RC27 – Gutachtentext und Auflagen
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Diese Seite im PDFGUTACHTEN zur ABE Nr.50808 nach §22 StVZO Anlage 1 zum Prüfbericht Nr.55020216 (3. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,0Jx19H2 Typ RC27-809 Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH Seite 1 von 21 Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim Auftraggeber Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH Schleidener Straße 32 53919 Weilerswist - Derkum Prüfgegenstand PKW-Sonderrad Modell RC27 Typ RC27-809 Radgröße 8,0Jx19H2 Zentrierart Mittenzentrierung Ausführung Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Lochkreis- (mm)/ Mittenloch-ø (mm) Einpress- tiefe (mm) Rad- last (kg) Abrollumfang (mm) X4 RC27-809 X4 / ohne Ring 5/108/63,4 42,5 820 2300 Kennzeichnungen KBA-Nummer 50808 Herstellerzeichen BROCK ALLOY WHEELS Radtyp und Ausführung RC27-809 (s.o.) Radgröße 8,0Jx19H2 Einpresstiefe ET.. (s.o.) Herstelldatum Monat und Jahr Befestigungsmittel Nr. Art der Befestigungsmittel Bund Anzugsmoment (Nm) Schaftlänge (mm) S01 Schraube M14x1,5 TypZS3C ww ZS3 DIV-005 Kegel 60° 140 33 S02 Serien-Schraube M14x1,5 Kegel 60° 140 31,5 S03 Mutter M14x1,5 Brock Typ: D13 Kegel 60° 140 - S04 Mutter M14x1,5 Brock Typ: D13 Kegel 60° 135 - S05 OE-Mutter M14x1,5 für Leichtmetall-Räder ww D13CL10 Kegel 60° 220 - S06 Mutter M14x1,5 BrockTyp D13-CL10, Cl.10 Kegel 60° 170 - S07 OE-Mutter M12x1,5 für Leichtmetall-Räder ww Brock D6 Kegel 60° 130 - S08 OE-Mutter M12x1,5 für Leichtmetall-Räder ww Brock D6 Kegel 60° 135 - S09 Serien-Schraube M14x1,5 (2tlg.) Kegel 60° 140 33,5 S10 Mutter M12x1,5 Brock Typ: D6 Kegel 60° 110 - S11 Mutter M12x1,5 Brock Typ: D6 Kegel 60° 125 - S12 Mutter M12x1,5 Brock Typ: D6 Kegel 60° 130 - S13 Mutter M14x1,5 BrockTyp: D13-CL10, Cl.10 Kegel 60° 204 - S14 OE-Mutter M14x1,5 für Leichtmetall-Räder ww D13CL10 Kegel 60° 204 - S15 Mutter M14x1,5 Brock Typ: D13 Kegel 60° 125 - S16 Serien-Schraube M14x1,5 (2tlg.) Kegel 60° 180 33,5 §22 50808*14§22 50808*14
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Diese Seite im PDFGUTACHTEN zur ABE Nr.50808 nach §22 StVZO Anlage 1 zum Prüfbericht Nr.55020216 (3. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,0Jx19H2 Typ RC27-809 Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH Seite 2 von 21 Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim Prüfungen Entsprechend den Kriterien des VdTÜV Merkblattes 751 (in der jeweils gültigen Fassung) wurden an den im Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeugen Anbau-, Freigängigkeits- und Handlingsprüfungen durchgeführt. Verwendungsbereich Hersteller Ford Jaguar Land Rover Lynk&Co Smart Volvo Spurverbreiterung innerhalb 2% Handelsbezeichnung Fahrzeug-Typ ABE/EWG-Nr. kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Hinweise Auflagen und Hinweise Ford C-MAX DM2 e13*2001/116*0109*. 66-107 225/35R19 K1a K25 K29 K2b K41 K42 K45 K46 K56 T88 A01 A12 A14 A21 B02 S12 Ford C-Max (Compact) DXA e13*2007/46*1103*.. - incl. Facelift 2015 63-134 225/35R19 K1a K2b T84 T88 A01 A07 A12 A14 A21 A58 B02 KoS S08 63-134 235/35R19 K1a K1b K2b K5d T87 T91 63-134 245/30R19 K1c K2a K2b K4i K5d K6i K8e T89 Ford Edge SBF e1*2007/46* 1524*00-02 132-155 235/55R19 A33 A07 A14 A21 A56 S05 132-155 255/50R19 A01 A12 K1a K1b K2b 132-155 265/50R19 A01 A12 K1a K1b K2b Ford Edge SBF e1*2007/46* 1524*03-.. ab MJ 2019 110-175 235/55R19 A33 A07 A14 A21 A57 S05 110-175 255/50R19 A01 A12 K1a K1b K2b 110-175 265/50R19 A01 A12 K1a K1b K2b Ford Focus (II) DA3, DB3 e13*2001/116* 0144,0157*.. 59-166 225/35R19 A01 Car Flh K56 Sth T84 T88 A12 A 14 A21 B02 S12 59-92,107 215/35R19 Flh Sth T85 Ford Focus (III) DYB e13*2007/46*1138*.. - incl. Facelift 2014 63-134 215/35R19 T85 A07 A12 A14 A21 A58 Car Flh Lim S07 63-134 225/35R19 T84 T88 63-134 235/35R19 A01 K1a K8d T87 T91 63-134 245/30R19 A01 K1a K1b K2b K4b K8d T89 Ford Focus (IV) DEH e13*2007/46*1911*.. 63-134 225/35R19 K2b T84 T88 A01 A07 A12 A14 A21 A58 F23 Flh KOV NoP S08 63-134 225/40R19 K2b 63-134 235/35R19 K1a K2b 63-134 245/35R19 K1a K1b K2b K5b Ford Focus (IV) DEH e13*2007/46*1911*.. 85-134 225/35R19 K2b T84 T88 A01 A07 A12 A14 A21 A58 F24 Flh KOV NoP S08 85-134 225/40R19 K2b 85-134 235/35R19 K1a K2b T87 T91 85-134 245/35R19 K1a K1b K2b K5b §22 50808*14§22 50808*14
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Diese Seite im PDFGUTACHTEN zur ABE Nr.50808 nach §22 StVZO Anlage 1 zum Prüfbericht Nr.55020216 (3. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,0Jx19H2 Typ RC27-809 Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH Seite 3 von 21 Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim Handelsbezeichnung Fahrzeug-Typ ABE/EWG-Nr. kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Hinweise Auflagen und Hinweise Ford Focus Active (IV) DEH e13*2007/46* 1911*03-.. 63-134 225/40R19 A07 A12 A14 A21 A58 Flh KMV NoP V19 S08 63-134 235/40R19 63-134 245/35R19 A01 K5w K6w 63-134 245/40R19 A01 K5w K6w Ford Focus Cabrio (II) DB3 e13*2001/116*0157*. 74-107 225/35R19 K2b K44 K46 K56 T88 A01 A12 A14 A21 B02 Cbo S12 Ford Focus RS (III) DYB, DYB-RS e13*2007/46*1138*..; e13*2007/46*1616*.. 257 225/35R19 T88 A07 A12 A14 A21 A56 Flh S07 257 235/35R19 A01 K1a K2b 257 245/30R19 A01 K1a K2b T89 Ford Focus ST (III) DYB e13*2007/46*1138*.. - incl. Facelift 2015 136, 184 225/35R19 T88 A07 A12 A14 A21 A58 Car Flh S07 136, 184 235/35R19 A01 K1a K8d 136, 184 245/30R19 A01 K1a K1b K2b K4b K8d T89 Ford Focus ST (IV) DEH e13*2007/46* 1911*05-.. - ohne Track-Pack 140, 206 225/35R19 M+S T88 A07 A12 A14 A21 A58 Car F80 Flh ML7 S08 140, 206 235/35R19 A01 K1a K2b K4i K5b K8d K9v T87 T91 140, 206 245/35R19 A01 K1c K2b K4i K5d K8i K9v Ford Focus Turnier (IV) DEH e13*2007/46*1911*.. 63-134 225/35R19 K2b T88 A01 A07 A12 A14 A21 A58 Car F24 KOV NoP S08 63-134 225/40R19 K2b 63-134 235/35R19 K1a K2b T87 T91 63-134 245/35R19 K1a K1b K2b K5b Ford Focus Turnier Active (IV) DEH e13*2007/46* 1911*03-.. 63-134 225/40R19 A07 A12 A14 A21 A58 Car F24 KMV NoP V19 S08 63-134 235/40R19 63-134 245/35R19 A01 K5w K6w 63-134 245/40R19 A01 K5w K6w Ford Galaxy (II) WA6 e13*2001/116* 0185*00-23 74-149 235/40R19 T96 A12 A14 A21 A58 B02 S06 Ford Galaxy (III) WA6, WAH6 e13*2001/116* 0185*24-..; e13*2007/46*2374*.. - ab MJ 2016 (MK3) 88-177 235/45R19 T95 T99 A07 A12 A14 A21 A57 MHy NoE S05 88-177 245/40R19 T94 T98 88-177 245/45R19 Ford Kuga (I) DM2 e13*2001/116* 0109*19-31 100-147 235/45R19 A12 A14 A21 A57 B02 S12 100-147 245/40R19 100-147 245/45R19 §22 50808*14§22 50808*14
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Diese Seite im PDFGUTACHTEN zur ABE Nr.50808 nach §22 StVZO Anlage 1 zum Prüfbericht Nr.55020216 (3. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,0Jx19H2 Typ RC27-809 Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH Seite 4 von 21 Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim Handelsbezeichnung Fahrzeug-Typ ABE/EWG-Nr. kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Hinweise Auflagen und Hinweise Ford Kuga (II) DM2 e13*2001/116* 0109*31-.. - ab Modell 2013 - incl. Facelift 2016 85-134 225/45R19 R37 A07 A12 A14 A21 A57 S08 85-178 235/40R19 85-178 235/45R19 85-178 245/40R19 85-178 245/45R19 A01 G01 Ford Kuga (III) DFK e13*2007/46*2188*.. - incl. Facelift 2024 88-140 225/55R19 A07 A12 A14 A21 A57 NoP S08 88-140 235/50R19 88-140 245/50R19 A01 K1c K2b K6y 88-140 255/45R19 A01 K6y Ford Kuga (III) PHEV DFK, DFHK e13*2007/46*2188*..; e13*2018/858* 00042*.. - Plug-in Hybrid - incl. Facelift 2024 111, 112 225/55R19 A07 A12 A14 A21 A58 S08 111, 112 235/50R19 111, 112 245/50R19 A01 K1c K2b K6y 111, 112 255/45R19 A01 K6y Ford Mondeo (III) B4Y, B5Y e1*98/14* 0154,0155*.. 66-166 225/35R19 K1c K2b K56 T84 T88 A01 A12 A14 A21 A58 B02 Flh Sth S10 Ford Mondeo (V) BA7 e13*2001/116* 0249*26-.. - ab MJ 2015 (MK5) 85-177 225/40R19 T89 T93 A07 A12 A14 A21 A57 Flh Lim S08 85-177 235/40R19 A01 K2b K6g 85-177 245/35R19 A01 K1a K1b K2b K4i K6g K6j T89 T93 Ford Mondeo Hybrid (V) BA7-HEV, BA7H e13*2007/46*1485*.. 103 225/40R19 T93 A07 A12 A14 A21 A58 Car Lim S08 103 235/40R19 A01 K2b K6g 103 245/35R19 A01 K1a K1b K2b K4i K6g K6j T93 Ford Mondeo Turnier (III) BWY e1*98/14*0156*.. 66-166 225/35R19 K1c K2b T88 A01 A12 A14 A21 A58 B02 Car S10 66-166 235/35R19 G01 K1c K2b K46 T87 T91 Ford Mondeo Turnier (V) BA7 e13*2001/116* 0249*26-.. - ab MJ 2015 (MK5) 85-177 225/40R19 T89 T93 A07 A12 A14 A21 A57 Car S08 85-177 235/40R19 A01 K2b K6g 85-177 245/35R19 A01 K1a K1b K2b K4i K6g K6j T89 T93 Ford Mustang Mach-E LSK, LSBK e13*2007/46*2387*..; e1*2018/858*00365*.. - Elektro 92-140 225/55R19 A12 A14 A21 A57 B72 S13 92-140 235/50R19 A01 K1a K1b K2b 92-140 255/45R19 A01 K1a K1b K2b Ford Puma J2K e9*2007/46* 3165*00-15 70-114 225/40R19 K1b A01 A07 A12 A14 A21 A58 NoE NoP V19 S08 70-114 235/40R19 K1a K1b K2b 70-114 245/35R19 K1a K1b K2b §22 50808*14§22 50808*14
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Diese Seite im PDFGUTACHTEN zur ABE Nr.50808 nach §22 StVZO Anlage 1 zum Prüfbericht Nr.55020216 (3. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,0Jx19H2 Typ RC27-809 Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH Seite 5 von 21 Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim Handelsbezeichnung Fahrzeug-Typ ABE/EWG-Nr. kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Hinweise Auflagen und Hinweise Ford Puma J2K e9*2007/46*3165*16-.. - ab Facelift 2024 92, 114 225/40R19 K1b A01 A12 A14 A21 A58 NoE NoP V19 S08 92, 114 235/40R19 K1a K1b K2b 92, 114 245/35R19 K1a K1b K2b Ford Puma Gen-e J2K e9*2007/46*3165*18-.. - Elektro 52 (124) 225/40R19 A12 A14 A21 A58 V19 S08 52 (124) 235/40R19 A01 K1b 52 (124) 245/35R19 A01 K1a K1b K2b Ford Puma ST J2K e9*2007/46* 3165*00-15 118,147 225/40R19 K1b A01 A07 A12 A14 A21 A58 NoE NoP V19 S08 118,147 235/40R19 K1a K1b K2b 118,147 245/35R19 K1a K1b K2b Ford Puma ST J2K e9*2007/46*3165*16-.. - ab Facelift 2024 118 225/40R19 K1b A01 A12 A14 A21 A58 NoE NoP V19 S08 118 235/40R19 K1a K1b K2b 118 245/35R19 K1a K1b K2b Ford S-Max (I) WA6 e13*2001/116* 0185*00-23 74-176 225/40R19 T93 A12 A14 A21 A58 B02 S06 74-176 235/40R19 T92 T96 74-176 245/35R19 A01 K2b T93 Ford S-Max (II) WA6, WAH6 e13*2001/116* 0185*24-..; e13*2007/46*2374*.. - ab MJ 2016 88-177 235/45R19 T95 T99 A07 A12 A14 A21 A57 MHy NoE S05 88-177 245/40R19 T94 T98 88-177 245/45R19 Ford Tourneo Courier N1P e13*2018/858*00648*.. 92 225/40R19 T89 T93 A12 A14 A21 A58 NoE NoP S08 92 235/35R19 T91 92 235/40R19 T92 T96 92 245/35R19 T89 T93 Ford Transit/Tourneo Connect PJ2, PU2 e1*2001/116* 0207*16-25; e1*2007/46* 0272*04-13, - Modell 2014 bis 2017 - mit Radmuttern M12x1,5 55-125 225/40R19 T93 A07 A12 A14 A21 A58 S08 55-125 235/35R19 A01 K1a K1b K2b K4i K6f T91 55-125 245/35R19 A01 K1a K1b K2b K4i K6f T93 Ford Transit/Tourneo Connect PJ2, PU2 e1*2001/116* 0207*26-..; e1*2007/46*0272*14-.. ab Modelljahr 2018 - mit Radmuttern M14x1,5 55-88 225/40R19 G01 T93 A01 A07 A12 A14 A21 A58 S14 55-88 235/35R19 K1a K1b K2b K4i K6f T91 55-88 245/35R19 K1a K1b K2b K4i K6f T93 §22 50808*14§22 50808*14
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Diese Seite im PDFGUTACHTEN zur ABE Nr.50808 nach §22 StVZO Anlage 1 zum Prüfbericht Nr.55020216 (3. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,0Jx19H2 Typ RC27-809 Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH Seite 6 von 21 Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim Handelsbezeichnung Fahrzeug-Typ ABE/EWG-Nr. kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Hinweise Auflagen und Hinweise Ford Transit/Tourneo Courier N3P e13*2018/858*00649*.. - nur mit 15 Zoll Serienbereifung 73, 74 225/40R19 A01 G15 T89 T93 A12 A14 A21 A58 NoE NoP S08 73, 74 235/35R19 A01 G15 T91 73, 74 235/40R19 A01 G15 T92 T96 73, 74 245/30R19 T89 73, 74 245/35R19 A01 G15 T89 T93 Ford Transit/Tourneo Courier N3P e13*2018/858*00649*.. - mit 16/17 Zoll Serienbereifung 73-92 225/40R19 T89 T93 A12 A14 A21 A58 NoE NoP Z16 Z17 S08 73-92 235/35R19 T91 73-92 235/40R19 T92 T96 73-92 245/35R19 T89 T93 Jaguar F-Pace DC e11*2007/46*3324*..; e5*2007/46*1047*:: 120-132 235/55R19 A10 A14 A21 A57 S15 120-132 245/55R19 A32 120-280 255/55R19 A98 120-280 265/50R19 A12 120-280 265/55R19 A12 Jaguar S-Type CCX e11*98/14*0115*.. 147-219 235/35R19 K42 R37 T91 A01 A12 A14 A21 B02 K41 K56 S11 147-219 245/35R19 K1a K2b K42 K44 T93 Jaguar XE JA e11*2007/46*2150*.., e5*2007/46*1049*.. 120-184 225/40R19 T93 A12 A14 A21 A58 Lim P35 V19 S11 120-184 235/35R19 A01 K1a T91 120-184 235/40R19 A01 K1a 120-184 245/35R19 A01 K1a T93 Jaguar XF CC9 e11*2001/116*0323*. 120-202 235/40R19 A10 A14 A21 B03 Lim S11 120-202 235/45R19 A12 120-202 245/40R19 A32 Jaguar XF JB e11*2007/46*2981*.., e5*2007/46*1048*.. 120-221 225/45R19 A12 R37 T92 T96 A14 A21 A58 Lim V19 S11 120-221 235/40R19 A32 R37 T92 T96 120-280 245/40R19 A91 Jaguar XJ N*3 e11*2001/116*0217*.. 152-291 245/40R19 R37 T94 T98 A12 A14 A21 B02 NBF S11 152-291 245/45R19 A01 K41 M+S R09 152-291 255/40R19 A01 K41 Jaguar X-Type CF1 e11*98/14*0176*.. 96-170 225/35R19 K1a K2b K41 K42 K45 K46 L02 T88 Y16 A01 A12 A14 A21 B02 Lim S10 Land Rover Discovery Sport LC e11*2007/46*1659*..; e5*2007/46*1058*00-02 - bis Modelljahr 2019 110-177 225/55R19 AS9 R37 A14 A21 A57 S04 110-213 235/50R19 A98 110-213 235/55R19 AS9 110-213 245/50R19 A01 A12 K1a Land Rover Freelander 2 LF e11*2001/116*0300*. 110-171 235/55R19 K1a K2b A01 A12 A14 A21 S03 110-171 255/50R19 K1c K2b §22 50808*14§22 50808*14
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Diese Seite im PDFGUTACHTEN zur ABE Nr.50808 nach §22 StVZO Anlage 1 zum Prüfbericht Nr.55020216 (3. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,0Jx19H2 Typ RC27-809 Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH Seite 9 von 21 Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim Handelsbezeichnung Fahrzeug-Typ ABE/EWG-Nr. kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Hinweise Auflagen und Hinweise Volvo V60 G e9*2007/46*0093*.. - Twin Engine Hybrid 120-162 235/40R19 G81 K1a K1b K2b K3i K4i K5b K6f T96 A01 A07 A12 A14 A21 A56 Car S02 120-162 245/35R19 K1c K2b K4i K6f T93 Volvo V60 Z e4*2007/46*1315* 110-186 225/40R19 R37 T89 T93 A07 A12 A14 A21 A57 Car KOV NBF NoP S09 110-240 235/40R19 110-240 245/40R19 A01 GV2 LV4 110-240 245/40R19 Z20 Volvo V60 CC Z e4*2007/46*1315*.. - Cross Country 110-186 225/45R19 K1a K1b A01 A07 A12 A14 A21 A56 Car KMV NBF NoP S09 110-186 235/45R19 K1a K1b 110-186 245/40R19 K1c K2a K2b 110-186 245/45R19 K1c K2a K2b Volvo V60, S60 -T6/T8 Z e4*2007/46*1315*.. - Twin Engine Hybrid 132-233 235/40R19 T96 A07 A12 A14 A21 A56 BW7 Car KOV Lim MpH S09 132-233 245/40R19 A01 GV2 LV4 T94 T98 132-233 245/40R19 T94 T98 Z20 Volvo V70 B, /-2D, /-N2D, /-N2E e9*2001/116*0065*..; e1*2001/116*0505*..; e1*2007/46*0495*..; e13*2007/46*1203*.. 80-180 235/35R19 T91 A07 A12 A14 A21 Car X7V S02 80-224 225/40R19 T93 80-224 235/40R19 A01 G03 T92 T96 80-224 235/40R19 R09 T92 T96 80-224 245/35R19 A01 K1a K1b K46 T93 Volvo V90 CC P e4*2007/46*1067*01-.. - Cross Country 120-240 235/50R19 A01 A12 K1a K2b A07 A14 A21 A56 KMV NBF NoP S09 120-240 245/45R19 A98 120-240 255/45R19 A01 A12 K1a K2b Volvo XC40 X e9*2007/46*3146*.. 95-184 235/50R19 K1a K1b K2a K2b A01 A07 A12 A14 A21 A57 MpH NoE S09 95-184 245/45R19 K2b 95-184 245/50R19 K1c K2c 95-184 255/45R19 K1a K1b K2a K2b Volvo XC60 (I) D, /-2D, /-N2D, /-N2E e9*2001/116*0068*..; e1*2001/116*0507*..; e1*2007/46*0339*..; e13*2007/46*1213*.. 100-242 235/55R19 K1c K2b A01 A07 A12 A14 A21 A57 S02 100-242 245/50R19 K1c K2b 100-242 255/45R19 K1c K2b 100-242 255/50R19 K1c K2b Volvo XC60 (II) U e4*2007/46*1220*.. - ohne Radhaus- Verbreiterungen 110-240 235/50R19 A98 K1c K2b A01 A07 A14 A21 A57 KOV NoP S09 110-240 235/55R19 A12 K1c K2b 110-240 245/50R19 A12 K1c K2c 110-240 255/45R19 A12 K1c K2b 110-240 255/50R19 A12 K1c K2c Volvo XC60 (II) U e4*2007/46*1220*.. - mit Radhaus- Verbreiterungen (ww. Serie 8,5x21-ET49,5) 110-240 235/50R19 A98 A07 A14 A21 A57 KMV NoP X5V S09 110-240 235/55R19 A12 110-240 245/50R19 A01 A12 K1a K1b K2c 110-240 255/45R19 A12 110-240 255/50R19 A01 A12 K1c K2c §22 50808*14§22 50808*14
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Diese Seite im PDFGUTACHTEN zur ABE Nr.50808 nach §22 StVZO Anlage 1 zum Prüfbericht Nr.55020216 (3. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,0Jx19H2 Typ RC27-809 Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH Seite 11 von 21 Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim Allgemeine Hinweise Im Fahrzeug vorgeschriebene Fahrzeugsysteme, z. B. Reifendruckkontrollsysteme, müssen nach Anbau der Räder funktionsfähig bleiben. Wird eine in diesem Gutachten aufgeführte Reifengröße verwendet, die nicht bereits in den Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) genannt ist, so sind die Angaben über die Reifengröße in den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugschein bzw. -brief, Zulassungsbescheinigung I) durch die Zulassungsstelle berichtigen zu lassen. Diese Berichtigung ist dann nicht erforderlich, wenn die ABE des Sonderrades eine Freistellung von der Pflicht zur Berichtigung der Fahrzeugpapiere enthält. Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche (mit Ausnahme von M+S Reifen, Kennzeichnung mit Piktogramm eines dreigipfligen Berges mit Schneeflocke, Alpine-Symbol) und Tragfähigkeiten der zu verwendenden Reifen sind den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugbrief und -schein, Zulassungsbescheinigung I) zu entnehmen. Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Fahrzeughöchstgeschwindigkeit sind zu berücksichtigen. Fahrzeughöchst- Tragfähigkeit (%) geschwindigkeit Geschwindigkeitssymbol (GSY) V W Y 210 km/h 100% 100% 100% 220 km/h 97% 100% 100% 230 km/h 94% 100% 100% 240 km/h 91% 100% 100% 250 km/h - 95% 100% 260 km/h - 90% 100% 270 km/h - 85% 100% 280 km/h - - 95% 290 km/h - - 90% 300 km/h - - 85% Ferner sind nur Reifen einer Bauart und achsweise eines Reifentyps zulässig. Bei Verwendung unterschiedlicher Reifentypen auf Vorder- und Hinterachse sind die Hinweise des Fahrzeug- und / oder Reifenherstellers zu beachten. Das Fahrwerk und die Bremsaggregate müssen, mit Ausnahme der in der entsprechenden Auflage aufgeführten Umrüstmaßnahmen, dem Serienstand entsprechen. Die Zulässigkeit weiterer Veränderungen ist gesondert zu beurteilen. Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger als erforderlich gefahren werden. Es müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet werden. Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb darf nur ein Ersatzrad mit gleicher Reifengröße bzw. gleichem Abrollumfang verwendet werden. Die Bezieher der Räder sind darauf hinzuweisen, dass der vom Reifenhersteller vorgeschriebene Reifenfülldruck zu beachten ist. Betrifft Räder ohne Zentrierring und Fahrzeugtypen, für die die Anforderungen der VO (EU) 2019/2144 gelten (Fahrzeuge der Klassen M, N und O im Sinne des Artikels 4 der Verordnung (EU) 2018/858): Ohne Genehmigung nach UN-Regelung Nr. 124 ist die Verwendung dieser Rad-/Reifen-Kombination nur zulässig, wenn sie nicht serienmäßig vom Fahrzeughersteller freigegeben ist (z. B. EU- Übereinstimmungsbescheinigung (COC) oder Fahrzeugpapiere). §22 50808*14§22 50808*14
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Diese Seite im PDFGUTACHTEN zur ABE Nr.50808 nach §22 StVZO Anlage 1 zum Prüfbericht Nr.55020216 (3. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,0Jx19H2 Typ RC27-809 Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH Seite 12 von 21 Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim Spezielle Auflagen und Hinweise 162 Das Sonderrad (gepr. Radlast) ist in Verbindung mit dieser Reifengröße nur zulässig bis zu einer zul. Achslast von 1620 kg. Eine erhöhte zulässige Achslast bei Anhängerbetrieb (siehe Ziff. 33 zu Ziff. 16 h bzw. Feld 22 zu Feld 7.1-8.3 in den Fahrzeugpapieren) ist zu beachten. 164 Das Sonderrad (gepr. Radlast) ist in Verbindung mit dieser Reifengröße nur zulässig bis zu einer zul. Achslast von 1640 kg. Eine erhöhte zulässige Achslast bei Anhängerbetrieb (siehe Ziff. 33 zu Ziff. 16 h bzw. Feld 22 zu Feld 7.1-8.3 in den Fahrzeugpapieren) ist zu beachten. A01 Nach Durchführung der Technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage der vorliegenden ABE unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einem Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation nach Nummer 4 der Anlage VIIIb zur StVZO zur Durchführung und Bestätigung der in der ABE vorgeschriebenen Änderungsabnahme vorzuführen. A07 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die in der Tabelle "Befestigungsmittel" (Seite 1) aufgeführten Serien-Radschrauben /-Radmuttern oder Zubehör-Schrauben/-Muttern, die den Serienbefestigungsmitteln im Aufbau entsprechen, verwendet werden. A10 Es dürfen nur feingliedrige bzw. die lt. Betriebsanleitung/Handbuch vorgeschriebenen Schneeketten an der Hinterachse verwendet werden. A12 Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig. A14 Zum Auswuchten der Räder dürfen an der Felgenaußenseite nur Klebegewichte unterhalb der Felgenschulter oder des Tiefbettes angebracht werden. Bei Anbringung der Klebegewichte im Felgenbett ist auf einen Mindestabstand von 2 mm zum Bremssattel zu achten. A21 Es sind nur schlauchlose Reifen zulässig. Werden keine Ventile mit TPMS-Sensoren verwendet, sind Metallschraubventile mit Befestigung von außen zulässig. Bei Verwendung bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h (bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit, Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T oder bei Verwendung von Winterreifen mit Geschwindigkeitssymbol Q, R, S, T oder H) sind auch Gummiventile zulässig. Werden Ventile mit TPMS-Sensoren verwendet, so sind die Hinweise und Vorgaben der Hersteller zu beachten. Die Ventile und Sensoren müssen für den vorgeschriebenen Luftdruck und die Höchstgeschwindigkeit geeignet sein. Die Ventile müssen den Normen E.T.R.T.O., DIN oder Tire and Rim entsprechen und dürfen nicht über den Felgenrand hinausragen. A32 Es dürfen nur feingliedrige Schneeketten, die nicht mehr als 12 mm einschließlich Kettenschloss auftragen, an der Hinterachse verwendet werden. A33 Es dürfen nur feingliedrige Schneeketten, die nicht mehr als 12 mm einschließlich Kettenschloss auftragen, an der Vorderachse verwendet werden. A56 Die Rad-/Reifen-Kombination ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen mit Allradantrieb (z.B. 4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4, o.ä.) A57 Diese Rad-/Reifen-Kombination(en) ist (sind) zulässig an Fahrzeugausführungen mit Front bzw. Heck-Antrieb und Allradantrieb (z.B. 2WD, 4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4, o.ä.) A58 Rad-Reifen-Kombination(en) nicht zulässig an Fahrzeugen mit Allradantrieb. A90 Es dürfen nur feingliedrige Schneeketten, die nicht mehr als 9 mm einschließlich Kettenschloss auftragen, an den laut Betriebsanleitung dafür vorgesehenen Achsen verwendet werden. §22 50808*14§22 50808*14
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Diese Seite im PDFGUTACHTEN zur ABE Nr.50808 nach §22 StVZO Anlage 1 zum Prüfbericht Nr.55020216 (3. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,0Jx19H2 Typ RC27-809 Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH Seite 13 von 21 Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim A91 Es dürfen nur feingliedrige Schneeketten, die nicht mehr als 10 mm einschließlich Kettenschloss auftragen, an den laut Betriebsanleitung dafür vorgesehenen Achsen verwendet werden. A92 Es sind nur spezielle feingliedrige Schneeketten ohne Kettenglieder auf der Reifeninnenseite mit umlaufendem Kettenband auf der Lauffläche, welches maximal 12mm aufträgt, an den laut Betriebsanleitung dafür vorgesehenen Achsen zulässig. Die Hinweise des Fahrzeug- und Kettenherstellers sind zu beachten. A98 Es sind nur spezielle feingliedrige Schneeketten ohne Kettenglieder auf der Reifeninnenseite mit umlaufendem Kettenband auf der Lauffläche an den laut Betriebsanleitung dafür vorgesehenen Achsen zulässig. Die Hinweise des Fahrzeug- und Kettenherstellers sind zu beachten. AS9 Es sind nur spezielle feingliedrige Schneeketten ohne Kettenglieder auf der Reifeninnenseite mit umlaufendem Kettenband auf der Lauffläche, welches maximal 9mm aufträgt, an den laut Betriebsanleitung dafür vorgesehenen Achsen zulässig. Die Hinweise des Fahrzeug- und Kettenherstellers sind zu beachten. ASo Es sind nur spezielle Gewebeschneeketten bzw. Textilschneeketten an den laut Betriebsanleitung dafür vorgesehenen Achsen zulässig. Die Hinweise des Fahrzeug- und Kettenherstellers sind zu beachten (s. Betriebsanleitung). B02 Vor Montage der Räder sind eventuell vorhandene Zentrierstifte, Befestigungs-Schrauben oder Sicherungsringe an den Anschlussflanschen des Fahrzeugs zu entfernen. B03 Die Zulässigkeit der Räder ist nicht geprüft für Fahrzeuge, die serienmäßig ausschließlich mit größeren und/oder breiteren Serienrädern bzw. Serienreifen ausgerüstet sind (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder Bedienungsanleitung). B65 Räder nur zulässig für Fahrzeugausführungen mit Bremsscheibendurchmesser 345 mm an Achse 1. B72 Räder nicht zulässig für Fahrzeugausführungen mit Bremsscheibendurchmesser 385 mm an Achse 1. BW7 Aufgrund fehlender Freigängigkeit zur Bremsanlage sind die Räder nicht zulässig an Fahrzeugen mit Bremsscheibendurchmesser 370 mm an Achse1. Car Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Kombilimousine (Avant, Break, Caravan, Grandtour, Kombi, Sportswagon, T-Modell, Touring, Tourer, Turnier, Variant, …). Cbo Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Cabrio- Limousine, Roadster. Com Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Compact (3- türig). Cpe Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Coupé. F23 Rad/Reifen-Kombination nur für Fahrzeugausführungen mit Verbundlenkerhinterachse. F24 Rad/Reifen-Kombination nur für Fahrzeugausführungen mit Viel- bzw. Mehrlenkerhinterachse (Einzelradaufhängung). F80 Nicht geprüft für Fahrzeugausführungen mit serienmäßigem Gewindefahrwerk. §22 50808*14§22 50808*14
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Diese Seite im PDFGUTACHTEN zur ABE Nr.50808 nach §22 StVZO Anlage 1 zum Prüfbericht Nr.55020216 (3. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,0Jx19H2 Typ RC27-809 Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH Seite 14 von 21 Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim Flh Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Schräghecklimousine (Fließheck, 3-türig und 5-türig). G01 Es ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und Wegstreckenzählers innerhalb der Toleranzen (75/443/EWG, ECE-R39, § 57 StVZO) liegt. Wird die Anzeige angeglichen, sind die in den Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC- Papier) eingetragenen Reifengrößen zu überprüfen. G03 Weicht der Abrollumfang dieser Reifengröße von den Abrollumfängen der serienmäßigen Reifengrößen (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder Bedienungsanleitung) ab, ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und Wegstreckenzählers innerhalb der Toleranzen (75/443/EWG, ECE-R39, § 57 StVZO) liegt. Wird die Anzeige angeglichen, sind die in den Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) eingetragenen Reifengrößen zu überprüfen. G15 Bei Fahrzeugen mit ausschließlich 15 Zoll Serien-Bereifung (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder Bedienungsanleitung), ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und Wegstreckenzählers innerhalb der Toleranzen (75/443/EWG, ECE-R39, § 57 StVZO) liegt. Wird die Anzeige angeglichen, sind die in den Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) eingetragenen Reifengrößen zu überprüfen. G81 Ist die Reifengröße 235/45R18 oder 235/40R19 keine der serienmäßigen Reifengrößen (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder Bedienungsanleitung) , so ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und Wegstreckenzählers innerhalb der Toleranzen (75/443/EWG, ECE-R39, § 57 StVZO) liegt. Wird die Anzeige angeglichen, sind die in den Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) eingetragenen Reifengrößen zu überprüfen GV2 Bei Fahrzeugausführungen, die werkseitig nicht für die Verwendung von 20 Zoll Reifengrößen ausgerüstet sind, ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und Wegstreckenzählers innerhalb der Toleranzen (75/443/EWG, ECE-R39, § 57 StVZO) liegt. Die Umrüstung kann in einer Werkstatt durch entsprechend geschultem Personal (aufspielen der dem Fahrzeugtyp entsprechenden Software) erfolgen. Wird die Anzeige angeglichen, sind die in den Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) eingetragenen Reifengrößen zu überprüfen. K1a Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein. K1b Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad- /Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein. K1c Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein. K25 Durch Nacharbeit der Kunststoffinnenkotflügel an der Vorderachse im Bereich des Motorschutzes ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-/ Reifenkombination herzustellen. §22 50808*14§22 50808*14
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Diese Seite im PDFGUTACHTEN zur ABE Nr.50808 nach §22 StVZO Anlage 1 zum Prüfbericht Nr.55020216 (3. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,0Jx19H2 Typ RC27-809 Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH Seite 15 von 21 Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim K29 Die äußeren Kunststoffmuttern und Befestigungsschrauben der Filz- bzw. Kunststoffeinsätze in den hinteren Radhäusern sind zu entfernen und die Filz- bzw. Kunststoffeinsätze durch geeignete Maßnahmen neu zu befestigen. K2a Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad- /Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein. K2b Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein. K2c Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein. K3i An Achse 1 ist die Radhausinnenverkleidung an der Radhausausschnittkante auszuschneiden bzw. um 5 mm zu kürzen und anschließend dauerhaft neu zu befestigen. K3s An Achse 1 ist die Spritzwand bzw. die Radhausinnenverkleidung hinter Radmitte an den dahinterliegenden Rahmenfalz anzulegen und dauerhaft zu befestigen. K41 An Achse 1 ist durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. K42 An Achse 2 ist durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. K43 An Achse 1 ist durch Aufweiten der Kotflügel bzw. inneren Seitenteile eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifen-Kombination herzustellen. K44 An Achse 2 ist durch Aufweiten der Kotflügel bzw. inneren Seitenteile eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. K45 An Achse 1 ist durch Nacharbeiten der Radhausinnenkotflügel, Kunststoffeinsätze bzw. deren Befestigungsteile eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. Ein evtl. vorhandener Spritzschutz für den Ansaugweg des Luftfilters muss erhalten bleiben. K46 An Achse 2 ist durch Nacharbeiten der Radhausinnenkotflügel, Kunststoffeinsätze bzw. deren Befestigungsteile eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. K4b An Achse 2 sind die äußeren Blechmuttern und Befestigungsstifte zur Befestigung der Radhausinnenverkleidung über den Radhausausschnittkanten zu entfernen. Die Radhausinnenverkleidung ist anschließend dauerhaft neu zu befestigen. K4i An Achse 2 ist die Radhausinnenverkleidung an der Radhausausschnittkante auszuschneiden bzw. um 5 mm zu kürzen und anschließend dauerhaft neu zu befestigen. K56 Durch Nacharbeit der Heckschürze am Übergang zum Radhausausschnitt ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. §22 50808*14§22 50808*14
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Diese Seite im PDFGUTACHTEN zur ABE Nr.50808 nach §22 StVZO Anlage 1 zum Prüfbericht Nr.55020216 (3. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,0Jx19H2 Typ RC27-809 Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH Seite 16 von 21 Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim K5b An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 150 mm vor bis 150 mm hinter Radmitte vollständig umzulegen. K5d An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte vollständig umzulegen. K5f An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 150 mm vor bis 300 mm hinter Radmitte vollständig umzulegen. K5w An Achse 1 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen. K6f An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 150 mm nach Radmitte vollständig umzulegen. K6g An Achse 2 ist die Befestigungslasche der Heckschürze am Übergang zur Radhausausschnittkante um 5 mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach hinten/oben zu biegen. K6i An Achse 2 sind die in das Radhaus ragenden Kanten der Heckschürze auf einer Länge von 100 mm bis auf die Innenkontur des umgelegten Radlaufes folgend zu kürzen. K6j An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten am Übergang zur Heckschürze vollständig umzulegen. K6r An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300mm vor bis 200mm nach Radmitte vollständig umzulegen. K6w An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen. K6y An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte vollständig auszuschneiden bzw. zu kürzen. K8d An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte um 5 mm aufzuweiten. K8e An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte um 5 mm aufzuweiten. K8i An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte um 10 mm aufzuweiten. K9v An Achse 2 sind die in das Radhaus ragenden Kanten der Zusatzradabdeckungen auf einer Länge von 100 mm bis auf die Innenkontur des Radlaufes folgend zu kürzen. KMV Betrifft nur Fahrzeugvarianten mit serienmäßigen Kunststoffverbreiterungen bzw. mit zusätzlichen Kotflügelverbreiterungen (Radlaufleisten). KOV Betrifft nur Fahrzeugvarianten ohne serienmäßige Kunststoffverbreiterungen bzw. ohne zusätzliche Kotflügelverbreiterungen (Radlaufleisten). KoS Nicht zulässig für Fahrzeugausführungen mit Schiebetüren. §22 50808*14§22 50808*14
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Diese Seite im PDFGUTACHTEN zur ABE Nr.50808 nach §22 StVZO Anlage 1 zum Prüfbericht Nr.55020216 (3. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,0Jx19H2 Typ RC27-809 Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH Seite 17 von 21 Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim L02 Durch Begrenzung des Lenkeinschlages ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad- / Reifenkombination herzustellen. LK6 An Achse 1 ist durch Begrenzen des Lenkeinschlages oder durch Nacharbeit der Radhausinnenkotflügel bzw. der Kunststoffeinsätze im Bereich der Radinnenseite eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. LV3 Bei Fahrzeugausführungen, die nicht werkseitig mit 275er Reifen ausgerüstet wurden ist durch Begrenzung des Lenkeinschlages (Volvo-Artikel-Nr. 31439255) ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad- / Reifenkombination herzustellen. LV4 Bei Fahrzeugausführungen, die werkseitig nicht für die Verwendung von 20 Zoll Reifengrößen ausgerüstet sind (2,8 Lenkradumdrehungen von Anschlag zu Anschlag), ist der Lenkeinschlag in einer Werkstatt durch entsprechend geschultem Personal (aufspielen dem Fahrzeugtyp entsprechenden Software) zu begrenzen und somit eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. Lim Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Limousine. M+S Diese Reifengröße ist nur zulässig als M+S-Bereifung (Kennzeichnung mit Piktogramm eines dreigipfligen Berges mit Schneeflocke, Alpine-Symbol). MHy Auch zulässig für Fahrzeugausführungen mit Hybridantrieb (Hybridelektrofahrzeug). ML7 Nur zulässig für Fahrzeugausführungen mit Bremsscheibendurchmesser 330 mm an Achse 1. MpH Auch zulässig für Fahrzeugausführungen mit Hybridantrieb (Hybridelektrofahrzeug; HEV), incl. Plug- in Hybrid Fahrzeuge bzw. extern aufladbare Hybrid-Elektro-Fahrzeuge (PHEV bzw. OVC-HEV). NBF Nicht für gepanzerte bzw. beschussgeschützte Fahrzeugausführungen. NoE Nicht für "reines" Elektrofahrzeug (Battery Electric Vehicle "BEV"). NoP Nicht für Plug-in Hybrid-Fahrzeuge bzw. extern aufladbare Hybrid-Elektro-Fahrzeuge (PHEV bzw. OVC-HEV). Npf Rad-Reifen-Kombination(en) nicht zulässig für Fahrzeugausführungen Fun, Cross, Scout, usw. (Fahrzeugvarianten mit Radlaufverbreiterungen). P35 Aufgrund fehlender Freigängigkeit zur Bremsanlage ist die Verwendung der Räder nicht zulässig für Fahrzeugausführungen mit Bremsscheibendurchmesser 350 mm an Achse1. P40 Aufgrund fehlender Freigängigkeit zur Bremsanlage sind die Räder nicht zulässig an Fahrzeugen mit Bremsscheibendurchmesser 400 mm an Achse1. R09 Diese Reifengröße ist nur zulässig, wenn sie bereits als Serienbereifung freigegeben ist (Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier). R37 Diese Reifengröße ist nicht geprüft für Fahrzeuge, die serienmäßig ausschließlich mit größeren und/oder breiteren Reifengrößen (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder Bedienungsanleitung) ausgerüstet sind. S01 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S01 (siehe Seite 1) verwendet werden. §22 50808*14§22 50808*14
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Diese Seite im PDFGUTACHTEN zur ABE Nr.50808 nach §22 StVZO Anlage 1 zum Prüfbericht Nr.55020216 (3. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,0Jx19H2 Typ RC27-809 Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH Seite 18 von 21 Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim S02 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die serienmäßigen Befestigungsmittel Nr. S02 (siehe Seite 1) verwendet werden. S03 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S03 (siehe Seite 1) verwendet werden. S04 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S04 (siehe Seite 1) verwendet werden. S05 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die serienmäßigen wahlweise die vom Radhersteller mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S05 (siehe Seite 1) verwendet werden. S06 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S06 (siehe Seite 1) verwendet werden. S07 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die serienmäßigen wahlweise die vom Radhersteller mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S07 (siehe Seite 1) verwendet werden. S08 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die serienmäßigen wahlweise die vom Radhersteller mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S08 (siehe Seite 1) verwendet werden. S09 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die serienmäßigen Befestigungsmittel Nr. S09 (siehe Seite 1) verwendet werden. S10 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S10 (siehe Seite 1) verwendet werden. S11 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S11 (siehe Seite 1) verwendet werden. S12 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S12 (siehe Seite 1) verwendet werden. S13 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S13 (siehe Seite 1) verwendet werden. S14 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die serienmäßigen wahlweise die vom Radhersteller mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S14 (siehe Seite 1) verwendet werden. S15 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S15 (siehe Seite 1) verwendet werden. S16 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die serienmäßigen Befestigungsmittel Nr. S16 (siehe Seite 1) verwendet werden. Sth Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Stufenheck. T84 Reifen (LI 84) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1000 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen. §22 50808*14§22 50808*14
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Diese Seite im PDFGUTACHTEN zur ABE Nr.50808 nach §22 StVZO Anlage 1 zum Prüfbericht Nr.55020216 (3. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,0Jx19H2 Typ RC27-809 Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH Seite 19 von 21 Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim T85 Reifen (LI 85) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1030 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen. T87 Reifen (LI 87) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1090 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen. T88 Reifen (LI 88) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1120 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen. T89 Reifen (LI 89) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1160 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen. T91 Reifen (LI 91) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1230 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen. T92 Reifen (LI 92) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1260 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen. T93 Reifen (LI 93) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1300 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen. T94 Reifen (LI 94) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1340 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen. T95 Reifen (LI 95) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1380 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen. T96 Reifen (LI 96) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1420 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen. T98 Reifen (LI 98) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1500 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen. T99 Reifen (LI 99) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1550 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen. V00 Unterschiedliche Reifengrößen auf Vorder- und Hinterachse sind nicht zulässig für Fahrzeugausführungen mit Allradantrieb (z.B. AWD, 4-Matic, Syncro, 4x4, ...). §22 50808*14§22 50808*14
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Diese Seite im PDFGUTACHTEN zur ABE Nr.50808 nach §22 StVZO Anlage 1 zum Prüfbericht Nr.55020216 (3. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,0Jx19H2 Typ RC27-809 Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH Seite 20 von 21 Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim V19 Bei Verwendung verschiedener Reifengrößen an Vorder- und Hinterachse sind folgende Reifenkombinationen, sofern die Reifengrößen in der Spalte "Reifen" aufgeführt sind, möglich: Vorderachse Hinterachse Nr. 1 215/35R19 245/30R19, 255/30R19 Nr. 2 225/35R19 245/30R19, 255/30R19, 265/30R19, 305/25R19 Nr. 3 225/40R19 245/35R19, 255/35R19 Nr. 4 225/45R19 245/40R19, 255/40R19 Nr. 5 225/55R19 245/50R19, 275/45R19 Nr. 6 235/35R19 255/30R19, 265/30R19, 275/30R19, 315/25R19 Nr. 7 235/40R19 265/35R19, 275/35R19 Nr. 8 235/45R19 255/40R19, 265/40R19 Nr. 9 235/50R19 255/45R19, 265/45R19 Nr. 10 235/55R19 255/50R19, 285/45R19, 295/45R19 Nr. 11 235/60R19 255/55R19 Nr. 12 245/30R19 305/25R19 Nr. 13 245/35R19 255/35R19, 275/30R19, 285/30R19 Nr. 14 245/40R19 275/35R19, 285/35R19 Nr. 15 245/45R19 265/40R19, 275/40R19 Nr. 16 245/50R19 275/45R19 Nr. 17 255/30R19 305/25R19, 315/25R19 Nr. 18 255/35R19 285/30R19, 295/30R19, 305/30R19 Nr. 19 255/40R19 285/35R19, 295/35R19 Nr. 20 255/45R19 285/40R19 Nr. 21 255/50R19 275/45R19, 285/45R19, 295/45R19 Nr. 22 255/55R19 275/50R19 Nr. 23 265/30R19 305/25R19, 315/25R19 Nr. 24 265/35R19 295/30R19, 305/30R19 Nr. 25 265/40R19 295/35R19 Nr. 26 265/45R19 295/40R19 Nr. 27 265/50R19 295/45R19 Nr. 28 275/30R19 315/25R19 Es sind nur Reifen eines Herstellers und achsweise eines Profiltyps zulässig, für die der Reifen- oder Fahrzeughersteller die Eignung für das jeweilige Fahrzeug bestätigt. Diese Bestätigung ist vom Führer des Fahrzeugs mitzuführen. X4V Rad-/Reifenkombination ist nicht zulässig für Fahrzeugausführung Volvo V40 Cross Country (Typ M). X5V Diese Rad-Reifen-Kombinationen sind zulässig bei Fahrzeugen mit Radhausverbreiterungen (Kotflügelverbreiterungen, Radlaufleisten) in Verbindung mit Serien-Rädern: 8,5x21-ET49,5 (u.a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder Bedienungsanleitung). X6V Diese Rad-Reifen-Kombinationen sind zulässig bei Fahrzeugen mit Radhausverbreiterungen (Kotflügelverbreiterungen, Radlaufleisten) in Verbindung mit Serien-Rädern: 9x20-ET38,5 ww. 8,5x21-ET38,5 ww. 9x21-ET38,5 oder 9x22-ET43 (u.a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder Bedienungsanleitung). X7V Rad-/Reifenkombination ist nicht zulässig für Fahrzeugausführung Volvo V70 Cross Country ww. Volvo XC70 (Typ B, S). §22 50808*14§22 50808*14
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Diese Seite im PDFGUTACHTEN zur ABE Nr.50808 nach §22 StVZO Anlage 1 zum Prüfbericht Nr.55020216 (3. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,0Jx19H2 Typ RC27-809 Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH Seite 21 von 21 Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim XCg Betrifft nur Fahrzeuge, die werkseitig für die Verwendung von 275er Reifen ausgerüstet wurden (großer Wendekreis). Y16 Diese Rad-/Reifenkombination ist nicht zulässig an Fahrzeugausführungen mit Automatikgetriebe oder elektrohydraulischem Direktschaltgetriebe. Y85 Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für 5-türige Fahrzeugausführungen der Karosserieform Schräghecklimousine (Fließheck). Z16 Diese Rad-Reifen-Kombinationen sind zulässig bei Fahrzeugen mit 16-Zoll-Serien-Reifengrößen (u.a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder Bedienungsanleitung). Z17 Diese Rad-Reifen-Kombinationen sind zulässig bei Fahrzeugen mit 17-Zoll-Serien-Reifengrößen (u.a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder Bedienungsanleitung). Z18 Diese Rad-Reifen-Kombinationen sind zulässig bei Fahrzeugen mit 18-Zoll-Serien-Reifengrößen (u.a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder Bedienungsanleitung). Z20 Diese Rad-Reifen-Kombinationen sind zulässig bei Fahrzeugen mit 20-Zoll-Serien-Reifengrößen (u.a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder Bedienungsanleitung). Prüfort und Prüfdatum Die Verwendungsprüfung fand am 31. August 2026 in Lambsheim statt. Prüfergebnis Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder unter Beachtung der Auflagen und Hinweise zu verwenden. Die in diesem Gutachten aufgeführten Fahrzeugtypen entsprechen auch nach der Umrüstung den heute gültigen Vorschriften der StVZO. Das Gutachten verliert seine Gültigkeit, wenn sich entsprechende Bauvorschriften der StVZO ändern oder an den Kraftfahrzeugen Änderungen eintreten, die die Begutachtungspunkte beeinflussen. Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 21 und gilt für Sonderräder ab Herstellungsdatum Januar 2016. Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH, Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle, Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt. Lambsheim, 31. August 2026 Laux 00474621.DOCX §22 50808*14§22 50808*14