B33 – Gutachtentext und Auflagen
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Diese Seite im PDFGUTACHTEN zur ABE Nr. 49234 nach §22 StVZO Anlage 16 zum Prüfbericht Nr. 55006013 (5. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,0Jx17H2 Typ B33-807 Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH Seite 1 von 13 Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim Auftraggeber Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH Schleidener Straße 32 53919 Weilerswist - Derkum QM-Nr. 49 02 0201708 Prüfgegenstand PKW-Sonderrad Modell B33 Typ B33-807 Radgröße 8,0Jx17H2 Zentrierart Mittenzentrierung Aus- führung Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Lochkreis- (mm)/ Mittenloch-ø (mm) Einpress- tiefe (mm) Rad- last (kg) Abrollumfang (mm) W4 B33-807 W4 / BA11 N25 Ø72,6xØ67,1 5/114,3/67,1 45 750 2150 Kennzeichnungen KBA-Nummer 49234 Herstellerzeichen BROCK ALLOY WHEELS Radtyp und Ausführung B33-807 (s.o.) Radgröße 8,0Jx17H2 Einpresstiefe ET (s.o.) Herstelldatum Monat und Jahr Befestigungsmittel Nr. Art der Befestigungsmittel Bund Anzugsmoment (Nm) Gesamthöhe (mm) S01 Mutter M12x1,5 Brock Typ: D6 Kegel 60° 110 34,5 S02 Mutter M12x1,5 Brock Typ: D6 Kegel 60° 130 34,5 S03 Mutter M12x1,5 Brock Typ: D6 Kegel 60° 140 34,5 S04 Mutter M12x1,5 Brock Typ: D6 Kegel 60° 125 34,5 Prüfungen Entsprechend den Kriterien des VdTÜV Merkblattes 751 (in der jeweils gültigen Fassung) wurden an den im Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeugen Anbau-, Freigängigkeits- und Handlingsprü- fungen durchgeführt.
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Diese Seite im PDFGUTACHTEN zur ABE Nr. 49234 nach §22 StVZO Anlage 16 zum Prüfbericht Nr. 55006013 (5. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,0Jx17H2 Typ B33-807 Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH Seite 2 von 13 Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim Verwendungsbereich Hersteller Citroen Hyundai Kia Mazda Mitsubishi Peugeot Spurverbreiterung innerhalb 2% Handelsbezeichnung Fahrzeug-Typ ABE/EWG-Nr. kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Hinweise Auflagen und Hinweise Citroen C4 Aircross B e2*2007/46*0117*.. 84-110 225/60R17 A12 A14 A18 A57 M01 S01 84-110 235/55R17 Hyundai Kona 4WD OS e4*2007/46*1259*.. 100, 130 215/50R17 R70 A12 A14 A18 A56 B42 F24 M01 NoE NoH S04 100, 130 215/55R17 R70 100, 130 225/50R17 A01 K1c K2b K6w 100, 130 235/45R17 100, 130 245/45R17 A01 K1c K2b K6w Hyundai Kona Hybrid OS e4*2007/46*1259*.. 77 235/45R17 K2b A01 A12 A14 A18 A58 F24 M01 S04 Hyundai Kona electric OS e4*2007/46*1259*.. 26, 28 215/55R17 K2b R70 A01 A12 A14 A18 A58 F24 M01 S04 26, 28 225/50R17 K1c K2b K4i K6w Hyundai Nexo FE e9*2007/46*6592*.. 32 (120) 225/55R17 A12 A14 A18 A58 M01 S04 32 (120) 225/60R17 Hyundai Tucson TL e11*2007/46*2711*..; e5*2007/46*1084*.. - incl. Facelift 2018 114-136 225/55R17 K1c K2b A01 A12 A14 A18 A57 M01 S04 114-136 225/60R17 K1c K2b 114-136 235/55R17 K1c K2c 114-136 235/60R17 K1c K2c Hyundai Tucson TLE, TLE-HME e11*2007/46*2724*..; e13*2007/46*1612*..; e5*2007/46*1076*.. - incl. Facelift 2018 85-136 225/55R17 K1c K2b A01 A12 A14 A18 A57 M01 S04 85-136 225/60R17 K1c K2b 85-136 235/55R17 K1c K2c 85-136 235/60R17 K1c K2c Hyundai i30 /-cw FD, FDH e11*2001/116*0313*. e11*2001/116*0343*. e11*2007/46*0225*.. 66-105 205/50R17 K1a K1b K2b K56 R70 A01 A12 A14 A18 B42 Car Flh M01 V17 S01 66-105 215/45R17 K1a K2b K56 T87 66-105 225/45R17 K1a K1b K2b K56
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Diese Seite im PDFGUTACHTEN zur ABE Nr. 49234 nach §22 StVZO Anlage 16 zum Prüfbericht Nr. 55006013 (5. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,0Jx17H2 Typ B33-807 Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH Seite 3 von 13 Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim Handelsbezeichnung Fahrzeug-Typ ABE/EWG-Nr. kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Hinweise Auflagen und Hinweise Hyundai i40 /-cw VF e4*2007/46*0263*..; e4*2007/46*0264*.. - incl. Facelift 2015 und 2018 85-131 225/45R17 A12 A14 A18 A58 BK1 Car Lim M01 V17 S04 85-131 225/50R17 A01 K5d K5k K7a 85-131 235/45R17 85-131 245/40R17 85-131 245/45R17 A01 K5d K5k K7a Hyundai ix35 EL, ELH, LM e11*2007/46* 0104*00-03; 0192*00-05; 0128*00-06 85-135 225/60R17 K1a K1b K2b A01 A12 A14 A18 A57 M01 S01 Hyundai ix35 ELH, LM e11*2007/46* 0128*07-.. 0192*06-.. ab Facelift 2013 85-135 225/60R17 K1a K1b A01 A12 A14 A18 A57 M01 S01 Kia Ceed /-SW CD e4*2007/46*1299*.. 73-103 215/45R17 K1a K1b K2b K8h R37 A01 A12 A14 A18 A58 B31 B42 B81 Car KOV M01 NoP V17 Y85 S04 73-103 225/45R17 K1c K2b K6i K6j K8h 73-103 235/40R17 K1c K2b K3f K5b K6i K6j K8h 73-103 245/40R17 K1c K2c K3f K5d K6i K6j K8m Kia Optima JF e4*2007/46*1018*00-06 99-126 215/55R17 K1a K2b R70 A01 A12 A14 A18 A58 Lim M01 NoH S04 99-126 225/50R17 K1c K2a K2b 99-126 235/50R17 K1c K2c K8h 99-126 245/45R17 K1c K2a K2b 99-126 245/50R17 K1c K2c K5b K8h 99-126 255/45R17 K1c K2c K5b K8h Kia Optima SW JF e4*2007/46*1018*.. - incl. Facelift 2018 99-133 215/55R17 K1a K2b R70 A01 A12 A14 A18 A58 Car M01 NoH S04 99-133 225/50R17 K1c K2a K2b 99-133 235/50R17 K1c K2c K8h 99-133 245/45R17 K1c K2a K2b 99-133 245/50R17 K1c K2c K5b K8h 99-133 255/45R17 K1c K2c K5b K8h Kia ProCeed CD e4*2007/46*1299* 88-103 225/45R17 K1c K2b K6i K6j K8h A01 A12 A14 A18 A58 B31 KOV M01 NoP V17 Y85 S04 88-103 235/40R17 K1c K2b K3f K5b K6i K6j K8h 88-103 245/40R17 K1c K2c K3f K5d K6i K6j K8m Kia Soul PS e4*2007/46*0825*.. - mit Radhaus- Verbreiterungen 91-113 215/55R17 G16 K6w K8e R70 A01 A12 A14 A18 A58 KMV M01 V17 S04 91-113 235/45R17 K6w K8e 91-113 235/50R17 G16 K2b K6w K8e 91-113 245/45R17 K2b K6w K8e 91-113 255/45R17 G16 K2b K5b K5w K6w K8e
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Anlage 16 zum Prüfbericht Nr. 55006013 (5. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,0Jx17H2 Typ B33-807
Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
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Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
Handelsbezeichnung
Fahrzeug-Typ
ABE/EWG-Nr.
kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und
Hinweise
Auflagen und
Hinweise
Mazda 6 (I) GG/GY; GG1/GY1 e1*98/14*0188*..;
e11*2001/116*0203*.
88-108 205/50R17 K42 R37 R70 A01 A12 A14
A18 A58 Car Flh Lim M01
Ma6 V17 S01
88-122 215/45R17 K42 T87 T88 T91
88-122 225/45R17 K1c K2a K2b K42 K56
88-122 235/40R17 K1c K2c K42
88-122 245/40R17 K1c K2c K42 K56
88-191 215/45R17 K42 M+S T87 T88 T91
Mazda 6 (II)
GH
e1*2001/116*0448*00-13
88-136 215/50R17 K1c K2b K42 R70 A01 A12 A14
A18 A58 Car Flh Lim M01 V17 S01 88-136 215/55R17 G03 K1c K2b K42 R70
88-136 225/45R17 K1c K2b K42
88-136 235/45R17 K1c K2b K42
Mazda 6 (III) GJ, GH e1*2007/46*1001*.. e1*2001/116*0448*14-.. - ab Modell 2013 - incl. Facelift 2016 u. 2018
107-143 225/55R17 A12 A14 A18
A57 Car Lim M01 V00 V17 S02 107-143 245/50R17 A01 K2b K6e R03
Mazda CX-3 DJ1 e1*2007/46*1335*..
77-115 225/50R17 K1c A01 A12 A14
A18 A57 Flh M01 S02 77-115 225/55R17 K1c
Mazda CX-5 KE, GH e13*2007/46*1247*..;
e1*2001/116*0448*14-..
110-141 225/65R17 A12 A14 A16
A18 M01 S02 110-141 235/60R17
110-141 235/65R17
Mazda CX-5
KF, KFE
e13*2007/46*1803*..;
e13*2007/46*1832*..
110-143 225/65R17 A12 A14 A18
A57 M01 S03 110-143 235/60R17
110-143 235/65R17
Mazda MX-5 (III)
NC1, NC1E
e11*2001/116*0202*.
e1*2001/116*0371*..
93, 118 205/40R17 K1c K2b K42 A01 A12 A14
A18 M01 V17
S01
93, 118 205/45R17 K1c K2b K42 R70
93, 118 215/40R17 K1c K2b K42
93, 118 215/45R17 G01 K1c K2b K42
93, 118 235/40R17 K1c K27 K2c K41 K42
93, 118 245/35R17 K2c K42 R03
Mitsubishi Lancer (VIII) CY0
e1*2001/116*0441*..
- Limousine
- Sportback
80-110 225/45R17 K1c K42 A01 A12 A14
A18 A58 Flh
Lim M01 S01
80-110 235/45R17 K1c K42
Peugeot 4008
B
e2*2007/46*0115*..
84-110 225/60R17 A12 A14 A18
A57 M01 S01 84-110 235/55R17
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Diese Seite im PDFGUTACHTEN zur ABE Nr. 49234 nach §22 StVZO Anlage 16 zum Prüfbericht Nr. 55006013 (5. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,0Jx17H2 Typ B33-807 Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH Seite 6 von 13 Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim Allgemeine Hinweise Im Fahrzeug vorgeschriebene Fahrzeugsysteme, z. B. Reifendruckkontrollsysteme, müssen nach Anbau der Räder funktionsfähig bleiben. Wird eine in diesem Gutachten aufgeführte Reifengröße verwendet, die nicht bereits in den Fahrzeug- papieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) genannt ist, so sind die Angaben über die Reifengröße in den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugschein bzw. -brief, Zulassungsbe- scheinigung I) durch die Zulassungsstelle berichtigen zu lassen. Diese Berichtigung ist dann nicht erforderlich, wenn die ABE des Sonderrades eine Freistellung von der Pflicht zur Berichtigung der Fahrzeugpapiere enthält. Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche (mit Ausnahme der M+S-Profile) und Trag- fähigkeiten der zu verwendenden Reifen sind den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugbrief und -schein, Zu- lassungsbescheinigung I) zu entnehmen. Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Fahrzeughöchst- geschwindigkeit sind zu berücksichtigen. Fahrzeughöchst- Tragfähigkeit (%) geschwindigkeit Geschwindigkeitssymbol (GSY) V W Y 210 km/h 100% 100% 100% 220 km/h 97% 100% 100% 230 km/h 94% 100% 100% 240 km/h 91% 100% 100% 250 km/h - 95% 100% 260 km/h - 90% 100% 270 km/h - 85% 100% 280 km/h - - 95% 290 km/h - - 90% 300 km/h - - 85% Ferner sind nur Reifen einer Bauart und achsweise eines Reifentyps zulässig. Bei Verwendung unter- schiedlicher Reifentypen auf Vorder- und Hinterachse sind die Hinweise des Fahrzeug- und / oder Reifenherstellers zu beachten. Das Fahrwerk und die Bremsaggregate müssen, mit Ausnahme der in der entsprechenden Auflage aufgeführten Umrüstmaßnahmen, dem Serienstand entsprechen. Die Zulässigkeit weiterer Verände- rungen ist gesondert zu beurteilen. Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger als erforderlich gefahren werden. Es müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet werden. Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb darf nur ein Ersatzrad mit gleicher Reifengröße bzw. gleichem Abrollum- fang verwendet werden. Die Bezieher der Räder sind darauf hinzuweisen, dass der vom Reifenhersteller vorgeschriebene Reifenfülldruck zu beachten ist. Spezielle Auflagen und Hinweise A01 Nach Durchführung der Technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage der vorliegen- den ABE unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahr- zeugverkehr oder einem Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation nach Nummer 4 der Anlage VIIIb zur StVZO zur Durchführung und Bestätigung der in der ABE vorgeschriebenen Änderungsab- nahme vorzuführen.
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Diese Seite im PDFGUTACHTEN zur ABE Nr. 49234 nach §22 StVZO Anlage 16 zum Prüfbericht Nr. 55006013 (5. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,0Jx17H2 Typ B33-807 Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH Seite 7 von 13 Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim A12 Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig. A14 Zum Auswuchten der Räder dürfen an der Felgenaußenseite nur Klebegewichte unterhalb der Felgenschulter oder des Tiefbettes angebracht werden. Bei Anbringung der Klebegewichte im Fel- genbett ist auf einen Mindestabstand von 2 mm zum Bremssattel zu achten. A16 Zum Auswuchten der Räder dürfen an der Felgeninnenseite nur Klebegewichte unterhalb der Felgenschulter angebracht werden. Bei Anbringung der Klebegewichte im Felgenbett ist auf einen Mindestabstand von 2 mm zum Bremssattel bzw. zu den Fahrwerksteilen zu achten. A18 Es sind nur schlauchlose Reifen zulässig. Werden keine Ventile mit TPMS-Sensoren verwen- det, sind ausschließlich Metallschraubventile mit Befestigung von außen, die den Normen DIN, E.T.R.T.O oder Tire and Rim entsprechen, zulässig. Werden Ventile mit TPMS-Sensoren verwendet, so sind die Hinweise und Vorgaben der Hersteller zu beachten. Die Ventile und Sensoren müssen für den vorgeschriebenen Luftdruck und die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit geeignet sein. Die Ventile dürfen nicht über den Felgenrand hinausragen. A56 Die Rad-/Reifen-Kombination ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen mit Allradantrieb (z.B. 4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4 u. ä.) A57 Diese Rad-/Reifen-Kombination(en) ist (sind) zulässig an Fahrzeugausführungen mit Front bzw. Heck-Antrieb und Allradantrieb (z.B. 2WD, 4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4, u. ä.) A58 Rad-Reifen-Kombination(en) nicht zulässig an Fahrzeugen mit Allradantrieb. B02 Vor Montage der Räder sind eventuell vorhandene Zentrierstifte, Befestigungs-Schrauben oder Sicherungsringe an den Anschlussflanschen des Fahrzeugs zu entfernen. B31 Aufgrund fehlender Freigängigkeit zur Bremsanlage sind die Räder nicht zulässig an Fahrzeu- gen mit Bremsscheibendurchmesser 305 mm an Achse1. B42 Aufgrund fehlender Freigängigkeit zur Bremsanlage sind die Sonderräder nicht zulässig an Fahrzeugen mit Bremsscheibendurchmesser 280 mm an Achse1. B81 Nicht zulässig für Fahrzeuge mit elektrischer Parkbremse (EPB, EFB, APB,..). BK1 Nur zulässig für Fahrzeugausführungen mit Bremsscheibendurchmesser 320 mm an Achse 1. Car Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Kom- bilimousine (Avant, Break, Caravan, Kombi, Station-Wagon, Tourer, Turnier, Touring,..). Cpe Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Cou- pé. F24 Rad/Reifen-Kombination nur für Fahrzeugausführungen mit Viel- bzw. Mehrlenkerhinterachse (Einzelradaufhängung). Flh Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Schräghecklimousine (Fließheck, 3-türig und 5-türig). G01 Es ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und Weg- streckenzählers innerhalb der Toleranzen (75/443/EWG, ECE-R39, § 57 StVZO) liegt. Wird die Anzei- ge angeglichen, sind die in den Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) eingetragenen Reifengrößen zu überprüfen.
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Diese Seite im PDFGUTACHTEN zur ABE Nr. 49234 nach §22 StVZO Anlage 16 zum Prüfbericht Nr. 55006013 (5. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,0Jx17H2 Typ B33-807 Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH Seite 8 von 13 Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim G03 Weicht der Abrollumfang dieser Reifengröße von den Abrollumfängen der serienmäßigen Reifengrößen (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder Bedienungsanlei- tung) ab, ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und Weg- streckenzählers innerhalb der Toleranzen (75/443/EWG, ECE-R39, § 57 StVZO) liegt. Wird die Anzei- ge angeglichen, sind die in den Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) eingetragenen Reifengrößen zu überprüfen. G16 Bei Fahrzeugen mit ausschließlich 16 Zoll Serien-Bereifung (u. a. Fahrzeugschein, Zulas- sungsbescheinigung I, COC-Papier oder Bedienungsanleitung), ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und Wegstreckenzählers innerhalb der Toleranzen (75/443/EWG, ECE-R39, § 57 StVZO) liegt. Wird die Anzeige angeglichen, sind die in den Fahrzeug- papieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) eingetragenen Reifen- größen zu überprüfen. K1a Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustel- len. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein. K1b Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein. K1c Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genann- ten Bereich abgedeckt sein. K25 Durch Nacharbeit der Kunststoffinnenkotflügel an der Vorderachse im Bereich des Motor- schutzes ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-/ Reifenkombination herzustellen. K27 An Achse 1 ist durch Nacharbeit der Befestigung des Kunststoffinnenkotflügels an der Bördel- kante eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-/ Reifenkombination herzustellen. K2a Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein. K2b Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzu- stellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal mögli- chen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein. K2c Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genann- ten Bereich abgedeckt sein.
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Diese Seite im PDFGUTACHTEN zur ABE Nr. 49234 nach §22 StVZO Anlage 16 zum Prüfbericht Nr. 55006013 (5. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,0Jx17H2 Typ B33-807 Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH Seite 9 von 13 Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim K3f An Achse 1 sind die Schrauben zur Befestigung der Radhausinnenverkleidung an den Rad- hausausschnittkanten (200-250mm hinter Radmitte) zu entfernen und die Befestigungslasche voll- ständig noch oben zu biegen. Die Radhausinnenverkleidungen sind nachzuarbeiten (z.B. Erwärmen oder Ausschneiden) und dauerhaft zu befestigen. K3s An Achse 1 ist die Spritzwand bzw. die Radhausinnenverkleidung hinter Radmitte an den da- hinterliegenden Rahmenfalz anzulegen und dauerhaft zu befestigen. K41 An Achse 1 ist durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende Freigän- gigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. K42 An Achse 2 ist durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende Freigän- gigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. K46 An Achse 2 ist durch Nacharbeiten der Radhausinnenkotflügel, Kunststoffeinsätze bzw. deren Befestigungsteile eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. K4h An Achse 2 ist die Radhausinnenverkleidung am Übergang von der Radhausausschnittkante zur Heckschürze auszuschneiden bzw. um 5 mm zu kürzen. K4i An Achse 2 ist die Radhausinnenverkleidung an der Radhausausschnittkante auszuschneiden bzw. um 5 mm zu kürzen und anschließend dauerhaft neu zu befestigen. K56 Durch Nacharbeit der Heckschürze am Übergang zum Radhausausschnitt ist eine ausrei- chende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. K5b An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 150 mm vor bis 150 mm hinter Radmitte vollständig umzulegen. K5d An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte vollständig umzulegen. K5k An Achse 1 ist die Befestigungslasche der Frontschürze am Übergang zur Radhausaus- schnittkante um 5 mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach vorne/oben zu biegen. K5w An Achse 1 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen. K6b An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 150 mm vor bis 150 mm hinter Radmitte vollständig umzulegen. K6e An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 100 mm vor Rad- mitte vollständig umzulegen. K6f An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 150 mm nach Radmitte vollständig umzulegen. K6g An Achse 2 ist die Befestigungslasche der Heckschürze am Übergang zur Radhausaus- schnittkante um 5 mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach hinten/oben zu biegen. K6h An Achse 2 ist die Befestigungslasche der Heckschürze am Übergang zur Radhausaus- schnittkante um 10 mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach hinten/oben zu biegen. Die Befesti- gungsschraube ist soweit wie möglich nach hinten zu versetzen.
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Diese Seite im PDFGUTACHTEN zur ABE Nr. 49234 nach §22 StVZO Anlage 16 zum Prüfbericht Nr. 55006013 (5. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,0Jx17H2 Typ B33-807 Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH Seite 10 von 13 Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim K6i An Achse 2 sind die in das Radhaus ragenden Kanten der Heckschürze auf einer Länge von 100 mm bis auf die Innenkontur des umgelegten Radlaufes folgend zu kürzen. K6j An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten am Übergang zur Heckschürze vollständig umzulegen. K6k An Achse 2 ist die Heckschürze einschließlich Innenverkleidung am Übergang zur Radhaus- ausschnittkante um 5 mm auszustellen. K6r An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300mm vor bis 200mm nach Rad- mitte vollständig umzulegen. K6w An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen. K7a An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm hinter Radmitte um 5 mm aufzuweiten. K8e An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte um 5 mm aufzuweiten. K8h An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte um 5 mm aufzuweiten. K8m An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte um 10 mm aufzuweiten. K90 Auf ausreichenden Abstand der Rad-Reifen-Kombination zum Tankeinfüllrohr/Aktivkohlefilter bzw. dessen Kunststoffverkleidung ist zu achten. KMV Betrifft nur Fahrzeugvarianten mit serienmäßigen Kunststoffverbreiterungen bzw. mit zusätzli- chen Kotflügelverbreiterungen (Radlaufleisten). KOV Betrifft nur Fahrzeugvarianten ohne serienmäßige Kunststoffverbreiterungen bzw. ohne zu- sätzliche Kotflügelverbreiterungen (Radlaufleisten). Lim Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Li- mousine. M+S Diese Reifengröße ist nur zulässig als M+S-Bereifung. M01 Die Montage der Reifen ist nur von der Felgeninnenseite zulässig. Ma6 Nicht zulässig für Fahrzeugausführungen mit Bremsscheibendurchmesser 274mm an Achse 1. NoE Nicht für "reines" Elektrofahrzeug bzw. Fahrzeugausführungen mit Elektroantrieb. NoH Nicht für Hybrid-Fahrzeuge bzw. Fahrzeugausführungen mit Hybridantrieb (Hybridelektrofahr- zeug). NoP Nicht für Plug-In Hybrid-Fahrzeuge bzw. extern aufladbare Hybrid-Elektro-Fahrzeuge. R03 Diese Reifengröße ist nur an Achse 2 zulässig.
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