B24GP – Gutachtentext und Auflagen

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GUTACHTEN zur ABE Nr. 48510 nach §22 StVZO 
 
Anlage 24 zum Prüfbericht Nr. 55047711 (3. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,0Jx20EH2 Typ B24GP-9020 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
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Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim 
  
 
Auftraggeber  	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 Schleidener Straße 32 
 53919 Weilerswist - Derkum 
 QM-Nr. 49 02 0192006 
 
 
Prüfgegenstand  PKW-Sonderrad 
Modell B24GP 
Typ B24GP-9020 
Radgröße 9,0Jx20EH2 
Zentrierart Mittenzentrierung 
 
Aus- 
führung 
Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/  
Lochkreis- (mm)/ 
Mittenloch-ø (mm)
 
Einpress- 
tiefe 
(mm) 
Rad- 
last 
(kg) 
Abrollumfang 
(mm) 
W4 B24GP-9020 W4/ 
BA11 N25 Ø72,6xØ67,1 
5/114,3/67,1 35 750 2300 
  
Kennzeichnungen 
KBA-Nummer 48510 
Herstellerzeichen BROCK ALLOY WHEELS 
Radtyp und Ausführung  B24GP-9020 (s.o.) 
Radgröße 9,0Jx20EH2 
Einpresstiefe ET (s.o.) 
Herstelldatum Monat und Jahr 
 
 
Befestigungsmittel  
 
Nr. Art der Befestigungsmittel Bund Anzugsmoment (Nm) Gesamthöhe (mm) 
S01 Mutter M12x1,5  
Brock Typ: D6 
Kegel 60° 110 34,5 
S02 Mutter M12x1,5  
Brock Typ: D6 
Kegel 60° 130 34,5 
S03 Mutter M12x1,5  
Brock Typ: D6 
Kegel 60° 140 34,5 
S04 Mutter M12x1,5  
Brock Typ: D6 
Kegel 60° 125 34,5 
 
 
Prüfungen 
 
Entsprechend den Kriterien des VdTÜV Merkblattes 751 (in der jeweils gültigen Fassung) wurden an 
den im Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeugen Anbau-, Freigängigkeits- und Handlingsprü-
fungen durchgeführt. 
 
 
Verwendungsbereich 
 
Hersteller Citroen, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Peugeot 
 
 
Spurverbreiterung innerhalb 2% 
  

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GUTACHTEN zur ABE Nr. 48510 nach §22 StVZO 
 
Anlage 24 zum Prüfbericht Nr. 55047711 (3. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,0Jx20EH2 Typ B24GP-9020 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
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Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim 
  
 
Handelsbezeichnung 
Fahrzeug-Typ 
ABE/EWG-Nr. 
kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und  
Hinweise 
Auflagen und 
Hinweise 
Citroen C4 Aircross 	B 	e2*2007/46*0117*.. 
84-110 245/40R20 K1c K2b K6v  	A01 A12 A14 
 
A21 A57 S01 84-110 255/35R20 K1c K2b K6a K6x  
84-110 255/40R20 K1c K2b K6a K6x  
Citroen C-Crosser 	V*****, V 	e2*2001/116*0358*.. 
115,125 245/40R20 K1c K2b K42 T95 T99  	A01 A12 A14 
 
A21 S01 115,125 255/35R20 K1c K2c K42 T93 T97  
115,125 265/35R20 K1c K2c K42 T95 T99  
Hyundai Genesis 
DH 
e4*KS07/46*0018*.. 
232 245/35R20 K1a K1b K3a K3d K3k K4h K6g  A01 A12 A14  
A21 A56 Lim 	V20 X36 S01 232 275/30R20 K2b K4h K6g R03  
Hyundai Grand Santa 	Fe (III) 	DM 	e11*2007/46*0633*.. 	- incl. Facelift 2016 
145, 147 235/45R20 K1c K2a K2b T00  A01 A12 A14 
 
A21 A56 S04 145, 147 245/45R20 K1c K2c  
145, 147 255/40R20 K1c K2c K5w K6w  
145, 147 255/45R20 K1c K2c K5w K6w  
Hyundai Santa Fe (III) 	DM 	e11*2007/46*0633*.. 	- incl. Facelift 2016 
110-147 235/45R20 K1c K2a K2b T00  A01 A12 A14 
 
A21 A57 S04 110-147 245/45R20 K1c K2c  
110-147 255/40R20 K1c K2c K5w K6w  
110-147 255/45R20 K1c K2c K5w K6w  
Hyundai Santa Fe (IV) 	TM 	e4*2007/46* 	1318*00-02 
110-147 235/45R20 K1c K2b  A01 A12 A14 
 
A21 A57 S04 110-147 245/45R20 K1c K2c  
110-147 255/40R20 K1c K2c K6w  
110-147 255/45R20 K1c K2c K6w  
Hyundai Santa Fe (IV) 	TM 
e4*2007/46* 
1318*03-.. 
- ab Facelift 2020 
132-148    235/45R20 K1c K2b T00  	A01 A12 A14 
 
A21 A57 MpH  
NoE S04 
132-148    245/45R20 K1c K2c  
132-148    255/40R20 K1c K2c  
132-148    255/45R20 K1c K2c  
Hyundai Sonata 	NF 	e11*2001/116*0241*. 
100-184 245/30R20 K1c K2a K2b K42 K56 T90  	A01 A12 A14 
A21 Lim S01 
Hyundai Tucson (I) 	JM 	e4*2001/116*0087*.. 	- mit Radhaus-   Verbreiterungen 
82-129 245/35R20 K1a K1b K2b  	A01 A12 A14 
 
A21 KMV S01 82-129 255/35R20 K1c K2a K2b  
Hyundai Tucson (I) 	JM 	e4*2001/116*0087*.. 
- ohne Radhaus- 
  Verbreiterungen 
82-129 245/35R20 K1c K2c  A01 A12 A14 
 
A21 KOV S01 82-129 255/35R20 K1c K2c  
Hyundai Tucson (IV) 
NX4e 
e5*2018/858*00001*.. 
85-132     235/45R20 K1c K2c  A01 A12 A14  
A21 A57 MpH 	NoE S04 85-132     245/40R20 K1c K2c K3i K5a K5v K6w  
Kia Opirus 
LD 
e4*2001/116*0075 
*00-02 
137-149 245/35R20 K1c K42 K45 K56 Rld T95  A01 A12 A14 
 
A21 Lim S01 137-149 245/35R20 HK1 K1c K42 K45 K56 T95 Z16   

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GUTACHTEN zur ABE Nr. 48510 nach §22 StVZO 
 
Anlage 24 zum Prüfbericht Nr. 55047711 (3. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,0Jx20EH2 Typ B24GP-9020 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
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Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim 
  
Handelsbezeichnung 	Fahrzeug-Typ 	ABE/EWG-Nr. 
kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und  
Hinweise 
Auflagen und 	Hinweise 
Kia Sorento (II) 	XM FL 	e11*2007/46*0634*..   
110-145 235/45R20 K1c K2b T00  A01 A12 A14 
 
A21 S01 110-145 245/45R20 K1c K2b  
110-145 255/40R20 K1c K2c  
110-145 255/45R20 K1c K2c K5v  
Kia Sorento (II) 	XM, XMG 	e11*2001/116*0358*..;
 
e11*2007/46*0141*..; 	e13*2007/46*1098*.. 
110-145 235/45R20 K2b  A01 A12 A14 
 
A21 A57 S01 110-145 245/45R20 K1a K2b  
110-145 255/40R20 K1a K2b  
110-145 255/45R20 K1a K2b  
110-145 265/45R20 K1a K2b  
Kia Sorento (III) 
UM 
e4*2007/46*0894*.. 
- incl. Facelift 2017 
  
  
136-147 235/45R20 K1a K1b K2a K2b T00  	A01 A12 A14 
 
A21 A57 S04 136-147 245/45R20 K1c K2a K2b  
136-147 255/40R20 K1c K2c K4h K5w K6g K6w K8x  
136-147 255/45R20 K1c K2c K4h K5w K6g K6w K8x  
136-147 265/40R20 K1c K2c K3s K4h K5w K6g K6w K8x  
136-147 265/45R20 K1c K2c K3s K4h K5w K6g K6w K8x  
Kia Sorento (IV) 	MQ4 	e4*2007/46*1530*.. 
  
132-148 235/45R20 K1c K2b T00  A01 A12 A14 
 
A21 A57 NoP  
S04 
132-148 245/45R20 K1c K2c K5v  
132-148 255/40R20 K1c K2c K5v  
132-148 255/45R20 K1c K2c K5v  
Kia Sorento PHEV (IV) 
MQ4 
e4*2007/46*1530*.. 
  
132 (195)  235/45R20 K1c K2b T00  	A01 A12 A14 
 
A21 A56 S04 132 (195)  245/45R20 K1c K2c K5v  
132 (195)  255/40R20 K1c K2c K5v  
132 (195)  255/45R20 K1c K2c K5v  
Kia Soul (II) 
PS 
e4*2007/46*0825*.. 
- mit Radhaus- 
  Verbreiterungen 
91-113 225/35R20 G16 K1c K2b K5b K5w K6x K8m R37 
 A01 A12 A14  
A21 A58 KMV  
S04 
91-150 235/35R20 G16 K1c K2c K3a K5b K5w K6y K8s  
91-150 245/30R20 K1c K2c K3a K5b K5x K6y K7a K8s  
Kia Sportage (III) 	SLS, SL 	e11*2007/46* 	0136*00-09; 
0166*00-05 
85-135 235/45R20 K1a K1b K2b K4i K6i K6x K8e  A01 A12 A14 
 
A21 A57 S01 85-135 245/35R20 K1c K2a K2b  
85-135 245/40R20 K1c K2a K2b K6w  
85-135 255/35R20 K1c K2c K6w  
85-135 255/40R20 K1c K2c K4i K6i K6x K8e  
Kia Sportage (III) 
SLS, SL 
e11*2007/46* 
0136*10-.., 0166*06-.. 
ab Facelift 2014 
85-135 235/45R20 K1a K1b K2b K4i K6i K6x K8e  A01 A12 A14 
 
A21 A57 S01 85-135 245/35R20 K1c K2a K2b  
85-135 245/40R20 K1c K2a K2b K6w  
85-135 255/35R20 K1c K2c K6w  
85-135 255/40R20 K1c K2c K4i K5a K5v K6g K6i K6x 
K8m  
Kia Sportage (V) 
NQ5e 
e4*2018/858*00079*.. 
85-132     235/45R20 K1c K2c  A01 A12 A14  
A21 A57 MpH 	NoE S04 85-132     245/40R20 K1c K2c K3i K5b K5v K6w  
Kia Sportage /KM (II) 
JE, JES 
e4*2001/116*0089*.., 
e4*2001/116*0120*.. 
- mit Radhaus- 
  Verbreiterungen 
82-129 245/35R20   	A12 A14 A21 
 
KMV S01 82-129 255/35R20 A01 K1c K2b   

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GUTACHTEN zur ABE Nr. 48510 nach §22 StVZO 
 
Anlage 24 zum Prüfbericht Nr. 55047711 (3. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,0Jx20EH2 Typ B24GP-9020 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
Seite 4 von 14 
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim 
  
Handelsbezeichnung 	Fahrzeug-Typ 	ABE/EWG-Nr. 
kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und  
Hinweise 
Auflagen und 	Hinweise 
Kia Sportage /KM (II) 	JE, JES 	e4*2001/116*0089*.., 	e4*2001/116*0120*.. 
- ohne Radhaus- 
  Verbreiterungen 
82-129 245/35R20 K1c K2b  	A01 A12 A14 
 
A21 KOV S01 82-129 255/35R20 K1c K2c  
Kia Stinger GT 
CK 
e11*2007/46*4002*..; 
e5*2007/46*1079*.. 
269, 272 225/35R20 R02  A01 A12 A14 
 
A21 A56 V20  
S04 
269, 272 255/30R20 K2c K4i K6j R03 T92  
269, 272 265/30R20 K2c K4i K6j K8h R03  
Kia XCeed 	CD 	e4*2007/46*1299*07-..
 
85-150 235/35R20 K1c K2b K3f K3s K5f K5x K6w K7c 
K8e  
A01 A12 A14  
A21 A58 Flh 	KMV NoP 	S04 
85-150 245/30R20 K1c K2b K3f K3s K5f K5x K6x K7c K8i 
T90  
Mazda 6 (III) 	GJ, GH 	e1*2007/46*1001*.. 	e1*2001/116* 	0448*14-.. 
- ab Modell 2013 
- incl. Facelift 2016 u. 
2018 
107-143 225/35R20 K1a K1b K2b K6e T90  	A01 A12 A14 
 
A21 A57 Car  	Lim V00 V20  	S02 107-143 235/35R20 K1c K2b K3a K3c K4h K5d K6g K6r 
T88 T92  
107-143 245/35R20 K1c K2b K3a K3c K4h K5d K6g K6r  
107-143 255/35R20 K1c K2c K3a K3c K4g K5d K6h K6r 
K7i  
107-143 275/30R20 K2c K4g K6h K6r K8e R03  
Mazda CX-5 	KE, GH 	e13*2007/46*1247*..; 	e1*2001/116* 	0448*14-.. 
110-141 235/45R20 K1c  A01 A12 A14 
 
A21 S02 110-141 245/40R20 K1c K2c  
110-141 245/45R20 K1c K2c  
110-141 255/40R20 K1c K2c  
110-141 255/45R20 K1c K2c K6v  
Mazda CX-5 	KF, KFE 
e13*2007/46*1803*..; 
e13*2007/46*1832*.. 
  
110-143 235/45R20 K1c  A01 A12 A14 
 
A21 A57 S03 110-143 245/40R20 K1c K2c  
110-143 245/45R20 K1c K2c  
110-143 255/40R20 K1c K2c  
110-143 255/45R20 K1c K2c  
Mazda CX-60 	KH01 	e13*2018/858* 
00255*.. 
141-187    235/50R20 K1c K2c R70 150  A01 A12 A14 
 
A21 A57 MpH  
NoE S03 
141-187    245/45R20 K1c K2b 150  
141-187    255/45R20 K1c K2c 150  
141-187    265/45R20 K1c K2c 150  
Mazda CX-7 
ER, ERE 
e11*2001/116*0308*. 
e13*2007/46*1109*.. 
120-191 245/45R20 K1c K2b K42  	A01 A12 A14 
 
A21 A57 S01 120-191 255/45R20 K1c K2a K2b K42  
120-191 265/45R20 K1c K2c K41 K42  
Mazda RX-8 	SE 	e11*2001/116*0199*. 
141-170 245/30R20 K1c K2c K42 K56  A01 A12 A14 
 
A21 S01 141-170 255/30R20 K1c K2c K41 K42 K56  
Mitsubishi ASX (I) 	GA0 	e1*2007/46* 	0368*21-.. 
- ab MJ 2020 
- mit Radhaus-  
  Verbreiterungen 
110 225/40R20 K6b  	A01 A12 A14 
 
A21 A57 KMV  
S01 
110 235/40R20 K6d  
110 245/40R20 K1a K2b K6d  
110 255/35R20 K1a K1b K2b K6d   

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GUTACHTEN zur ABE Nr. 48510 nach §22 StVZO 
 
Anlage 24 zum Prüfbericht Nr. 55047711 (3. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,0Jx20EH2 Typ B24GP-9020 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
Seite 5 von 14 
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim 
  
Handelsbezeichnung 	Fahrzeug-Typ 	ABE/EWG-Nr. 
kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und  
Hinweise 
Auflagen und 	Hinweise 
Mitsubishi Eclipse 	Cross 	GK0 	e1*2007/46*1769*.. 
109-120 235/40R20 K6f K6w  	A01 A12 A14 
 
A21 A57 NoP  
S01 
109-120 245/40R20 K1c K2b K6f K6y  
109-120 255/35R20 K1c K2b K6f K6y  
Mitsubishi Eclipse 	Cross PHEV 	GK0 
e1*2007/46*1769*.. 
- Plug-in Hybrid 
72         235/40R20 K6f K6w T96  	A01 A12 A14 
 
A21 A56 S01 72         245/40R20 K1c K2b K6f K6y  
72         255/35R20 K1c K2b K6f K6y T93  
Mitsubishi Outlander II 	CW0, CWB 	e1*2001/116* 	0406*00-16; 	0482*00-09 	(FIN: JMBX.CW..) 
103-130 235/40R20 K1a K1b K2b T96  A01 A12 A14 
 
A21 S01 103-130 245/40R20 K1c K2b K42 T95 T99  
103-130 255/35R20 K1c K2a K2b K42 T93 T97  
103-130 255/40R20 K1c K2a K2b K42  
103-130 265/35R20 K1c K2c K42 T95 T99  
Mitsubishi Outlander III 
CW0 	e1*2001/116* 
0406*15-.. 
- ab Modelljahr 2013 
- incl. Facelift 2016 
(FIN: JMBX.GF..) 
108-110 235/40R20 K1b T96  A01 A12 A14 
 
A21 A57 KOV  
S01 
108-110 245/40R20 K1c K2b T95  
108-110 255/35R20 K1c K2b T93 T97  
108-110 255/40R20 K1c K2b T97  
Mitsubishi Outlander III 
CW0, GF0 	e1*2001/116* 	0406*19-..; 	e1*2007/46*1218*.. 
- ab Modelljahr 2013 
- incl. Facelift 2016 
- mit Radhaus- 
  Verbreiterungen 
110 235/40R20 T96  A12 A14 A21 
 
A57 KMV S01 110 245/40R20 A01 K1b T95  
110 255/35R20 A01 K1c K2b T93 T97  
110 255/40R20 A01 K1c K2b T97  
Mitsubishi OutlanderIII 	Hybrid 	CW0 	e1*2001/116* 
0406*17-.. 
- incl. Facelift 2016 
89-99 235/40R20 K1b T96  	A01 A12 A14 
 
A21 A56 KOV 	S01 89-99 245/40R20 K1c K2b T95  
Peugeot 4007 
V*****, V 
e2*2001/116*0357*.. 
115,125 245/40R20 K1c K2b K42 T95 T99  	A01 A12 A14  
A21 S01 115,125 255/35R20 K1c K2c K42 T93 T97  
115,125 265/35R20 K1c K2c K42 T95 T99  
Peugeot 4008 	B 	e2*2007/46*0115*.. 
84-110 245/40R20 K1c K2b K6v  	A01 A12 A14 
 
A21 A57 S01 84-110 255/35R20 K1c K2b K6a K6x  
84-110 255/40R20 K1c K2b K6a K6x  
    

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GUTACHTEN zur ABE Nr. 48510 nach §22 StVZO 
 
Anlage 24 zum Prüfbericht Nr. 55047711 (3. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,0Jx20EH2 Typ B24GP-9020 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
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Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim 
  
 
Allgemeine Hinweise 
 
Im Fahrzeug vorgeschriebene Fahrzeugsysteme, z. B. Reifendruckkontrollsysteme, müssen nach 
Anbau der Räder funktionsfähig bleiben. 
 
Wird eine in diesem Gutachten aufgeführte Reifengröße verwendet, die nicht bereits in den Fahrzeug-
papieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) genannt ist, so sind die 
Angaben über die Reifengröße in den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugschein bzw. -brief, Zulassungsbe-
scheinigung I) durch die Zulassungsstelle berichtigen zu lassen. Diese Berichtigung ist dann nicht 
erforderlich, wenn die ABE des Sonderrades eine Freistellung von der Pflicht zur Berichtigung der 
Fahrzeugpapiere enthält. 
 
Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche (mit Ausnahme der M+S-Profile) und Trag-
fähigkeiten der zu verwendenden Reifen sind den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugbrief und -schein, Zu-
lassungsbescheinigung I) zu entnehmen. Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Fahrzeughöchst-
geschwindigkeit sind zu berücksichtigen. 
 
Fahrzeughöchst- Tragfähigkeit (%) 
geschwindigkeit  Geschwindigkeitssymbol (GSY)  
 V W Y 
210 km/h 100% 100% 100% 
220 km/h 97% 100% 100% 
230 km/h 94% 100% 100% 
240 km/h 91% 100% 100% 
250 km/h - 95% 100% 
260 km/h - 90% 100% 
270 km/h - 85% 100% 
280 km/h - - 95% 
290 km/h - - 90% 
300 km/h - - 85% 
 
Ferner sind nur Reifen einer Bauart und achsweise eines Reifentyps zulässig. Bei Verwendung unter-
schiedlicher Reifentypen auf Vorder- und Hinterachse sind die Hinweise des Fahrzeug- und / oder 
Reifenherstellers zu beachten. 
 
Das Fahrwerk und die Bremsaggregate müssen, mit Ausnahme der in der entsprechenden Auflage 
aufgeführten Umrüstmaßnahmen, dem Serienstand entsprechen. Die Zulässigkeit weiterer Verände-
rungen ist gesondert zu beurteilen. 
 
Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger als 
erforderlich gefahren werden. Es müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet werden. Bei 
Fahrzeugen mit Allradantrieb darf nur ein Ersatzrad mit gleicher Reifengröße bzw. gleichem Abrollum-
fang verwendet werden. 
 
Die Bezieher der Räder sind darauf hinzuweisen, dass der vom Reifenhersteller vorgeschriebene 
Reifenfülldruck zu beachten ist. 
 
Spezielle Auflagen und Hinweise 
 
150 Das Sonderrad (gepr. Radlast) ist in Verbindung mit dieser Reifengröße nur zulässig bis zu 
einer zul. Achslast von 1500 kg. Eine erhöhte zulässige Achslast bei Anhängerbetrieb (siehe Ziff. 33 
zu Ziff. 16 h bzw. Feld 22 zu Feld 7.1-8.3 in den Fahrzeugpapieren) ist zu beachten. 
   

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GUTACHTEN zur ABE Nr. 48510 nach §22 StVZO 
 
Anlage 24 zum Prüfbericht Nr. 55047711 (3. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,0Jx20EH2 Typ B24GP-9020 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
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A01 Nach Durchführung der Technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage der vorliegen-
den ABE unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahr-
zeugverkehr oder einem Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation nach Nummer 4 der Anlage 
VIIIb zur StVZO zur Durchführung und Bestätigung der in der ABE vorgeschriebenen Änderungsab-
nahme vorzuführen. 
 
A12 Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig. 
 
A14 Zum Auswuchten der Räder dürfen an der Felgenaußenseite nur Klebegewichte unterhalb der 
Felgenschulter oder des Tiefbettes angebracht werden. Bei Anbringung der Klebegewichte im Fel-
genbett ist auf einen Mindestabstand von 2 mm zum Bremssattel zu achten. 
 
A21 Es sind nur schlauchlose Reifen zulässig. Werden keine Ventile mit TPMS-Sensoren verwen-
det, sind Metallschraubventile mit Befestigung von außen zulässig. Bei Verwendung bis zu einer 
Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h (bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit, Fzg.-Schein, Ziff. 6 
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T oder bei Verwendung von Winterreifen mit Geschwindigkeits-
symbol Q, R, S, T oder H) sind auch Gummiventile zulässig. Werden Ventile mit TPMS-Sensoren 
verwendet, so sind die Hinweise und Vorgaben der Hersteller zu beachten. Die Ventile und Sensoren 
müssen für den vorgeschriebenen Luftdruck und die Höchstgeschwindigkeit geeignet sein. Die Ventile 
müssen den Normen E.T.R.T.O., DIN oder Tire and Rim entsprechen und dürfen nicht über den Fel-
genrand hinausragen. 
 
A56 Die Rad-/Reifen-Kombination ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen mit Allradantrieb (z.B. 
4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4 u. ä.) 
 
A57 Diese Rad-/Reifen-Kombination(en) ist (sind) zulässig an Fahrzeugausführungen mit Front 
bzw. Heck-Antrieb und Allradantrieb (z.B. 2WD, 4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4, u. ä.) 
 
A58 Rad-Reifen-Kombination(en) nicht zulässig an Fahrzeugen mit Allradantrieb. 
 
Car Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Kom-
bilimousine (Avant, Break, Caravan, Grandtour, Kombi, Sportswagon, T-Modell, Touring, Tourer, Tur-
nier, Variant, …). 
 
Flh Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform 
Schräghecklimousine (Fließheck, 3-türig und 5-türig). 
 
G16 Bei Fahrzeugen mit ausschließlich 16 Zoll Serien-Bereifung (u. a. Fahrzeugschein, Zulas-
sungsbescheinigung I, COC-Papier oder Bedienungsanleitung), ist der Nachweis zu erbringen, dass 
die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und Wegstreckenzählers innerhalb der Toleranzen 
(75/443/EWG, ECE-R39, § 57 StVZO) liegt. Wird die Anzeige angeglichen, sind die in den Fahrzeug-
papieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) eingetragenen Reifen-
größen zu überprüfen. 
 
HK1 An Achse 1 ist durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten oder durch Einbau eines 
Federwegsbegrenzers, Stärke 10 mm (KIA-Teile-Nr. ZK3F037501) eine ausreichende Freigängigkeit 
der Rad-Reifenkombination herzustellen. 
 
K1a Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder 
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustel-
len. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen 
Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich 
abgedeckt sein. 
   

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Anlage 24 zum Prüfbericht Nr. 55047711 (3. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,0Jx20EH2 Typ B24GP-9020 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
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K1b Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von 
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte 
Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes 
des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt 
sein. 
 
K1c Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder 
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte 
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal 
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genann-
ten Bereich abgedeckt sein. 
 
K2a Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von 
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen. Die gesamte 
Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes 
des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt 
sein. 
 
K2b Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder 
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzu-
stellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal mögli-
chen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten 
Bereich abgedeckt sein. 
 
K2c Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder 
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte 
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal 
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genann-
ten Bereich abgedeckt sein. 
 
K3a An Achse 1 sind die Schrauben zur Befestigung der Radhausinnenverkleidung an den Rad-
hausausschnittkanten (100 mm hinter Radmitte) zu entfernen und die Befestigungslasche vollständig 
nach oben zu biegen. Die Radhausinnenverkleidungen sind anschließend dauerhaft neu zu befesti-
gen. 
 
K3c An Achse 1 sind die Schrauben zur Befestigung der Radhausinnenverkleidung an den Rad-
hausausschnittkanten (100 mm vor Radmitte) zu entfernen und die Befestigungslasche vollständig 
nach oben zu biegen. Die Radhausinnenverkleidungen sind anschließend dauerhaft neu zu befesti-
gen. 
 
K3d An Achse 1 sind die Schrauben zur Befestigung der Radhausinnenverkleidung an den Rad-
hausausschnittkanten (200mm vor Radmitte) zu entfernen und die Befestigungslasche vollständig 
noch oben zu biegen. Die Radhausinnenverkleidungen sind anschließend dauerhaft neu zu befesti-
gen. 
 
K3f An Achse 1 sind die Schrauben zur Befestigung der Radhausinnenverkleidung an den Rad-
hausausschnittkanten (200-250mm hinter Radmitte) zu entfernen und die Befestigungslasche voll-
ständig noch oben zu biegen. Die Radhausinnenverkleidungen sind nachzuarbeiten (z.B. Erwärmen 
oder Ausschneiden) und dauerhaft zu befestigen. 
 
K3i An Achse 1 ist die Radhausinnenverkleidung an der Radhausausschnittkante auszuschneiden 
bzw. um 5 mm zu kürzen und anschließend dauerhaft neu zu befestigen. 
 
K3k An Achse 1 ist die Radhausinnenverkleidung am Übergang von der Radhausausschnittkante 
zur Frontschürze auszuschneiden bzw. um 5 mm zu kürzen. 
   

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K3s An Achse 1 ist die Spritzwand bzw. die Radhausinnenverkleidung hinter Radmitte an den da-
hinterliegenden Rahmenfalz anzulegen und dauerhaft zu befestigen. 
 
K41 An Achse 1 ist durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende Freigän-
gigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. 
 
K42 An Achse 2 ist durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende Freigän-
gigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. 
 
K45 An Achse 1 ist durch Nacharbeiten der Radhausinnenkotflügel, Kunststoffeinsätze bzw. deren 
Befestigungsteile eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. Ein evtl. 
vorhandener Spritzschutz für den Ansaugweg des Luftfilters muss erhalten bleiben. 
 
K4g An Achse 2 ist die Radhausinnenverkleidung am Übergang von der Radhausausschnittkante 
zur Heckschürze auszuschneiden bzw. um 10 mm zu kürzen. 
 
K4h An Achse 2 ist die Radhausinnenverkleidung am Übergang von der Radhausausschnittkante 
zur Heckschürze auszuschneiden bzw. um 5 mm zu kürzen. 
 
K4i An Achse 2 ist die Radhausinnenverkleidung an der Radhausausschnittkante auszuschneiden 
bzw. um 5 mm zu kürzen und anschließend dauerhaft neu zu befestigen. 
 
K56 Durch Nacharbeit der Heckschürze am Übergang zum Radhausausschnitt ist eine ausrei-
chende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. 
 
K5a An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm hinter 
Radmitte vollständig umzulegen. 
 
K5b An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 150 mm vor bis 150 mm hinter 
Radmitte vollständig umzulegen. 
 
K5d An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter 
Radmitte vollständig umzulegen. 
 
K5f An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 150 mm vor bis 300 mm hinter 
Radmitte vollständig umzulegen. 
 
K5v An Achse 1 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm 
hinter Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen. 
 
K5w An Achse 1 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm 
hinter Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen. 
 
K5x An Achse 1 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm 
hinter Radmitte vollständig auszuschneiden bzw. vollständig zu kürzen. 
 
K6a An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm hinter 
Radmitte vollständig umzulegen. 
 
K6b An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 150 mm vor bis 150 mm hinter 
Radmitte vollständig umzulegen. 
 
K6d An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter 
Radmitte vollständig umzulegen. 
   

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K6e An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 100 mm vor Rad-
mitte vollständig umzulegen. 
 
K6f An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 150 mm nach 
Radmitte vollständig umzulegen. 
 
K6g An Achse 2 ist die Befestigungslasche der Heckschürze am Übergang zur Radhausaus-
schnittkante um 5 mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach hinten/oben zu biegen. 
 
K6h An Achse 2 ist die Befestigungslasche der Heckschürze am Übergang zur Radhausaus-
schnittkante um 10 mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach hinten/oben zu biegen. Die Befesti-
gungsschraube ist soweit wie möglich nach hinten zu versetzen. 
 
K6i An Achse 2 sind die in das Radhaus ragenden Kanten der Heckschürze auf einer Länge von 
100 mm bis auf die Innenkontur des umgelegten Radlaufes folgend zu kürzen. 
 
K6j An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten am Übergang zur Heckschürze vollständig 
umzulegen. 
 
K6r An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300mm vor bis 200mm nach Rad-
mitte vollständig umzulegen. 
 
K6v An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm 
hinter Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen. 
 
K6w An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm 
hinter Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen. 
 
K6x An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm 
hinter Radmitte um 10 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen. 
 
K6y An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 200 mm 
hinter Radmitte vollständig auszuschneiden bzw. zu kürzen. 
 
K7a An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm hinter 
Radmitte um 5 mm aufzuweiten. 
 
K7c An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 200 mm hinter 
Radmitte um 5 mm aufzuweiten. 
 
K7i An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter 
Radmitte um 10 mm aufzuweiten. 
 
K8e An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter 
Radmitte um 5 mm aufzuweiten. 
 
K8h An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 200 mm hinter 
Radmitte um 5 mm aufzuweiten. 
 
K8i An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter 
Radmitte um 10 mm aufzuweiten. 
 
K8m An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 200 mm hinter 
Radmitte um 10 mm aufzuweiten. 
   

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K8s An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 200 mm hinter 
Radmitte um 15 mm aufzuweiten. 
 
K8x An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich der hinteren Türkante (200 mm vor 
Radmitte) um 5 mm aufzuweiten. 
 
KMV Betrifft nur Fahrzeugvarianten mit serienmäßigen Kunststoffverbreiterungen bzw. mit zusätzli-
chen Kotflügelverbreiterungen (Radlaufleisten). 
 
KOV Betrifft nur Fahrzeugvarianten ohne serienmäßige Kunststoffverbreiterungen bzw. ohne zu-
sätzliche Kotflügelverbreiterungen (Radlaufleisten). 
 
Lim Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Li-
mousine. 
 
MpH Auch zulässig für Fahrzeugausführungen mit Hybridantrieb (Hybridelektrofahrzeug; HEV), incl. 
Plug-in-Hybrid Fahrzeuge bzw. extern aufladbare Hybrid-Elektro-Fahrzeuge (PHEV bzw. OVC-HEV). 
 
NoE Nicht für "reines" Elektrofahrzeug (Battery Electric Vehicle "BEV"). 
 
NoP Nicht für Plug-in Hybrid-Fahrzeuge bzw. extern aufladbare Hybrid-Elektro-Fahrzeuge (PHEV 
bzw. OVC-HEV). 
 
R02 Diese Reifengröße ist nur an Achse 1 zulässig. 
 
R03 Diese Reifengröße ist nur an Achse 2 zulässig. 
 
R37 Diese Reifengröße ist nicht geprüft für Fahrzeuge, die serienmäßig ausschließlich mit größe-
ren und/oder breiteren Reifengrößen (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier 
oder Bedienungsanleitung) ausgerüstet sind. 
 
R70 Für das Fahrzeug ist die Reifengröße auf der im Gutachten genannten Radgröße durch den 
Reifenhersteller zu bestätigen. Diese Bestätigung ist vom Führer des Fahrzeugs mitzuführen. 
 
Rld Diese Rad- / Reifenkombination ist nur zulässig an Fahrzeugen mit Serienbereifung 
225/55R17 in Verbindung mit der Serienradgröße 8Jx17 ET35 (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbe-
scheinigung I, COC-Papier oder Bedienungsanleitung). 
 
S01 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S01 (siehe 
Seite 1) verwendet werden. 
 
S02 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S02 (siehe 
Seite 1) verwendet werden. 
 
S03 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S03 (siehe 
Seite 1) verwendet werden. 
 
S04 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S04 (siehe 
Seite 1) verwendet werden. 
 
T00 Reifen (LI 100) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1600 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 
16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten 
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück-
sichtigen. 
   

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Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,0Jx20EH2 Typ B24GP-9020 
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T88 Reifen (LI 88) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1120 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten 
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück-
sichtigen. 
 
T90 Reifen (LI 90) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1200 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten 
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück-
sichtigen. 
 
T92 Reifen (LI 92) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1260 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten 
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück-
sichtigen. 
 
T93 Reifen (LI 93) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1300 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten 
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück-
sichtigen. 
 
T95 Reifen (LI 95) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1380 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten 
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück-
sichtigen. 
 
T96 Reifen (LI 96) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1420 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten 
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück-
sichtigen. 
 
T97 Reifen (LI 97) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1460 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten 
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück-
sichtigen. 
 
T99 Reifen (LI 99) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1550 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten 
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück-
sichtigen. 
 
V00 Unterschiedliche Reifengrößen auf Vorder- und Hinterachse sind nicht zulässig für Fahrzeug-
ausführungen mit Allradantrieb (z.B. AWD, 4-Matic, Syncro, 4x4,...). 
   

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GUTACHTEN zur ABE Nr. 48510 nach §22 StVZO 
 
Anlage 24 zum Prüfbericht Nr. 55047711 (3. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,0Jx20EH2 Typ B24GP-9020 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
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Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim 
  
 
V20 Bei Verwendung verschiedener Reifengrößen an Vorder- und Hinterachse sind folgende Rei-
fenkombinationen, sofern die Reifengrößen in der Spalte "Reifen" aufgeführt sind, möglich: 
 
 Vorderachse Hinterachse 
 
Nr.   1 225/35R20 255/30R20, 265/30R20 
Nr.   2 235/30R20 265/25R20, 275/25R20, 285/25R20 
Nr.   3 235/35R20 265/30R20, 275/30R20 
Nr.   4 235/45R20 255/40R20, 265/40R20 
Nr.   5 235/50R20 255/45R20, 265/45R20, 295/40R20 
Nr.   6 245/30R20 275/25R20, 285/25R20, 295/25R20 
Nr.   7 245/35R20 275/30R20, 285/30R20, 295/30R20 
Nr.   8 245/40R20 275/35R20, 285/35R20 
Nr.   9 245/45R20 275/40R20, 285/40R20 
Nr. 10 255/30R20 295/25R20, 305/25R20 
Nr. 11 255/35R20 285/30R20, 295/30R20 
Nr. 12 255/40R20 285/35R20, 295/35R20 
Nr. 13 255/45R20 285/40R20 
Nr. 14 265/30R20 305/25R20, 325/25R20 
Nr. 15 265/35R20 295/30R20, 305/30R20 
Nr. 16 265/40R20 295/35R20, 305/35R20 
Nr. 17 265/45R20 295/40R20 
Nr. 18 265/50R20 295/45R20 
Nr. 19 275/35R20 305/30R20 
Nr. 20 275/40R20 305/35R20, 315/35R20 
Nr. 21 275/45R20 305/40R20 
Nr. 22 285/35R20 335/30R20 
Nr. 23 285/40R20 325/35R20 
Nr. 24 295/35R20 335/30R20, 345/30R20 
 
Es sind nur Reifen eines Herstellers und achsweise eines Profiltyps zulässig, für die der Reifen- oder 
Fahrzeughersteller die Eignung für das jeweilige Fahrzeug bestätigt. Diese Bestätigung ist vom Führer 
des Fahrzeugs mitzuführen. 
 
X36 Rad nur zulässig für Fahrzeugausführungen mit Bremsscheibendurchmesser 360 mm an 
Achse 1. 
 
Z16 Diese Rad-Reifen-Kombinationen sind zulässig bei Fahrzeugen mit 16-Zoll-Serien-
Reifengrößen (u.a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder Bedienungsanlei-
tung). 
 
 
Prüfort und Prüfdatum 
 
Die Verwendungsprüfung fand am 11. April 2023 in Lambsheim statt. 
 
 
Prüfergebnis 
 
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder un-
ter Beachtung der Auflagen und Hinweise zu verwenden. 
 
Die in diesem Gutachten aufgeführten Fahrzeugtypen entsprechen auch nach der Umrüstung den 
heute gültigen Vorschriften der StVZO. Das Gutachten verliert seine Gültigkeit, wenn sich entspre-
chende Bauvorschriften der StVZO ändern oder an den Kraftfahrzeugen Änderungen eintreten, die die 
Begutachtungspunkte beeinflussen.  

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GUTACHTEN zur ABE Nr. 48510 nach §22 StVZO 
 
Anlage 24 zum Prüfbericht Nr. 55047711 (3. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,0Jx20EH2 Typ B24GP-9020 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
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Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim 
  
   
 
 
Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 14 und gilt für Sonderräder ab Herstellungsdatum April 2011. 
 
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH, 
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle, 
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für 
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt. 
 
 
Lambsheim, 11. April 2023 
 
 
Wagner
  00407748.DOC 
RN/BW