. 
120-190 225/45R18 A91 M+S  	A21 A58 A99 
Cbo V18 S01 
120-190 245/40R18 A01 A12 K1a K1b M+S  
BMW Z4 M40i 	G4Z 	e1*2007/46*1949*.. 
250 225/45R18 A91 M+S  	A21 A58 A99 
Cbo V8Z S01 
250 245/40R18 A01 A12 K1a K1b M+S  
Toyota Supra 	JTSC, JBSC 
e1*2007/46*1982*.. 
e1*2007/46*1983*.. 
145-250 225/45R18 A91 M+S  	A21 A58 A99 
Cpe V8Z S01 
145-250 245/40R18 A01 A12 K1a K1b M+S  
 
Allgemeine Hinweise 
 
I
m Fahrzeug vorgeschriebene Fahrzeugsysteme, z. B. Reifendruckkontrollsysteme, müssen nach Anbau der 
Räder funktionsfähig bleiben. 
 
Wird eine in diesem Gutachten aufgeführte Reifengröße verwendet, die nicht bereits in den Fahrzeugpapieren 
(u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) genannt ist, so sind die Angaben über 
die Reifengröße in den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugschein bzw. -brief, Zulassungsbescheinigung I) durch die 
Zulassungsstelle berichtigen zu lassen. Diese Berichtigung ist dann nicht erforderlich, wenn die 
Teiletypgenehmigung des Sonderrades eine Freistellung von der Pflicht zur Berichtigung der Fahrzeugpapiere 
enthält. 
 
Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche (mit Ausnahme von M+S Reifen, Kennzeichnung mit 
Piktogramm eines dreigipfligen Berges mit Schneeflocke, Alpine-Symbol) und Tragfähigkeiten der zu 
verwendenden Reifen sind den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugbrief und -schein, Zulassungsbescheinigung I) zu 
entnehmen. Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Fahrzeughöchstgeschwindigkeit sind zu 
berücksichtigen. 
 
 
  

PDF-Seite 5

Diese Seite im PDF
GUTACHTEN zur TTG NR.101712 nach §22 StVZO 
 
Anlage 15 zum Prüfbericht Nr.55024326 (1. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,0Jx18H2 Typ RC36-808 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
Seite 5 von 11 
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim 
  
 	Fahrzeughöchst- Tragfähigkeit (%) 
geschwindigkeit  Geschwindigkeitssymbol (GSY) 
 V W Y 
210 km/h 100% 100% 100% 
220 km/h 97% 100% 100% 
230 km/h 94% 100% 100% 
240 km/h 91% 100% 100% 
250 km/h - 95% 100% 
260 km/h - 90% 100% 
270 km/h - 85% 100% 
280 km/h - - 95% 
290 km/h - - 90% 
300 km/h - - 85% 
 
F
erner sind nur Reifen einer Bauart und achsweise eines Reifentyps zulässig. Bei Verwendung 
unterschiedlicher Reifentypen auf Vorder- und Hinterachse sind die Hinweise des Fahrzeug- und / oder 
Reifenherstellers zu beachten. 
 
Das Fahrwerk und die Bremsaggregate müssen, mit Ausnahme der in der entsprechenden Auflage 
aufgeführten Umrüstmaßnahmen, dem Serienstand entsprechen. Die Zulässigkeit weiterer Veränderungen ist 
gesondert zu beurteilen. 
 
Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger als 
erforderlich gefahren werden. Es müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet werden. Bei 
Fahrzeugen mit Allradantrieb darf nur ein Ersatzrad mit gleicher Reifengröße bzw. gleichem Abrollumfang 
verwendet werden. 
 
Die Bezieher der Räder sind darauf hinzuweisen, dass der vom Reifenhersteller vorgeschriebene 
Reifenfülldruck zu beachten ist. 
 
Betrifft Räder ohne Zentrierring und Fahrzeugtypen, für die die Anforderungen der VO (EU) 2019/2144 gelten 
(Fahrzeuge der Klassen M, N und O im Sinne des Artikels 4 der Verordnung (EU) 2018/858): 
Ohne Genehmigung nach UN-Regelung Nr. 124 ist die Verwendung dieser Rad-/Reifen-Kombination nur 
z
ulässig, wenn sie nicht serienmäßig vom Fahrzeughersteller freigegeben ist (z. B. EU-
Übereinstimmungsbescheinigung (COC) oder Fahrzeugpapiere). 
 
Spezielle Auflagen und Hinweise 
 
A
01 Nach Durchführung der Technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage der vorliegenden 
Teiletypgenehmigung unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den 
Kraftfahrzeugverkehr oder einem Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation nach Nummer 4 der Anlage 
VIIIb zur StVZO zur Durchführung und Bestätigung der in der Teiletypgenehmigung vorgeschriebenen 
Änderungsabnahme vorzuführen. 
 
A
12 Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig. 
 
A
21 Es sind nur schlauchlose Reifen zulässig. Werden keine Ventile mit TPMS-Sensoren verwendet, 
sind Metallschraubventile mit Befestigung von außen zulässig. Bei Verwendung bis zu einer 
Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h (bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit, Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. 
Zulassungsbescheinigung Feld T oder bei Verwendung von Winterreifen mit Geschwindigkeitssymbol Q, R, S, 
T oder H) sind auch Gummiventile zulässig. Werden Ventile mit TPMS-Sensoren verwendet, so sind die 
Hinweise und Vorgaben der Hersteller zu beachten. Die Ventile und Sensoren müssen für den 
vorgeschriebenen Luftdruck und die Höchstgeschwindigkeit geeignet sein. Die Ventile müssen den Normen 
E.T.R.T.O., DIN oder Tire and Rim entsprechen und dürfen nicht über den Felgenrand hinausragen. 
   

PDF-Seite 6

Diese Seite im PDF
GUTACHTEN zur TTG NR.101712 nach §22 StVZO 
 
Anlage 15 zum Prüfbericht Nr.55024326 (1. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,0Jx18H2 Typ RC36-808 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
Seite 6 von 11 
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim 
  
 	A32 Es dürfen nur feingliedrige Schneeketten, die nicht mehr als 12 mm einschließlich Kettenschloss 
auftragen, an der Hinterachse verwendet werden. 
 
A
56 Die Rad-/Reifen-Kombination ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen mit Allradantrieb (z.B. 
4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4, o.ä.) 
 
A
57 Diese Rad-/Reifen-Kombination(en) ist (sind) zulässig an Fahrzeugausführungen mit Front bzw. 
Heck-Antrieb und Allradantrieb (z.B. 2WD, 4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4, o.ä.) 
 
A
58 Rad-Reifen-Kombination(en) nicht zulässig an Fahrzeugen mit Allradantrieb. 
 
A
60 Auch zulässig für Fahrzeugausführungen mit verlängerter Karosserie. 
 
A
84 Die Vorgaben und Hinweise des Fahrzeugherstellers bezüglich der Verwendung von Winterreifen 
(M+S-Profil, Kennzeichnung mit Piktogramm eines dreigipfligen Berges mit Schneeflocke, Alpine-Symbol) und 
Schneeketten sind zu beachten (s. Betriebsanleitung). 
 
A
91 Es dürfen nur feingliedrige Schneeketten, die nicht mehr als 10 mm einschließlich Kettenschloss 
auftragen, an den laut Betriebsanleitung dafür vorgesehenen Achsen verwendet werden. 
 
A
99 Zum Auswuchten der Räder dürfen an der Felgenaußenseite nur Klebegewichte im Felgenbett 
angebracht werden. Bei der Auswahl und Anbringung der Klebegewichte ist auf einen Mindestabstand von 2 
mm zum Bremssattel zu achten. 
 
B
74 Aufgrund fehlender Freigängigkeit zur Bremsanlage sind die Räder nicht zulässig an Fahrzeugen 
mit Bremsscheibendurchmesser 395 mm an Achse 1. 
 
C
ar Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform 
Kombilimousine (Avant, Break, Caravan, Grandtour, Kombi, Sportswagon, T-Modell, Touring, Tourer, Turnier, 
Variant, …). 
 
C
bo Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Cabrio-
Limousine, Roadster. 
 
C
pe Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Coupé. 
 
F
40 Rad/Reifenkombination nur zulässig an Fahrzeugausführungen mit Luftfederung an Achse 2. 
 
G
01 Es ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und 
Wegstreckenzählers innerhalb der Toleranzen (75/443/EWG, ECE-R39, § 57 StVZO) liegt. Wird die Anzeige 
angeglichen, sind die in den Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-
Papier) eingetragenen Reifengrößen zu überprüfen. 
 
K
1a Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch 
Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen. Die 
gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes 
des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein. 
 
K
1b Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft 
befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-
/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache 
der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein. 
   

PDF-Seite 7

Diese Seite im PDF
GUTACHTEN zur TTG NR.101712 nach §22 StVZO 
 
Anlage 15 zum Prüfbericht Nr.55024326 (1. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,0Jx18H2 Typ RC36-808 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
Seite 7 von 11 
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim 
  
 	K1c Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch 
Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die 
gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes 
des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein. 
 
K
2a Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft 
befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-
/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache 
der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein. 
 
K
2b Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch 
Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die 
gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes 
des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein. 
 
K
2c Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch 
Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die 
gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes 
des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein. 
 
K
3i An Achse 1 ist die Radhausinnenverkleidung an der Radhausausschnittkante auszuschneiden bzw. 
um 5 mm zu kürzen und anschließend dauerhaft neu zu befestigen. 
 
K
4i An Achse 2 ist die Radhausinnenverkleidung an der Radhausausschnittkante auszuschneiden bzw. 
um 5 mm zu kürzen und anschließend dauerhaft neu zu befestigen. 
 
K
5b An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 150 mm vor bis 150 mm hinter Radmitte 
vollständig umzulegen. 
 
K
5c An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte 
vollständig umzulegen. 
 
K
5d An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte 
vollständig umzulegen. 
 
K
5i An Achse 1 sind die in das Radhaus ragenden Kanten der Frontschürze auf einer Länge von 100 
mm bis auf die Innenkontur des umgelegten Radlaufes folgend zu kürzen. 
 
K
5k An Achse 1 ist die Befestigungslasche der Frontschürze am Übergang zur Radhausausschnittkante 
um 5 mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach vorne/oben zu biegen. 
 
K
5v An Achse 1 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm hinter 
Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen. 
 
K
5w An Achse 1 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter 
Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen. 
 
K
6g An Achse 2 ist die Befestigungslasche der Heckschürze am Übergang zur Radhausausschnittkante 
um 5 mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach hinten/oben zu biegen. 
   

PDF-Seite 8

Diese Seite im PDF
GUTACHTEN zur TTG NR.101712 nach §22 StVZO 
 
Anlage 15 zum Prüfbericht Nr.55024326 (1. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,0Jx18H2 Typ RC36-808 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
Seite 8 von 11 
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim 
  
 	K6i An Achse 2 sind die in das Radhaus ragenden Kanten der Heckschürze auf einer Länge von 100 
mm bis auf die Innenkontur des umgelegten Radlaufes folgend zu kürzen. 
 
K
6v An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm hinter 
Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen. 
 
K
6w An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter 
Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen. 
 
K
7b An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 150 mm vor bis 150 mm hinter Radmitte 
um 5 mm aufzuweiten. 
 
K
8h An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte 
um 5 mm aufzuweiten. 
 
K
MV Betrifft nur Fahrzeugvarianten mit serienmäßigen Kunststoffverbreiterungen bzw. mit zusätzlichen 
Kotflügelverbreiterungen (Radlaufleisten). 
 
L
04 Die Verwendung dieser Rad-/Reifen-Kombination(en) ist(sind) nur zulässig an Fahrzeugen mit 
Allradlenkung (4WS). 
 
L
05 Die Verwendung dieser Rad-/Reifen-Kombination(en) ist(sind) nicht zulässig an Fahrzeugen mit 
Allradlenkung (4WS). 
 
L
06 Diese Rad-/Reifen-Kombination(en) ist (sind) zulässig an Fahrzeugausführungen mit und ohne 
Allradlenkung (4WS). 
 
L
im Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Limousine. 
 
M
+S Diese Reifengröße ist nur zulässig als M+S-Bereifung (Kennzeichnung mit Piktogramm eines 
dreigipfligen Berges mit Schneeflocke, Alpine-Symbol). 
 
M
pH Auch zulässig für Fahrzeugausführungen mit Hybridantrieb (Hybridelektrofahrzeug; HEV), incl. Plug-
in Hybrid Fahrzeuge bzw. extern aufladbare Hybrid-Elektro-Fahrzeuge (PHEV bzw. OVC-HEV). 
 
N
oE Nicht für "reines" Elektrofahrzeug (Battery Electric Vehicle "BEV"). 
 
N
oP Nicht für Plug-in Hybrid-Fahrzeuge bzw. extern aufladbare Hybrid-Elektro-Fahrzeuge (PHEV bzw. 
OVC-HEV). 
 
R
03 Diese Reifengröße ist nur an Achse 2 zulässig. 
 
R
37 Diese Reifengröße ist nicht geprüft für Fahrzeuge, die serienmäßig ausschließlich mit größeren 
und/oder breiteren Reifengrößen (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder 
Bedienungsanleitung) ausgerüstet sind. 
 
S
01 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die serienmäßigen Befestigungsmittel Nr. S01 (siehe Seite 1) 
verwendet werden. 
   

PDF-Seite 9

Diese Seite im PDF
GUTACHTEN zur TTG NR.101712 nach §22 StVZO 
 
Anlage 15 zum Prüfbericht Nr.55024326 (1. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,0Jx18H2 Typ RC36-808 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
Seite 9 von 11 
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim 
  
 	T00 Reifen (LI 100) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1600 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten 
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen. 
 
T
01 Reifen (LI 101) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1650 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten 
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen. 
 
T
89 Reifen (LI 89) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1160 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. 
Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten 
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen. 
 
T
93 Reifen (LI 93) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1300 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. 
Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten 
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen. 
 
T
94 Reifen (LI 94) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1340 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. 
Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten 
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen. 
 
T
95 Reifen (LI 95) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1380 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. 
Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten 
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen. 
 
T
96 Reifen (LI 96) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1420 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. 
Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten 
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen. 
 
T
97 Reifen (LI 97) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1460 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. 
Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten 
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen. 
 
T
98 Reifen (LI 98) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1500 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. 
Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten 
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen. 
 
T
99 Reifen (LI 99) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1550 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. 
Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten 
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen. 
  

PDF-Seite 10

Diese Seite im PDF
GUTACHTEN zur TTG NR.101712 nach §22 StVZO 
 
Anlage 15 zum Prüfbericht Nr.55024326 (1. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,0Jx18H2 Typ RC36-808 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
Seite 10 von 11 
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim 
  
V18 Bei Verwendung verschiedener Reifengrößen an Vorder- und Hinterachse sind folgende 
Reifenkombinationen, sofern die Reifengrößen in der Spalte "Reifen" aufgeführt sind, möglich: 
 
 Vorderachse Hinterachse 
 
N
r.   1 205/40R18 225/35R18 
Nr.   2 205/45R18 225/40R18 
Nr.   3 215/40R18 245/35R18, 255/35R18 
Nr.   4 215/45R18 235/40R18, 245/40R18 
Nr.   5 215/55R18 235/50R18 
Nr.   6 215/60R18 235/55R18 
Nr.   7 225/40R18 245/35R18, 255/35R18, 265/35R18, 285/30R18, 295/30R18 
Nr.   8 225/45R18 245/40R18, 255/40R18, 275/35R18, 285/35R18 
Nr.   9 225/50R18 245/45R18, 255/45R18 
Nr. 10 235/40R18 255/35R18, 265/35R18, 275/35R18, 315/30R18 
Nr. 11 235/45R18 255/40R18, 265/40R18, 275/40R18, 295/35R18 
Nr. 12 235/50R18 255/45R18, 285/40R18 
Nr. 13 235/60R18 255/55R18, 285/50R18 
Nr. 14 235/65R18 255/60R18 
Nr. 15 245/35R18 255/35R18 
Nr. 16 245/40R18 255/40R18, 265/35R18, 275/35R18, 285/35R18 
Nr. 17 245/45R18 265/40R18, 275/40R18, 285/40R18 
Nr. 18 245/50R18 275/45R18 
Nr. 19 255/40R18 285/35R18, 295/35R18 
Nr. 20 255/45R18 275/40R18, 285/40R18 
Nr. 21 255/50R18 285/45R18 
Nr. 22 255/55R18 285/50R18 
Nr. 23 265/35R18 295/30R18, 315/30R18 
 
E
s sind nur Reifen eines Herstellers und achsweise eines Profiltyps zulässig, für die der Reifen- oder 
Fahrzeughersteller die Eignung für das jeweilige Fahrzeug bestätigt. Diese Bestätigung ist vom Führer des 
Fahrzeugs mitzuführen. 
 
V8Z Bei Verwendung verschiedener Reifengrößen an Vorder- und Hinterachse sind folgende 
Reifenkombinationen, sofern die Reifengrößen in der Spalte "Reifen" aufgeführt sind, möglich: 
 
 Vorderachse Hinterachse 
 
N
r.   1 225/45R18 245/40R18, 255/40R18 
Nr.   2 245/40R18 275/35R18, 285/35R18 
Nr.   3 255/40R18 265/40R18, 275/40R18, 285/35R18, 295/35R18 
Nr.   4 275/35R18 285/35R18, 295/35R18 
 
E
s sind nur Reifen eines Herstellers und achsweise eines Profiltyps zulässig, für die der Reifen- oder 
Fahrzeughersteller die Eignung für das jeweilige Fahrzeug bestätigt. Diese Bestätigung ist vom Führer des 
Fahrzeugs mitzuführen. 
 
Z18 Diese Rad-Reifen-Kombinationen sind zulässig bei Fahrzeugen mit 18-Zoll-Serien-Reifengrößen 
(u.a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder Bedienungsanleitung). 
   

PDF-Seite 11

Diese Seite im PDF
GUTACHTEN zur TTG NR.101712 nach §22 StVZO 
 
Anlage 15 zum Prüfbericht Nr.55024326 (1. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,0Jx18H2 Typ RC36-808 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
Seite 11 von 11 
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim 
  
 	Prüfort und Prüfdatum 
 
Die Verwendungsprüfung fand am 20. Mai 2026 in Lambsheim statt. 
 
Prüfergebnis 
 
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder unter 
Beachtung der Auflagen und Hinweise zu verwenden. 
 
Die in diesem Gutachten aufgeführten Fahrzeugtypen entsprechen auch nach der Umrüstung den heute 
gültigen Vorschriften der StVZO. Das Gutachten verliert seine Gültigkeit, wenn sich entsprechende 
Bauvorschriften der StVZO ändern oder an den Kraftfahrzeugen Änderungen eintreten, die die 
Begutachtungspunkte beeinflussen. 
 
Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 11 und gilt für Sonderräder ab Herstellungsdatum März 2026. 
 
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH, Am 
Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle, Lambsheim für 
die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für das 
Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt. 
 
Lambsheim, 20. Mai 2026 
 
Laux   
  	00468979.DOCX