B37 – Gutachtentext und Auflagen

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GUTACHTEN zur ABE Nr.50823 nach §22 StVZO 
 
Anlage 14 zum Prüfbericht Nr.55011016 (6. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,0Jx20EH2+ Typ B37-9020 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
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Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim 
  
Auftraggeber  	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 Schleidener Straße 32 53919 Weilerswist - Derkum 
 QM-Nr. 49 02 0192006 
 
Prüfgegenstand  PKW-Sonderrad
 
Modell B37 
Typ B37-9020 
Radgröße 9,0Jx20EH2+ 
Zentrierart Mittenzentrierung 
 
Ausführung
 Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ 	Lochkreis- (mm)/ 	Mittenloch-ø (mm)
 
Einpress- 	tiefe (mm)
 
Rad- last 
(kg) 
Abrollumfang 	(mm)
 
W4 
W4-wa 
B37-9020 W4 / BA11 N25 	Ø72,6x67,1 
B37-9020 W4-wa / BA11 N25 
Ø72,6x67,1 
5/114,3/67,1
 43 780 2350 
 
Kennzeichnungen 
KBA-Nummer 50823 
Herstellerzeichen BROCK ALLOY WHEELS 
Radtyp und Ausführung  B37-9020 (s.o.) 
Radgröße 9,0Jx20EH2+ 
Einpresstiefe ET (s.o.) 
Herstelldatum Monat und Jahr 
 
Befestigungsmittel  
 
Nr.
 Art der Befestigungsmittel Bund 	Anzugsmoment (Nm) Schaftlänge (mm) 
S01 Mutter M12x1,5 Brock Typ: D6 Kegel 60° 110 - 
S02 Mutter M12x1,5 Brock Typ: D6 Kegel 60° 130 - 
S03 Mutter M12x1,5 Brock Typ: D6 Kegel 60° 140 - 
S04 Mutter M12x1,5 Brock Typ: D6 Kegel 60° 125 - 
 
Prüfungen Entsprechend den Kriterien des VdTÜV Merkblattes 751 (in der jeweils gültigen Fassung) wurden an den im 
Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeugen Anbau-, Freigängigkeits- und Handlingsprüfungen durchgeführt. 
Verwendungsbereich 
 
Hersteller Hyundai
 
  
Kia 
  
Mazda 
  
Spurverbreiterung innerhalb 2% 
   

GUTACHTEN zur ABE Nr.50823 nach §22 StVZO 
 
Anlage 14 zum Prüfbericht Nr.55011016 (6. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,0Jx20EH2+ Typ B37-9020 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
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Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim 
  
 
Handelsbezeichnung 
Fahrzeug-Typ 
ABE/EWG-Nr. 
kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und 
Hinweise 
Auflagen und 
Hinweise 
Hyundai Grand Santa Fe 
(III) 
DM 
e11*2007/46*0633*.. 
- incl. Facelift 2016 
145, 147 235/45R20 T00  	A12 A14 A18 
A56 S04 
145, 147 245/45R20 A01 K1a K2b  
145, 147 255/40R20 A01 K1c K2a K2b  
145, 147 255/45R20 A01 K1c K2a K2b  
Hyundai IONIQ5 	NE 	e9*2018/858*11054*.. 
- Elektro 
42-81 235/45R20 A32  	A14 A18 A57 
Flh S04 
42-81 245/45R20 A01 A12 K1c K2b  
42-81 255/45R20 A01 A12 K1c K2c  
Hyundai IONIQ6 
CE 
e4*2018/858*00145*.. 
- Elektro 
37-81 235/40R20 K1c K2a K2b T96  	A01 A12 A14 
A18 A57 Lim 
S04 
37-81 245/40R20 K1c K2c K5c K5k  
37-81 255/35R20 K1c K2c K5c K5k T97  
37-81 255/40R20 K1c K2c K5c K5k  
Hyundai Nexo 
FE 
e9*2007/46*6592*.. 
32 (120) 225/40R20 T94  	A12 A14 A18 
A58 S04 
32 (120) 235/40R20 A01 K1a K1b K2b T96  
32 (120) 245/35R20 A01 K1c K2b T95  
32 (120) 245/40R20 A01 K1c K2b  
Hyundai Santa Fe (III) 	DM 	e11*2007/46*0633*.. 	- incl. Facelift 2016 
110-147 235/45R20 T00  	A12 A14 A18 
A57 S04 
110-147 245/45R20 A01 K1a K2b  
110-147 255/40R20 A01 K1c K2a K2b  
110-147 255/45R20 A01 K1c K2a K2b  
Hyundai Santa Fe (IV) 
TM 
e4*2007/46* 
1318*00-02 
110-147 235/45R20  	A12 A14 A18 
A57 S04 
110-147 245/45R20 A01 K1c K2b  
110-147 255/40R20 A01 K1c K2c  
110-147 255/45R20 A01 K1c K2c  
110-147 265/40R20 A01 K1c K2c  
110-147 265/45R20 A01 K1c K2c  
Hyundai Santa Fe (IV) 	TM 
e4*2007/46* 
1318*03-.. 
- ab Facelift 2020 
132-148 235/45R20 T00  	A12 A14 A18 
A57 MpH NoE 
S04 
132-148 245/45R20 A01 K1a K1b K2b  
132-148 255/40R20 A01 K1c K2b  
132-148 255/45R20 A01 K1c K2b  
132-148 265/40R20 A01 K1c K2c  
132-148 265/45R20 A01 K1c K2c K3s  
132-148 275/40R20 A01 K1c K2c K3s K5v K6w  
Hyundai Santa Fe (V) 	MX5 
e4*2018/858*00188*.. 
117-132 235/45R20 R37 T00  	A12 A14 A18 
A57 MpH NoE 
S04 
117-132 245/45R20 A01 K1c K2b R37  
117-132 255/45R20 A01 K1c K2b  
117-132 265/40R20 A01 K1c K2b  
117-132 265/45R20 A01 K1c K2b  
117-132 275/40R20 A01 K1c K2c K6w  
Hyundai Tucson (IV) 
NX4e 
e5*2018/858*00001*.. 
- incl. Facelift 2024 
85-132 235/45R20 K1a K1b K2b  	A01 A12 A14 
A18 A57 MpH 
NoE S04 
85-132 245/40R20 K1c K2c  
85-132 255/40R20 K1c K2c  
85-132 265/40R20 K1c K2c K3i K5a K5v K6w   

GUTACHTEN zur ABE Nr.50823 nach §22 StVZO 
 
Anlage 14 zum Prüfbericht Nr.55011016 (6. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,0Jx20EH2+ Typ B37-9020 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
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Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim 
  
Handelsbezeichnung 
Fahrzeug-Typ 
ABE/EWG-Nr. 
kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und 
Hinweise 
Auflagen und 
Hinweise 
Kia EV6 	CV 
e9*2018/858*11073*.. 
- Elektro 
42-81 235/45R20 K1b  	A01 A12 A14 
A18 A57 Flh 
S04 
42-81 245/45R20 K1c K2a K2b  
42-81 255/45R20 K1c K2c  
42-81 265/40R20 K1c K2c  
42-81 265/45R20 K1c K2c  
Kia Sorento (II) 	XM FL 	e11*2007/46*0634*.. 
110-145 235/45R20 K1a K2b T00  	A01 A12 A14 
A18 S01 
110-145 245/45R20 K1a K2b  
110-145 255/40R20 K1c K2b  
110-145 255/45R20 K1c K2b  
Kia Sorento (III) 
UM 
e4*2007/46*0894*.. 
- incl. Facelift 2017 
136-147 235/45R20 T00  	A12 A14 A18 
A57 S04 
136-147 245/45R20 A01 K2b  
Kia Sorento (IV) 
MQ4 
e4*2007/46*1530*.. 
- incl. FL 2024 
117-148 235/45R20 T00  	A12 A14 A18 
A57 NoP S04 
117-148 245/45R20 A01 K1a K1b K2b  
117-148 255/40R20 A01 K1c K2b  
117-148 255/45R20 A01 K1c K2b  
117-148 265/40R20 A01 K1c K2c K5v  
117-148 265/45R20 A01 K1c K2c K3s K5v  
117-148 275/40R20 A01 K1c K2c K3i K3s K5x K6e 
K6w K7a  
Kia Sorento PHEV (IV) 	MQ4 	e4*2007/46*1530*.. 	- incl. FL 2024 
117-132 235/45R20 T00  	A12 A14 A18 
A56 S04 
117-132 245/45R20 A01 K1a K1b K2b  
117-132 255/40R20 A01 K1c K2b  
117-132 255/45R20 A01 K1c K2b  
117-132 265/40R20 A01 K1c K2c K5v  
117-132 265/45R20 A01 K1c K2c K3s K5v  
117-132 275/40R20 A01 K1c K2c K3i K3s K5x K6e 
K6w K7a  
Kia Soul (II) 	PS 	e4*2007/46*0825*.. 	- mit Radhaus-  Verbreiterungen 
91-113 225/35R20 G16 K2b K6w K8e R37 A01 A12 A14 
A18 A58 KMV 	S04 
91-150 235/35R20 G16 K2b K5b K5w K6w K8e  
91-150 245/30R20 K1a K1b K2b K3a K5b K5w K6x 
K8m  
Kia Sportage (IV) 	QL 	e11*2007/46*3139*..; 
e5*2007/46*1080*.. 
- incl. Facelift 2018 
114-136 235/40R20 K1a K1b K2a K2b T96 A01 A12 A14 
A18 A57 S04 
Kia Sportage (IV) 
QLE, QLE-KMD 
e11*2007/46*3144*..; 
e13*2007/46*1971*..; 
e5*2007/46*1081*.. 
- incl. Facelift 2018 
85-136 235/40R20 K1a K1b K2a K2b T96  	A01 A12 A14 
A18 A57 S04  

GUTACHTEN zur ABE Nr.50823 nach §22 StVZO 
 
Anlage 14 zum Prüfbericht Nr.55011016 (6. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,0Jx20EH2+ Typ B37-9020 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
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Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim 
  
Handelsbezeichnung 
Fahrzeug-Typ 
ABE/EWG-Nr. 
kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und 
Hinweise 
Auflagen und 
Hinweise 
Kia Sportage (V) 	NQ5e 
e4*2018/858*00079*.. 
85-132 235/45R20  	A12 A14 A18 
A57 MpH NoE 
S04 85-132 245/40R20 A01 K1a K1b K2b  
85-132 255/40R20 A01 K1c K2c  
85-132 265/40R20 A01 K1c K2c K3i K5b K5v K6w  
Mazda CX-5 	KE, GH 	e13*2007/46*1247*..; 
e1*2001/116* 
0448*14-.. 
110-141 235/45R20  	A12 A14 A18 
S02 
110-141 245/40R20  
110-141 245/45R20  
110-141 255/40R20 A01 K1c  
110-141 255/45R20 A01 K1c  
110-141 265/40R20 A01 K1c K2c  
Mazda CX-5 	KF, KFE 
e13*2007/46*1803*..; 
e13*2007/46*1832*.. 
110-143 235/45R20  	A12 A14 A18 
A57 S03 
110-143 245/40R20  
110-143 245/45R20  
110-143 255/40R20 A01 K1c  
110-143 255/45R20 A01 K1c  
110-143 265/40R20 A01 K1c K2c  
110-143 275/40R20 A01 K1c K2c  
Mazda CX-60 	KH01, KH01E 	e13*2018/858* 	00255*..; 
e13*2018/858* 
00449*.. 
141-187 245/45R20  	A12 A14 A18 
A57 MpH NoE 
S03 
Mazda CX-7 
ER, ERE 
e11*2001/116*0308*. 
e13*2007/46*1109*.. 
120-191 245/45R20 K1a K1b K2b  	A01 A12 A14 
A18 A57 S01 
120-191 255/45R20 K1c K2b  
 
Allgemeine Hinweise 
 
Im Fahrzeug vorgeschriebene Fahrzeugsysteme, z. B. Reifendruckkontrollsysteme, müssen nach Anbau der 
Räder funktionsfähig bleiben. 
 
Wird eine in diesem Gutachten aufgeführte Reifengröße verwendet, die nicht bereits in den Fahrzeugpapieren 
(u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) genannt ist, so sind die Angaben über 
die Reifengröße in den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugschein bzw. -brief, Zulassungsbescheinigung I) durch die 
Zulassungsstelle berichtigen zu lassen. Diese Berichtigung ist dann nicht erforderlich, wenn die ABE des 
Sonderrades eine Freistellung von der Pflicht zur Berichtigung der Fahrzeugpapiere enthält. 
 
Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche (mit Ausnahme der M+S-Profile) und 
Tragfähigkeiten der zu verwendenden Reifen sind den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugbrief und -schein, 
Zulassungsbescheinigung I) zu entnehmen. Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der 
Fahrzeughöchstgeschwindigkeit sind zu berücksichtigen.
 
 
   

GUTACHTEN zur ABE Nr.50823 nach §22 StVZO 
 
Anlage 14 zum Prüfbericht Nr.55011016 (6. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,0Jx20EH2+ Typ B37-9020 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
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Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim 
  
 Fahrzeughöchst- Tragfähigkeit (%)
 
geschwindigkeit  Geschwindigkeitssymbol (GSY) 
 V W Y 
210 km/h 100% 100% 100% 
220 km/h 97% 100% 100% 
230 km/h 94% 100% 100% 
240 km/h 91% 100% 100% 
250 km/h - 95% 100% 
260 km/h - 90% 100% 
270 km/h - 85% 100% 
280 km/h - - 95% 
290 km/h - - 90% 
300 km/h - - 85% 
 
Ferner sind nur Reifen einer Bauart und achsweise eines Reifentyps zulässig. Bei Verwendung 
unterschiedlicher Reifentypen auf Vorder- und Hinterachse sind die Hinweise des Fahrzeug- und / oder 
Reifenherstellers zu beachten. 
 
Das Fahrwerk und die Bremsaggregate müssen, mit Ausnahme der in der entsprechenden Auflage 
aufgeführten Umrüstmaßnahmen, dem Serienstand entsprechen. Die Zulässigkeit weiterer Veränderungen ist 
gesondert zu beurteilen. 
 
Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger als 
erforderlich gefahren werden. Es müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet werden. Bei 
Fahrzeugen mit Allradantrieb darf nur ein Ersatzrad mit gleicher Reifengröße bzw. gleichem Abrollumfang 
verwendet werden. 
 
Die Bezieher der Räder sind darauf hinzuweisen, dass der vom Reifenhersteller vorgeschriebene 
Reifenfülldruck zu beachten ist. 
 
Betrifft Räder ohne Zentrierring und Fahrzeugtypen, für die die Anforderungen der VO (EU) 2019/2144 gelten 
(Fahrzeuge der Klassen M, N und O im Sinne des Artikels 4 der Verordnung (EU) 2018/858):
 
Ohne Genehmigung nach UN-Regelung Nr. 124 ist die Verwendung dieser Rad-/Reifen-Kombination nur 
zulässig, wenn sie nicht serienmäßig vom Fahrzeughersteller freigegeben ist (z. B. EU-
Übereinstimmungsbescheinigung (COC) oder Fahrzeugpapiere). 
 
Spezielle Auflagen und Hinweise
 
 
A01 Nach Durchführung der Technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage der vorliegenden 
ABE unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr 
oder einem Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation nach Nummer 4 der Anlage VIIIb zur StVZO zur 
Durchführung und Bestätigung der in der ABE vorgeschriebenen Änderungsabnahme vorzuführen.
 
 
A12 Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig.
 
 
A14 Zum Auswuchten der Räder dürfen an der Felgenaußenseite nur Klebegewichte unterhalb der 
Felgenschulter oder des Tiefbettes angebracht werden. Bei Anbringung der Klebegewichte im Felgenbett ist 
auf einen Mindestabstand von 2 mm zum Bremssattel zu achten.
 
   

GUTACHTEN zur ABE Nr.50823 nach §22 StVZO 
 
Anlage 14 zum Prüfbericht Nr.55011016 (6. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,0Jx20EH2+ Typ B37-9020 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
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Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim 
  
 A18 Es sind nur schlauchlose Reifen zulässig. Werden keine Ventile mit TPMS-Sensoren verwendet, 
sind ausschließlich Metallschraubventile mit Befestigung von außen, die den Normen DIN, E.T.R.T.O oder 
Tire and Rim entsprechen, zulässig. Werden Ventile mit TPMS-Sensoren verwendet, so sind die Hinweise und Vorgaben der Hersteller zu beachten. Die Ventile und Sensoren müssen für den vorgeschriebenen Luftdruck und die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit geeignet sein. Die Ventile dürfen nicht über den Felgenrand hinausragen.
 
 A32 Es dürfen nur feingliedrige Schneeketten, die nicht mehr als 12 mm einschließlich Kettenschloss 
auftragen, an der Hinterachse verwendet werden.
 
 A56 Die Rad-/Reifen-Kombination ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen mit Allradantrieb (z.B. 
4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4, o.ä.)
 
 A57 Diese Rad-/Reifen-Kombination(en) ist (sind) zulässig an Fahrzeugausführungen mit Front bzw. 
Heck-Antrieb und Allradantrieb (z.B. 2WD, 4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4, o.ä.)
 
 A58 Rad-Reifen-Kombination(en) nicht zulässig an Fahrzeugen mit Allradantrieb.
 
 Flh Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform 
Schräghecklimousine (Fließheck, 3-türig und 5-türig).
 
 G16 Bei Fahrzeugen mit ausschließlich 16 Zoll Serien-Bereifung (u. a. Fahrzeugschein, 
Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder Bedienungsanleitung), ist der Nachweis zu erbringen, dass die 
Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und Wegstreckenzählers innerhalb der Toleranzen (75/443/EWG, ECE-R39, § 57 StVZO) liegt. Wird die Anzeige angeglichen, sind die in den Fahrzeugpapieren (u. a. 
Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) eingetragenen Reifengrößen zu überprüfen.
 
 
K1a Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch 
Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen. Die 
gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes 
des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.
 
 
K1b Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft 
befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-
/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache 
der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.
 
 
K1c Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch 
Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die 
gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes 
des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.
 
 
K2a Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft 
befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-
/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache 
der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.
 
 
K2b Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch 
Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die 
gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes 
des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.
 
   

GUTACHTEN zur ABE Nr.50823 nach §22 StVZO 
 
Anlage 14 zum Prüfbericht Nr.55011016 (6. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,0Jx20EH2+ Typ B37-9020 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
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Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim 
  
 K2c Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch 
Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die 
gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes 
des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.
 
 
K3a An Achse 1 sind die Schrauben zur Befestigung der Radhausinnenverkleidung an den 
Radhausausschnittkanten (100 mm hinter Radmitte) zu entfernen und die Befestigungslasche vollständig 
nach oben zu biegen. Die Radhausinnenverkleidungen sind anschließend dauerhaft neu zu befestigen.
 
 
K3i An Achse 1 ist die Radhausinnenverkleidung an der Radhausausschnittkante auszuschneiden bzw. 
um 5 mm zu kürzen und anschließend dauerhaft neu zu befestigen.
 
 
K3s An Achse 1 ist die Spritzwand bzw. die Radhausinnenverkleidung hinter Radmitte an den 
dahinterliegenden Rahmenfalz anzulegen und dauerhaft zu befestigen.
 
 
K5a An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm hinter Radmitte 
vollständig umzulegen.
 
 
K5b An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 150 mm vor bis 150 mm hinter Radmitte 
vollständig umzulegen.
 
 
K5c An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte 
vollständig umzulegen.
 
 
K5k An Achse 1 ist die Befestigungslasche der Frontschürze am Übergang zur Radhausausschnittkante 
um 5 mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach vorne/oben zu biegen.
 
 
K5v An Achse 1 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm hinter 
Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen.
 
 
K5w An Achse 1 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter 
Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen.
 
 
K5x An Achse 1 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter 
Radmitte vollständig auszuschneiden bzw. vollständig zu kürzen.
 
 
K6e An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 100 mm vor Radmitte 
vollständig umzulegen.
 
 
K6w An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter 
Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen.
 
 
K6x An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter 
Radmitte um 10 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen.
 
 
K7a An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm hinter Radmitte 
um 5 mm aufzuweiten.
 
 
K8e An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte 
um 5 mm aufzuweiten.
 
 
K8m An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte 
um 10 mm aufzuweiten.
 
   

GUTACHTEN zur ABE Nr.50823 nach §22 StVZO 
 
Anlage 14 zum Prüfbericht Nr.55011016 (6. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,0Jx20EH2+ Typ B37-9020 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
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Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim 
  
 KMV Betrifft nur Fahrzeugvarianten mit serienmäßigen Kunststoffverbreiterungen bzw. mit zusätzlichen 
Kotflügelverbreiterungen (Radlaufleisten).
 
 Lim Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Limousine.
 
 MpH Auch zulässig für Fahrzeugausführungen mit Hybridantrieb (Hybridelektrofahrzeug; HEV), incl. Plug-
in Hybrid Fahrzeuge bzw. extern aufladbare Hybrid-Elektro-Fahrzeuge (PHEV bzw. OVC-HEV).
 
 
NoE Nicht für "reines" Elektrofahrzeug (Battery Electric Vehicle "BEV").
 
 
NoP Nicht für Plug-in Hybrid-Fahrzeuge bzw. extern aufladbare Hybrid-Elektro-Fahrzeuge (PHEV bzw. 
OVC-HEV).
 
 
R37 Diese Reifengröße ist nicht geprüft für Fahrzeuge, die serienmäßig ausschließlich mit größeren 
und/oder breiteren Reifengrößen (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder 
Bedienungsanleitung) ausgerüstet sind.
 
 
S01 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S01 (siehe Seite 1) 
verwendet werden.
 
 
S02 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S02 (siehe Seite 1) 
verwendet werden.
 
 
S03 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S03 (siehe Seite 1) 
verwendet werden.
 
 
S04 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S04 (siehe Seite 1) 
verwendet werden.
 
 
T00 Reifen (LI 100) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1600 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten 
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen.
 
 
T94 Reifen (LI 94) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1340 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. 
Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten 
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen.
 
 
T95 Reifen (LI 95) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1380 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. 
Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten 
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen.
 
 
T96 Reifen (LI 96) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1420 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. 
Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten 
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen.
 
 
T97 Reifen (LI 97) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1460 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. 
Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten 
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen.
 
   

GUTACHTEN zur ABE Nr.50823 nach §22 StVZO 
 
Anlage 14 zum Prüfbericht Nr.55011016 (6. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,0Jx20EH2+ Typ B37-9020 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
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Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim 
  
 Prüfort und Prüfdatum 
Die Verwendungsprüfung fand am 13. Dezember 2024 in Lambsheim statt. 
 
Prüfergebnis 
 
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder unter 
Beachtung der Auflagen und Hinweise zu verwenden. 
 
Die in diesem Gutachten aufgeführten Fahrzeugtypen entsprechen auch nach der Umrüstung den heute 
gültigen Vorschriften der StVZO. Das Gutachten verliert seine Gültigkeit, wenn sich entsprechende 
Bauvorschriften der StVZO ändern oder an den Kraftfahrzeugen Änderungen eintreten, die die 
Begutachtungspunkte beeinflussen. 
 
Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 9 und gilt für Sonderräder ab Herstellungsdatum Januar 2016. 
 
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH, Am 
Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle, Lambsheim für 
die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für das 
Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt. 
 
Lambsheim, 13. Dezember 2024 
 
Laux    	00439502.DOCX