RC36 – Gutachtentext und Auflagen

Original-PDF öffnen · Datei geändert: 02.10.2025

Automatisch aus dem Original extrahierter Text. Bei abweichender Tabellenanordnung ist das Original-PDF maßgeblich. Alle allgemeinen Hinweise, Auflagen und Achsverweise gehören zur jeweiligen Anwendung.

GUTACHTEN zur TTG NR.100462 nach §22 StVZO 
 
Anlage 12 zum Prüfbericht Nr.55018725 (1. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5Jx20H2 Typ RC36-8520 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
Seite 1 von 13 
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim 
  
Auftraggeber  	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 Schleidener Straße 32 
 53919 Weilerswist - Derkum 
 QM-Nr. 49 02 0192006 Prüfgegenstand  PKW-Sonderrad 
Modell RC36 T
yp RC36-8520 
Radgröße 8,5Jx20H2 
Zentrierart Mittenzentrierung 
 
Ausführung
 Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ 	Lochkreis- (mm)/ 	Mittenloch-ø (mm)
 
Einpress- 	tiefe (mm)
 
Radlast 	(kg) 
Abrollumfang 	(
mm) 
N43 RC36-8520 N43 / ohne Ring 5/114,3/66,1 37 900 2350 
 
Kennzeichnungen 
K
BA-Nummer 100462 
Herstellerzeichen BROCK ALLOY WHEELS 
Radtyp und Ausführung  RC36-8520 (s.o.) 
Radgröße 8,5Jx20H2 
Einpresstiefe ET.. (s.o.) 
Herstelldatum Monat und Jahr 
 
Befestigungsmittel  
 
Nr.
 Art der Befestigungsmittel 	Bund Anzugsmoment 	(Nm)
 
Schaftlänge (mm) 
S01 Serien-Mutter M12x1,25 (Höhe: 25,5 mm) Kegel 60° 110 - 
S02 Serien-Mutter M12x1,25 (Höhe: 25 mm) Kegel 60° 110 - 
S03 Serien-Schraube M12x1,5 	Kegel 60° 110 23,5 
S04 Serien-Schraube M14x1,5 	Kegel 60° 130 27,5 
S05 Schraube M14x1,5 TypZS2C ww ZS2 DIV-004 Kegel 60° 145 28 
S06 Mutter M12x1,25 Brock Typ D2 	Kegel 60° 110 - 
S07 Serien-Schraube M12x1,5 	Kegel 60° 115 23,5 
S08 Serien-Schraube M12x1,5 (2 tlg.) Kegel 60° 110 26 
S09 Serien-Schraube M12x1,5 (1 ww. 2 tlg.) Kegel 60° 110 23,5 (1 tlg.) ww. 26 (2 tlg.) 
S10 Serien-Schraube M12x1,5 	Kegel 60° 105 23,5 
 
Prüfungen 
 
E
ntsprechend den Kriterien des VdTÜV Merkblattes 751 (in der jeweils gültigen Fassung) wurden an den im 
Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeugen Anbau-, Freigängigkeits- und Handlingsprüfungen 
durchgeführt. 
 
Verwendungsbereich 
 
Hersteller Dacia 
 
 Infiniti 
 
 Nissan 
 
 Renault 
 
 
Spurverbreiterung innerhalb 2% 
  

GUTACHTEN zur TTG NR.100462 nach §22 StVZO 
 
Anlage 12 zum Prüfbericht Nr.55018725 (1. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5Jx20H2 Typ RC36-8520 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
Seite 2 von 13 
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim 
  
Handelsbezeichnung 
Fahrzeug-Typ 
ABE/EWG-Nr. 
kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und 
Hinweise 
Auflagen und 
Hinweise 
Dacia Duster (I) 4WD 	SD/SR 
e2*2001/116*0314*..; 
e2*2001/116*0323*..; 
e2*2007/46*0013*..; 
e2*2007/46*0030*.. 
66-92 225/35R20 K1a K1b K2b  	A01 A12 A21 
A56 A99 KOV 
S09 
66-92 235/35R20 K1c K2a K2b K3s  
66-92 245/35R20 K1c K2c K3s K8a  
Dacia Duster (II) 2WD 	SR (SR*H..) 	e2*2001/116* 
0323*43-..; 
e2*2007/46*0013*12-.. 
- ab Modell 2018 
66-110 225/35R20 K1c K2c  	A01 A12 A21 
A58 A99 F23 
KOV S10 
66-110 235/35R20 K1c K2c  
66-110 245/35R20 K1c K2c K3s  
Dacia Duster (II) 2WD 	SR (SR*H..) 	e2*2001/116* 	0323*43-..; 	e2*2007/46*0013*12-.. 
- ab Modell 2018 
- mit Radhaus- 
Verbreiterungen 
66-110 225/35R20 K1a K1b K2b  	A01 A12 A21 
A58 A99 F23 
KMV S10 
66-110 235/35R20 K1a K1b K2b  
66-110 245/35R20 K1c K2c K3s K6v  
Dacia Duster (II) 4WD 	SR (SR*H..) 	e2*2001/116* 	0323*43-..; 	e2*2007/46*0013*12-.. 
- ab Modell 2018 
80-110 225/35R20 K1c K2c  	A01 A12 A21 
A56 A99 F24 
KOV S10 
80-110 235/35R20 K1c K2c  
80-110 245/35R20 K1c K2c K3s  
Dacia Duster (II) 4WD 	SR (SR*H..) 
e2*2001/116* 
0323*43-..; 
e2*2007/46*0013*12-.. 
- ab Modell 2018 
- mit Radhaus- 
Verbreiterungen 
80-110 225/35R20 K1a K1b K2b  	A01 A12 A21 
A56 A99 F24 
KMV S10 
80-110 235/35R20 K1a K1b K2b  
80-110 245/35R20 K1c K2c K3s  
Infiniti FX / QX70 	S51, S51N 
e1*2001/116*0479*..; 
e1*2007/46*0565*.. 
175-287 265/50R20 K1c K2b  	A01 A12 A21 
A56 A99 L05 
S06 
175-287 275/45R20 K1a K1b K2b  
Infiniti M 	Y51 	e13*2007/46*1105*.. 
175, 235 245/35R20 A10 T91 T95  	A21 A58 A99 
L06 Lim Y62 	S06 
175, 235 245/40R20 A10  
175, 235 255/35R20 A10 T93 T97  
Nissan Ariya 	FE0E 	e13*2018/858* 	00237*.. 	- Elektro 
45, 90 235/45R20 A90 T00 T96  	A21 A57 A99 
S01 
45, 90 235/50R20 A12  
45, 90 245/45R20 A12  
45, 90 255/45R20 A12  
45, 90 265/45R20 A01 A12 K1a K2b K3v   

GUTACHTEN zur TTG NR.100462 nach §22 StVZO 
 
Anlage 12 zum Prüfbericht Nr.55018725 (1. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5Jx20H2 Typ RC36-8520 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
Seite 3 von 13 
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim 
  
Handelsbezeichnung 
Fahrzeug-Typ 
ABE/EWG-Nr. 
kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und 
Hinweise 
Auflagen und 
Hinweise 
Nissan Murano (I) 	Z50 
e1*2001/116*0298*.. 
172 255/45R20 K1a K1b K2b  	A01 A12 A21 
A99 S01 
172 265/45R20 K1c K2b  
Nissan Murano (II) 	Z51 
e1*2001/116*0478*.. 
140, 188 235/55R20 K1a K2b  	A01 A12 A21 
A99 S01 
140, 188 245/50R20 K1c K2a K2b  
140, 188 255/45R20 K1a K2b  
140, 188 255/50R20 K1c K2c  
140, 188 265/45R20 K1c K2a K2b  
140, 188 275/45R20 K1c K2c  
Nissan Qashqai (III) 
J12 
e9*2018/858*11042*.. 
- ohne e-Power 
- incl. Facelift 2024 
103, 116 235/45R20 A12 A21 A58 
A99 F23 NoE 
NoP S07 
103, 116 245/40R20 A01 K3l K6w K8e  
103, 116 255/40R20 A01 K1c K3l K4i K6y K8e  
Nissan Qashqai (III) 	J12 	e9*2018/858*11042*.. 
- ohne e-Power 
- incl. Facelift 2024 
103, 116 235/45R20 A12 A21 A57 
A99 F24 NoE 
NoP S07 
103, 116 245/40R20 A01 K3l K6w  
103, 116 255/40R20 A01 K1c K2c K3l K4i K6w  
Nissan Qashqai (III) e-
Power 
J12 
e9*2018/858*11042*.. 
- incl. Facelift 2024 
116 235/45R20  	A12 A21 A58 
A99 F23 S07 
116 245/40R20 A01 K3l K6w K8e  
116 255/40R20 A01 K1c K3l K4i K6y K8e  
Nissan Qashqai (III) e-
Power 
J12 
e9*2018/858*11042*.. 
- incl. Facelift 2024 
116 235/45R20 A12 A21 A58 
A99 F24 S07 
116 245/40R20 A01 K3l K6w  
116 255/40R20 A01 K1c K2c K3l K4i K6w  
Nissan Qashqai, /+2 (I) 
J10 
e11*2001/116*0295*. 
76-110 245/35R20 K1c K2b K42 K46 T91 T95 A01 A12 A21 
A57 A99 S01 76-110 255/35R20 K1c K2c K42 K46  
Nissan X-Trail (I) 	T30 
e1*98/14*0166*.. 
84-121 245/35R20 K1c K2c LK6  	A01 A12 A21 
A99 S06 
84-121 255/35R20 K1c K2c LK6  
Nissan X-Trail (II) 	T31 
e1*2001/116*0432*.. 
- incl. MJ 2011 
104-127 245/35R20 K2b K42  	A01 A12 A21 
A99 S01 
104-127 245/40R20 G01 K2b K42 R64  
104-127 255/35R20 K1a K1b K2a K2b K42  
110, 127 245/40R20 K2b K42 R34  
Nissan X-Trail (III) 
T32 
e13*2007/46*1456*.. 
96-130 235/45R20  	A12 A21 A57 
A99 S01 96-130 245/40R20  
96-130 245/45R20  
96-130 255/40R20 A01 K1c K2c K4i K6a K6v  
96-130 255/45R20 A01 K1c K2c K4i K6a K6v   

GUTACHTEN zur TTG NR.100462 nach §22 StVZO 
 
Anlage 12 zum Prüfbericht Nr.55018725 (1. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5Jx20H2 Typ RC36-8520 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
Seite 4 von 13 
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim 
  
Handelsbezeichnung 
Fahrzeug-Typ 
ABE/EWG-Nr. 
kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und 
Hinweise 
Auflagen und 
Hinweise 
Nissan X-Trail (IV) 2WD 	T33 
e13*2018/858*00293*.. 
116, 120 235/45R20  	A12 A21 A58 
A99 S01 
116, 120 235/50R20  
116, 120 245/45R20  
116, 120 255/45R20  
116, 120 265/45R20  
Nissan X-Trail (IV) 4x4 
T33 
e13*2018/858*00293*.. 
- e-4orce 
116 235/45R20 A12 A21 A56 
A99 S01 
116 235/50R20  
116 245/45R20  
116 255/45R20  
116 265/45R20  
Renault Austral 	RHN 
e9*2018/858*30002*.. 
96-116 235/45R20 ASo  	A21 A58 A99 
F23 NoE NoP 
S03 96-116 245/40R20 A01 A12 K1a  
96-116 255/40R20 A01 A12 K1c K5w K6w K8h  
Renault Austral 4Control 
RHN 
e9*2018/858*30002*.. 
- mit Allradlenkung 
96 235/45R20 ASo  	A21 A58 A99 
F24 L04 NoE 
NoP S04 
96 245/40R20 A01 A12 K1a K2b  
96 255/40R20 A01 A12 K1c K2c K5w  
Renault Espace (V) 	RFC 
e2*2007/46*0470*.. 
96-165 235/45R20  	A12 A21 A58 
A99 L06 S04 
96-165 245/45R20  
96-165 255/45R20  
96-165 265/45R20 A01 K8f  
Renault Espace (VI) 
4Control 
RHN 
e9*2018/858*30002*.. 
- mit Allradlenkung 
96 235/45R20 ASo  	A21 A58 A99 
F24 L04 NoE 
NoP S04 
Renault Fluence 	Z 	e2*2001/116*0373*..; 	e2*2007/46*0010*.. 	- Limousine 
63-103 235/30R20 K1a K2a K2b K6g K8k A01 A12 A21 
A99 Sth S09 
Renault Koleos 	RZG 	e11*2007/46* 
3255*00-04; 
e6*2007/46*0269*.. 
96-140 235/45R20  	A12 A21 A57 
A99 S02 
96-140 245/45R20  
96-140 255/40R20  
96-140 255/45R20  
Renault Koleos 
Y 
e11*2001/116*0261*. 
110-127 245/40R20  	A12 A21 A99 
S02 
Renault Laguna 
T 
e2*2001/116*0363*..; 
e2*2007/46*0012*.. 
81-173 245/30R20 K1c K2b K56 T90  	A01 A12 A21 
A99 Car Flh 
L06 S05 
81-173 255/30R20 K1c K2b K44 K56 T88 T92   

GUTACHTEN zur TTG NR.100462 nach §22 StVZO 
 
Anlage 12 zum Prüfbericht Nr.55018725 (1. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5Jx20H2 Typ RC36-8520 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
Seite 5 von 13 
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim 
  
Handelsbezeichnung 
Fahrzeug-Typ 
ABE/EWG-Nr. 
kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und 
Hinweise 
Auflagen und 
Hinweise 
Renault Laguna 	T 
e2*2001/116* 
0363*07-.. 
- Coupé 
125-175 245/30R20 K1c K2b NoD T90  	A01 A12 A21 
A99 Cpe L06 
S05 
81-110 245/30R20 K1c K2b T90 Y16  
81-175 255/30R20 K1c K2b K8f T88 T92  
Renault Latitude 	T 	e2*2001/116*0363*.. 
81,103 235/30R20 K1a K4g K6g T88  	A01 A12 A21 
A99 Lim S05 
81-127 225/35R20 K4h T90  
81-127 235/35R20 G81 K1a K4g K6g T88 T92  
81-127 245/30R20 K1c K2b K4g K5d K6h T90  
81-127 255/30R20 K1c K2b K4g K5d K6h T88 T92 
Renault Megane (III) 	Z 
e2*2001/116*0373*..; 
e2*2007/46*0010*.. 
- Fließheck 
- Coupé 
63-103 225/30R20 K1a K1b K2b K6h K8f R70 T85 A01 A12 A21 
A99 Cpe Flh 
S09 
63-162 235/30R20 G01 K1a K1b K2b K6h K8k T88 
Renault Megane (III) 
Z 
e2*2001/116*0373*..; 
e2*2007/46*0010*.. 
- Grandtour 
63-103 225/30R20 K1a K1b K2b K6h K8f R70 T85 A01 A12 A21 
A99 Car S09 
63-162 235/30R20 G01 K1a K1b K2b K6h K8k T88 
Renault Megane (III) 
Z 
e2*2001/116*0373*..; 
- Cabriolet 
78-103 225/30R20 K1a K1b K2b K4i K6g K8f R70 
T85  
A01 A12 A21 
A99 Cbo S09 
78-132 235/30R20 G01 K1a K1b K2b K4i K6h K8k 
T88  
Renault Megane (IV) 	RFB 	e2*2007/46*0546*.. 
66-121 225/30R20 K1c K2c K8m R70 T85 A01 A12 A21 
A58 A99 Car 	Flh L05 NoP 	S09 
66-121 235/30R20 G01 K1c K2c K8m T88  
Renault Megane GT(IV) 	RFB 	e2*2007/46*0546*.. 
120, 151 235/30R20 G01 K1c K2c K8m T88 A01 A12 A21 
A58 A99 Flh 	L04 S09 
Renault Megane R.S. (IV) 	RFB 	e2*2007/46*0546*.. 
205, 221 235/30R20 K1a K1b K2b K8m T88 A01 A12 A21 
A58 A99 Flh 	L06 S08 
205, 221 245/30R20 K1c K2c K5x K8s T90  
Renault Rafale 	RHN 	e9*2018/858*30002*. 
- incl. Allradlenkung (4WS) 
96, 110 245/45R20 A90  	A21 A57 A99 
L06 S04 
Renault Scenic (III) 	JZ 
e2*2001/116*0379*.., 
e2*2007/46*0011*.. 
- Scenic / Gr. Scenic 
63-118 255/30R20 K1a K1b K2b K4a K8k T92 A01 A12 A21 
A58 A60 A99 
S09  

GUTACHTEN zur TTG NR.100462 nach §22 StVZO 
 
Anlage 12 zum Prüfbericht Nr.55018725 (1. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5Jx20H2 Typ RC36-8520 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
Seite 6 von 13 
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim 
  
Handelsbezeichnung 
Fahrzeug-Typ 
ABE/EWG-Nr. 
kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und 
Hinweise 
Auflagen und 
Hinweise 
Renault Talisman 	RFD 
e11*2007/46* 
2969*00-07; 
e2*2007/46*0653*.. 
81-165 225/35R20 R37  	A12 A21 A58 
A99 Car L05 
Lim S09 
81-165 235/35R20 A01 K2b K8g R37  
81-165 245/35R20 A01 K2b K8g  
81-165 255/30R20 A01 K1a K2c K8k  
Renault Talisman 4Control 	RFD 	e11*2007/46* 	2969*00-07; 
e2*2007/46*0653*.. 
- mit Allradlenkung 
81-165 245/35R20 K2b K8k  	A01 A12 A21 
A58 A99 Car 
L04 Lim S09 
81-165 255/30R20 K1a K2b K8t  
 
Allgemeine Hinweise 
 
I
m Fahrzeug vorgeschriebene Fahrzeugsysteme, z. B. Reifendruckkontrollsysteme, müssen nach Anbau der 
Räder funktionsfähig bleiben. 
 
Wird eine in diesem Gutachten aufgeführte Reifengröße verwendet, die nicht bereits in den Fahrzeugpapieren 
(u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) genannt ist, so sind die Angaben über 
die Reifengröße in den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugschein bzw. -brief, Zulassungsbescheinigung I) durch die 
Zulassungsstelle berichtigen zu lassen. Diese Berichtigung ist dann nicht erforderlich, wenn die 
Teiletypgenehmigung des Sonderrades eine Freistellung von der Pflicht zur Berichtigung der Fahrzeugpapiere 
enthält. 
 
Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche (mit Ausnahme von M+S Reifen, Kennzeichnung mit 
Piktogramm eines dreigipfligen Berges mit Schneeflocke, Alpine-Symbol) und Tragfähigkeiten der zu 
verwendenden Reifen sind den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugbrief und -schein, Zulassungsbescheinigung I) zu 
entnehmen. Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Fahrzeughöchstgeschwindigkeit sind zu 
berücksichtigen. 
 
F
ahrzeughöchst- Tragfähigkeit (%) 
geschwindigkeit  Geschwindigkeitssymbol (GSY) 
 V W Y 
210 km/h 100% 100% 100% 
220 km/h 97% 100% 100% 
230 km/h 94% 100% 100% 
240 km/h 91% 100% 100% 
250 km/h - 95% 100% 
260 km/h - 90% 100% 
270 km/h - 85% 100% 
280 km/h - - 95% 
290 km/h - - 90% 
300 km/h - - 85% 
 
F
erner sind nur Reifen einer Bauart und achsweise eines Reifentyps zulässig. Bei Verwendung 
unterschiedlicher Reifentypen auf Vorder- und Hinterachse sind die Hinweise des Fahrzeug- und / oder 
Reifenherstellers zu beachten. 
 
Das Fahrwerk und die Bremsaggregate müssen, mit Ausnahme der in der entsprechenden Auflage 
aufgeführten Umrüstmaßnahmen, dem Serienstand entsprechen. Die Zulässigkeit weiterer Veränderungen ist 
gesondert zu beurteilen. 
  

GUTACHTEN zur TTG NR.100462 nach §22 StVZO 
 
Anlage 12 zum Prüfbericht Nr.55018725 (1. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5Jx20H2 Typ RC36-8520 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
Seite 7 von 13 
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim 
  
Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger als erforderlich gefahren werden. Es müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet werden. Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb darf nur ein Ersatzrad mit gleicher Reifengröße bzw. gleichem Abrollumfang 
verwendet werden. 
 
Die Bezieher der Räder sind darauf hinzuweisen, dass der vom Reifenhersteller vorgeschriebene 
Reifenfülldruck zu beachten ist. 
 
Betrifft Räder ohne Zentrierring und Fahrzeugtypen, für die die Anforderungen der VO (EU) 2019/2144 gelten 
(Fahrzeuge der Klassen M, N und O im Sinne des Artikels 4 der Verordnung (EU) 2018/858): 
Ohne Genehmigung nach UN-Regelung Nr. 124 ist die Verwendung dieser Rad-/Reifen-Kombination nur 
z
ulässig, wenn sie nicht serienmäßig vom Fahrzeughersteller freigegeben ist (z. B. EU-
Übereinstimmungsbescheinigung (COC) oder Fahrzeugpapiere). 
 
Spezielle Auflagen und Hinweise 
 
A
01 Nach Durchführung der Technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage der vorliegenden 
Teiletypgenehmigung unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den 
Kraftfahrzeugverkehr oder einem Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation nach Nummer 4 der Anlage 
VIIIb zur StVZO zur Durchführung und Bestätigung der in der Teiletypgenehmigung vorgeschriebenen 
Änderungsabnahme vorzuführen. 
 
A
10 Es dürfen nur feingliedrige bzw. die lt. Betriebsanleitung/Handbuch vorgeschriebenen Schneeketten 
an der Hinterachse verwendet werden. 
 
A
12 Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig. 
 
A
21 Es sind nur schlauchlose Reifen zulässig. Werden keine Ventile mit TPMS-Sensoren verwendet, 
sind Metallschraubventile mit Befestigung von außen zulässig. Bei Verwendung bis zu einer 
Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h (bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit, Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. 
Zulassungsbescheinigung Feld T oder bei Verwendung von Winterreifen mit Geschwindigkeitssymbol Q, R, S, 
T oder H) sind auch Gummiventile zulässig. Werden Ventile mit TPMS-Sensoren verwendet, so sind die 
Hinweise und Vorgaben der Hersteller zu beachten. Die Ventile und Sensoren müssen für den 
vorgeschriebenen Luftdruck und die Höchstgeschwindigkeit geeignet sein. Die Ventile müssen den Normen 
E.T.R.T.O., DIN oder Tire and Rim entsprechen und dürfen nicht über den Felgenrand hinausragen. 
 
A
56 Die Rad-/Reifen-Kombination ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen mit Allradantrieb (z.B. 
4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4, o.ä.) 
 
A
57 Diese Rad-/Reifen-Kombination(en) ist (sind) zulässig an Fahrzeugausführungen mit Front bzw. 
Heck-Antrieb und Allradantrieb (z.B. 2WD, 4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4, o.ä.) 
 
A
58 Rad-Reifen-Kombination(en) nicht zulässig an Fahrzeugen mit Allradantrieb. 
 
A
60 Auch zulässig für Fahrzeugausführungen mit verlängerter Karosserie. 
 
A
90 Es dürfen nur feingliedrige Schneeketten, die nicht mehr als 9 mm einschließlich Kettenschloss 
auftragen, an den laut Betriebsanleitung dafür vorgesehenen Achsen verwendet werden. 
 
A
99 Zum Auswuchten der Räder dürfen an der Felgenaußenseite nur Klebegewichte im Felgenbett 
angebracht werden. Bei der Auswahl und Anbringung der Klebegewichte ist auf einen Mindestabstand von 2 
mm zum Bremssattel zu achten. 
 
A
So Es sind nur spezielle Gewebeschneeketten bzw. Textilschneeketten an den laut Betriebsanleitung 
dafür vorgesehenen Achsen zulässig. Die Hinweise des Fahrzeug- und Kettenherstellers sind zu beachten (s. 
Betriebsanleitung). 
  

GUTACHTEN zur TTG NR.100462 nach §22 StVZO 
 
Anlage 12 zum Prüfbericht Nr.55018725 (1. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5Jx20H2 Typ RC36-8520 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
Seite 8 von 13 
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim 
  
Car Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform 
Kombilimousine (Avant, Break, Caravan, Grandtour, Kombi, Sportswagon, T-Modell, Touring, Tourer, Turnier, Variant, …). 
 C
bo Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Cabrio-
Limousine, Roadster. 
 C
pe Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Coupé. 
 
F
23 Rad/Reifen-Kombination nur für Fahrzeugausführungen mit Verbundlenkerhinterachse. 
 
F
24 Rad/Reifen-Kombination nur für Fahrzeugausführungen mit Viel- bzw. Mehrlenkerhinterachse 
(Einzelradaufhängung). 
 
F
lh Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform 
Schräghecklimousine (Fließheck, 3-türig und 5-türig). 
 
G
01 Es ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und 
Wegstreckenzählers innerhalb der Toleranzen (75/443/EWG, ECE-R39, § 57 StVZO) liegt. Wird die Anzeige 
angeglichen, sind die in den Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-
Papier) eingetragenen Reifengrößen zu überprüfen. 
 
G
81 Ist die Reifengröße 235/45R18 oder 235/40R19 keine der serienmäßigen Reifengrößen (u. a. 
Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder Bedienungsanleitung) , so ist der Nachweis 
zu erbringen, dass die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und Wegstreckenzählers innerhalb der 
Toleranzen (75/443/EWG, ECE-R39, § 57 StVZO) liegt. Wird die Anzeige angeglichen, sind die in den 
Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) eingetragenen 
Reifengrößen zu überprüfen 
 
K
1a Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch 
Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen. Die 
gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes 
des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein. 
 
K
1b Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft 
befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-
/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache 
der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein. 
 
K
1c Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch 
Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die 
gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes 
des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein. 
 
K
2a Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft 
befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-
/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache 
der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein. 
 
K
2b Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch 
Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die 
gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes 
des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein. 
  

GUTACHTEN zur TTG NR.100462 nach §22 StVZO 
 
Anlage 12 zum Prüfbericht Nr.55018725 (1. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5Jx20H2 Typ RC36-8520 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
Seite 9 von 13 
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim 
  
K2c Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch 
Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes 
des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein. 
 
K
3l An Achse 1 ist die Radhausinnenverkleidung am Übergang von der Radhausausschnittkante zur 
Frontschürze auszuschneiden bzw. um 10 mm zu kürzen. 
 
K
3s An Achse 1 ist die Spritzwand bzw. die Radhausinnenverkleidung hinter Radmitte an den 
dahinterliegenden Rahmenfalz anzulegen und dauerhaft zu befestigen. 
 
K
3v An Achse 1 ist die Radhausinnenverkleidung vor Radmitte bei Lenkeinschlag auszuschneiden bzw. 
nachzuarbeiten und dauerhaft zu befestigen. 
 
K
42 An Achse 2 ist durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende Freigängigkeit 
der Rad-Reifenkombination herzustellen. 
 
K
44 An Achse 2 ist durch Aufweiten der Kotflügel bzw. inneren Seitenteile eine ausreichende 
Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. 
 
K
46 An Achse 2 ist durch Nacharbeiten der Radhausinnenkotflügel, Kunststoffeinsätze bzw. deren 
Befestigungsteile eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. 
 
K
4a An Achse 2 sind die Kunststoffmuttern und Schrauben zur Befestigung der 
Radhausinnenverkleidung, über den Radhausausschnittkanten (100 mm vor Radmitte) zu entfernen. Die 
Radhausinnenverkleidungen sind anschließend dauerhaft neu zu befestigen. 
 
K
4g An Achse 2 ist die Radhausinnenverkleidung am Übergang von der Radhausausschnittkante zur 
Heckschürze auszuschneiden bzw. um 10 mm zu kürzen. 
 
K
4h An Achse 2 ist die Radhausinnenverkleidung am Übergang von der Radhausausschnittkante zur 
Heckschürze auszuschneiden bzw. um 5 mm zu kürzen. 
 
K
4i An Achse 2 ist die Radhausinnenverkleidung an der Radhausausschnittkante auszuschneiden bzw. 
um 5 mm zu kürzen und anschließend dauerhaft neu zu befestigen. 
 
K
56 Durch Nacharbeit der Heckschürze am Übergang zum Radhausausschnitt ist eine ausreichende 
Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. 
 
K
5d An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte 
vollständig umzulegen. 
 
K
5w An Achse 1 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter 
Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen. 
 
K
5x An Achse 1 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter 
Radmitte vollständig auszuschneiden bzw. vollständig zu kürzen. 
 
K
6a An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm hinter Radmitte 
vollständig umzulegen. 
 
K
6g An Achse 2 ist die Befestigungslasche der Heckschürze am Übergang zur Radhausausschnittkante 
um 5 mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach hinten/oben zu biegen. 
  

GUTACHTEN zur TTG NR.100462 nach §22 StVZO 
 
Anlage 12 zum Prüfbericht Nr.55018725 (1. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5Jx20H2 Typ RC36-8520 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
Seite 10 von 13 
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim 
  
K6h An Achse 2 ist die Befestigungslasche der Heckschürze am Übergang zur Radhausausschnittkante 
um 10 mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach hinten/oben zu biegen. Die Befestigungsschraube ist soweit wie möglich nach hinten zu versetzen. 
 K
6v An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm hinter 
Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen. 
 K
6w An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter 
Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen. 
 K
6y An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 200 mm hinter 
Radmitte vollständig auszuschneiden bzw. zu kürzen. 
 K
8a An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm hinter Radmitte 
um 5 mm aufzuweiten. 
 K
8e An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte 
um 5 mm aufzuweiten. 
 K
8f An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 400 mm bis 100 mm vor Radmitte um 5 
mm aufzuweiten. 
 K
8g An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 400 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte 
um 5 mm aufzuweiten. 
 K
8h An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte 
um 5 mm aufzuweiten. 
 K
8k An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 400 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte 
um 10 mm aufzuweiten. 
 K
8m An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte 
um 10 mm aufzuweiten. 
 K
8s An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte 
um 15 mm aufzuweiten. 
 K
8t An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 400 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte 
um 15 mm aufzuweiten. 
 K
MV Betrifft nur Fahrzeugvarianten mit serienmäßigen Kunststoffverbreiterungen bzw. mit zusätzlichen 
Kotflügelverbreiterungen (Radlaufleisten). 
 
K
OV Betrifft nur Fahrzeugvarianten ohne serienmäßige Kunststoffverbreiterungen bzw. ohne zusätzliche 
Kotflügelverbreiterungen (Radlaufleisten). 
 
L
04 Die Verwendung dieser Rad-/Reifen-Kombination(en) ist(sind) nur zulässig an Fahrzeugen mit 
Allradlenkung (4WS). 
 
L
05 Die Verwendung dieser Rad-/Reifen-Kombination(en) ist(sind) nicht zulässig an Fahrzeugen mit 
Allradlenkung (4WS). 
 
L
06 Diese Rad-/Reifen-Kombination(en) ist (sind) zulässig an Fahrzeugausführungen mit und ohne 
Allradlenkung (4WS). 
  

GUTACHTEN zur TTG NR.100462 nach §22 StVZO 
 
Anlage 12 zum Prüfbericht Nr.55018725 (1. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5Jx20H2 Typ RC36-8520 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
Seite 11 von 13 
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim 
  
LK6 An Achse 1 ist durch Begrenzen des Lenkeinschlages oder durch Nacharbeit der 
Radhausinnenkotflügel bzw. der Kunststoffeinsätze im Bereich der Radinnenseite eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. 
 L
im Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Limousine. 
 N
oD Nicht zulässig für Fahrzeugausführungen mit Dieselmotor. 
 N
oE Nicht für "reines" Elektrofahrzeug (Battery Electric Vehicle "BEV"). 
 N
oP Nicht für Plug-in Hybrid-Fahrzeuge bzw. extern aufladbare Hybrid-Elektro-Fahrzeuge (PHEV bzw. 
OVC-HEV). 
 R
34 Diese Reifengröße ist nur zulässig bei Fahrzeugen mit serienmäßiger Reifengröße 225/60R17, 
225/55R18 oder 225/50R19 (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder 
Bedienungsanleitung). 
 
R
37 Diese Reifengröße ist nicht geprüft für Fahrzeuge, die serienmäßig ausschließlich mit größeren 
und/oder breiteren Reifengrößen (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder 
Bedienungsanleitung) ausgerüstet sind. 
 
R
64 Diese Reifengröße ist nur zulässig bei Fahrzeugen mit serienmäßiger Reifengröße 215/65R16, 
215/60R17 oder 215/55R18 (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder 
Bedienungsanleitung). 
 
R
70 Für das Fahrzeug ist die Reifengröße auf der im Gutachten genannten Radgröße durch den 
Reifenhersteller zu bestätigen. Diese Bestätigung ist vom Führer des Fahrzeugs mitzuführen. 
 
S
01 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die serienmäßigen Befestigungsmittel Nr. S01 (siehe Seite 1) 
verwendet werden. 
 
S
02 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die serienmäßigen Befestigungsmittel Nr. S02 (siehe Seite 1) 
verwendet werden. 
 
S
03 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die serienmäßigen Befestigungsmittel Nr. S03 (siehe Seite 1) 
verwendet werden. 
 
S
04 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die serienmäßigen Befestigungsmittel Nr. S04 (siehe Seite 1) 
verwendet werden. 
 
S
05 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S05 (siehe Seite 1) 
verwendet werden. 
 
S
06 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S06 (siehe Seite 1) 
verwendet werden. 
 
S
07 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die serienmäßigen Befestigungsmittel Nr. S07 (siehe Seite 1) 
verwendet werden. 
 
S
08 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die serienmäßigen Befestigungsmittel Nr. S08 (siehe Seite 1) 
verwendet werden. 
 
S
09 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die serienmäßigen Befestigungsmittel Nr. S09 (siehe Seite 1) 
verwendet werden. 
  

GUTACHTEN zur TTG NR.100462 nach §22 StVZO 
 
Anlage 12 zum Prüfbericht Nr.55018725 (1. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5Jx20H2 Typ RC36-8520 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
Seite 12 von 13 
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim 
  
S10 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die serienmäßigen Befestigungsmittel Nr. S10 (siehe Seite 1) 
verwendet werden. 
 
S
th Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform 
Stufenheck. 
 
T
00 Reifen (LI 100) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1600 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten 
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen. 
 
T
85 Reifen (LI 85) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1030 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. 
Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten 
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen. 
 
T
88 Reifen (LI 88) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1120 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. 
Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten 
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen. 
 
T
90 Reifen (LI 90) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1200 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. 
Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten 
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen. 
 
T
91 Reifen (LI 91) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1230 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. 
Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten 
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen. 
 
T
92 Reifen (LI 92) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1260 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. 
Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten 
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen. 
 
T
93 Reifen (LI 93) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1300 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. 
Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten 
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen. 
 
T
95 Reifen (LI 95) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1380 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. 
Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten 
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen. 
 
T
96 Reifen (LI 96) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1420 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. 
Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten 
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen. 
 
T
97 Reifen (LI 97) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1460 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. 
Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten 
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen. 
 
Y
16 Diese Rad-/Reifenkombination ist nicht zulässig an Fahrzeugausführungen mit Automatikgetriebe 
oder elektrohydraulischem Direktschaltgetriebe. 
 
Y
62 Aufgrund fehlender Freigängigkeit zur Bremsanlage sind die Räder nicht zulässig an Fahrzeugen 
mit Bremsscheibendurchmesser 320 mm an Achse 1. 
 
P
rüfort und Prüfdatum 
 
Die Verwendungsprüfung fand am 22. August 2025 in Lambsheim statt. 
 
   

GUTACHTEN zur TTG NR.100462 nach §22 StVZO 
 
Anlage 12 zum Prüfbericht Nr.55018725 (1. Ausfertigung) 
 
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5Jx20H2 Typ RC36-8520 
Hersteller 	Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH 
 
Seite 13 von 13 
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim 
  
Prüfergebnis Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder unter 
Beachtung der Auflagen und Hinweise zu verwenden. 
 
Die in diesem Gutachten aufgeführten Fahrzeugtypen entsprechen auch nach der Umrüstung den heute 
gültigen Vorschriften der StVZO. Das Gutachten verliert seine Gültigkeit, wenn sich entsprechende 
Bauvorschriften der StVZO ändern oder an den Kraftfahrzeugen Änderungen eintreten, die die 
Begutachtungspunkte beeinflussen. 
 
Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 13 und gilt für Sonderräder ab Herstellungsdatum März 2025. 
 
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH, Am 
Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle, Lambsheim für 
die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für das 
Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt. 
 
Lambsheim, 22. August 2025 
 
Laux   
  	00453732.DOCX